过饱和蒸汽法处理汽轮机积盐

介绍了背压式汽轮机积盐积垢的处理方法——过饱和蒸汽法,通过清洗使汽轮机的出力率得以提高。介绍了清洗的过程和注意事项。     

汽轮机叶片的盐垢处理及预防

针对丰喜肥业(集团)有限公司10万t/a甲醇项目空分装置中汽轮机叶片结垢现象,分析了原因,通过采取降低汽轮机负荷等方法,并进行清洗,使汽轮机工况恢复正常。同时,制定出相关的预防措施,以维护汽轮机的正常运行。     

透平积盐分析及清洗方案的选择

通过对乙烯压缩机透平积盐现象进行分析和研究，探讨在乙烯压缩机透平功率下降情况下应采取的措施，同时还对透平积盐的处理方法进行了对比分析，并选定了合适的处理方法，最后对乙烯压缩机透平清洗后的效果进行了总结?     

背压式汽轮机的结垢处理

本文介绍了我厂空分装置中的背压式汽轮机的结构,对汽轮机通流部分垢样的主要成分进行了检测分析,采用汽轮机在运行中带负荷清洗的方法处理水垢,效果显著,操作快捷方便。     

带负荷清洗中压汽轮机盐垢

1情况简介 我公司热电厂现有7台锅炉(其中WGZ-75/3.82-7型中压炉4台,WGZ-130/3.82-13型中压炉2台,WGZ-130/9.8-2型高压炉1台),配有5台汽轮发电机组(其中C6-35/5型机组1台,B6-35/10型背压机1台,CC12-35/10/5型机组1台,CC25-35/10/5型机组1台,B12-8.82/4.02型机组1台).高压锅炉和高压机组是2001年元月份正式投运的,高背压机组的排汽直接并入中压主蒸汽母管.     

汽轮机叶轮结垢问题分析

四川石化渣油加氢装置共有2台离心式压缩机,汽轮机作为它的驱动,采用4.0MPa蒸汽作为汽轮机的驱动介质,汽轮机型号是NG32/25,由杭州汽轮机厂制造。该装置汽轮机自2011年6月20日开始运行,最近数据显示,运行状态逐渐变差,主要现象是:调节级后压力逐渐升高;二次油压达到0.45MPa,油动机行程全开,汽轮机转速提高困难。     

二氧化碳压缩机汽轮机的结盐和热洗

分析二氧化碳压缩机汽轮机结盐的原因及过程,对汽轮机结盐后的判断、操作和清洗进行总结。     

热溶法清除汽轮机缸体及叶片盐垢

1概述由于过热蒸汽携带有一定的盐分,会在汽轮机通流部分及转子表面形成盐垢。盐垢的形成和不断增厚对汽轮机的运行影响极大:会使汽轮机叶片通道变窄,表面光洁度变差,汽封密封效果     

汽轮机在线清洗的应用

本文介绍了汽轮机运行情况及故障原因,从准备工作到处理结果进行了详细地总结,对汽轮机在线清洗的应用有很大的指导意义.     

背压式汽轮机不调节抽汽量的确定与控制

本文提出了背压式汽轮机不调节抽汽供热的控制方法,以实现利用机组运行调控达到系统节能的目的。     

2150kW背压式汽轮机节能改造实践与运用

介绍了2150 kW背压式汽轮机的结构原理,分析了汽轮机在生产运行过程中能效较低和运行故障频繁的原因,通过重新设计制造汽轮机,并对润滑系统和控制系统进行优化改造,前、后汽封平均蒸汽泄漏量由6 t/h降为0.45 t/h,蒸汽消耗量由25.06 t/h降到20.84 t/h,取得了良好的经济效益.     

硫酸生产汽轮机结垢原因分析

分析三环分公司硫酸厂蒸汽汽轮机结垢原因,认为是脱盐水水质差和锅炉岗位操作不规范造成汽轮机所需动力来源过热蒸汽品质差而结垢。采取相应技改措施后,3套硫磺制酸装置的过热蒸汽品质Na 从2 412～4 350μg/L降为135～260μg/L,SiO2从1636～1990μg/L降为16～80μg/L,汽轮机结垢问题基本得到控制。     

热工联产汽轮机主汽阀挂闸装置故障分析与处理

介绍了云南云天化红磷化工有限公司硫酸装置B0.7-1.0/0.5型热工联产汽轮发电机组的汽轮机调节系统,分析了汽轮机主汽阀挂闸装置自动脱扣的故障原因,提出了在楔形键与套筒的键槽之间增加铜皮的处理方法。经过检修,解决了汽轮机主汽阀挂闸装置存在的问题,保证了热工联产汽轮发电机长周期稳定运行。     

汽轮机抽汽预干燥褐煤热经济性分析

为实现褐煤提质梯级利用以及褐煤机组大型化,将蒸汽管回转式干燥装置与机组锅炉系统耦合,采用汽轮机低压抽汽作为干燥介质,建立了汽轮机抽汽预干燥褐煤机组经济性分析模型,提出了预干燥所需蒸汽流量与机组经济性评价方法。结果表明,与参考机组相比,采用汽轮机抽汽预干燥工艺将38%水分褐煤分别干燥至27%、20%和14%,采用汽轮机第5级抽汽时机组发电标准煤耗分别增加1.99、3.89和5.05 g/k Wh,采用汽轮机第6级抽汽时机组发电标准煤耗分别增加0.84、2.26和3.31 g/k Wh。汽轮机抽汽预干燥褐煤机组发电标准煤耗普遍增加;褐煤预干燥程度越浅,机组经济性越好;汽轮机抽汽品质越低,机组经济性越好。     

基于鲸鱼优化算法的汽轮机热耗率模型预测

为了准确地建立汽轮机热耗率预测模型,提出了一种基于反向学习自适应的鲸鱼优化算法（AWOA）和快速学习网（FLN）综合建模的方法。首先将改进后的鲸鱼算法与经典改进的粒子群、差分进化算法和基本鲸鱼算法进行比较,结果证明其具有更高的收敛精度和更快的收敛速度;然后采用某热电厂600 MW超临界汽轮机组现场收集的运行数据建立汽轮机热耗率预测模型,并将改进后的鲸鱼算法优化的快速学习网模型的预测结果与基本快速学习网及经典改进的粒子群、差分进化算法和基本鲸鱼算法优化的快速学习网模型预测结果相比较。结果表明,AWOA-FLN预测模型具有更高的预测精度和更强的泛化能力,更能准确地预测汽轮机的热耗率。     

ASOS-ELM建模方法及在汽轮机热耗率预测中的应用

针对极限学习机（ELM）不能准确地预测汽轮机热耗率的问题,结合群智能优化算法,提出一种改进的共生生物搜索算法和极限学习机（ASOS-ELM）综合建模的方法。该方法利用改进的共生生物搜索（ASOS）算法优化ELM隐层激活函数的参数,求得最优的ELM模型。再将ASOS-ELM模型应用到热耗率建模中,首先用ELM初始化热耗率预测模型,以输出热耗率的均方根误差（RMSE）作为算法的适应度值,然后通过ASOS算法找到合适的ELM参数,从而得到准确的热耗率预测模型。并将热耗率预测的结果与传统的ELM模型、ASOS算法优化支持向量回归（SVR）模型、改进的粒子群算法（PSO）和基本的共生生物搜索算法（SOS）优化的ELM作对比。结果表明,ASOS-ELM模型在处理复杂的数据模型中,具有精确的预测能力与快速的收敛速度,为汽轮机热耗率建模提供了新思路。     

凝汽式汽轮机功率的工程计算

化工厂的整个热力系统的平衡，需要快速、简捷并且具有一定精确度的计算方法，本文提出了凝汽式汽轮机功率计算方程、回热抽汽功率计算方程和蒸汽流量平衡方程的联立求解方法，以适应这种需要。     

明瑞公司硫酸余热蒸汽综合利用与蒸汽平衡

通过对硫酸余热蒸汽几种利用方式的比较,提出了蒸汽特别是二次蒸汽(低压蒸汽)的合理利用顺序为石膏粉车间、磷铵车间、余热发电。同时为了平衡各单位的蒸汽用量,提出了对蒸汽实行量化管理的方案。     

汽轮机在线化学清洗技术

在热电厂汽轮机的维护工作中,可使用汽轮机专用清洗剂,在不开缸情况下进行在线循环清洗.主要介绍了清洗系统的管路连接方法,清洗过程的控制,以及清洗前后的效果对比等.     

炼焦生产中汽轮机的应用

汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机和调节抽气式汽轮机三种。利用无回收焦炉尾部高温烟气的余热,选择恰当的汽轮机进行发电、供热,可以达到降低烟气排放温度、提高燃料能源综合利用的目的。