履带张紧装置液压系统的改进

近几年来,由于液压元件的成本下降、寿命与可靠性提高,液压调节式张紧装置在履带车辆上得到普遍应用.由于履带车辆行驶状态的频繁变化,要想在不同的路面条件下,使张紧装置均处于良好的状态,就必须根据不同的行驶状态对张紧装置进行一定的调整.在履带式车辆进行稳定直线行驶条件下,通过对履带及张紧缸的受力情况分析,得出了在不同行驶状况(倒车和前进)下,履带式车辆对张紧力的要求是不同的结论.对液压调节式张紧装置的液压系统进行了改进,在结构上满足了履带式车辆对不同工作状态下张紧力的要求,从而为提高车辆行驶系统的性能奠定了基础.     

履带张紧装置缓冲弹簧主要参数的确定

履带式推土机行走装置是用来支持机体，把发动机传到驱动轮上的转矩和旋转运动转变为推土机工作与行驶所需的驱动力和前、后运动，它具有牵引力大、接地比压低、爬坡能力强、转弯半径小等优点。左右两条履带包绕在驱动轮、支重轮、托链轮、引导轮上，由张紧装置张紧，直接与地面接触。履带张紧装置缓冲弹簧的作用是：（1）保证适当的履带张紧力；（2）当导向轮受到前方的冲击载荷时，缓冲弹簧回缩以吸收振动，防止履带和驱动轮损坏。因此在对张紧装置缓冲弹簧进行设计时，必须考虑的两个重要问题是弹簧的预载和缓冲量。     

履带液压张紧缓冲机构的设计计算

履带行走机构是履带式行走机械设备的一个重要组成部分,松弛的履带会导致它在行驶中产生振跳现象,履带的振跳将引起冲击载荷和额外的功率损耗,加快履带销和销套的磨损.另外履带过分松弛将使履带容易脱轨,因此履带必须有合适的张紧度.但履带也不能调得过紧,否则将增加履带销与销套以及引导轮轴承中的摩擦力,同样也会加快它们的磨损,因此履带张紧缓冲机构就显得尤为重要.张紧缓冲机构分为机械调节式和液压调节式两种,机械式调整方式结构简单,但调整费力,目前用于小型或工作状况良好的机器上.随着液压技术的发展,液压张紧缓冲装置在履带行走机构中得到应用.在分析摊铺机履带的液压张紧缓冲机构工作原理的基础上,系统地介绍了液压张紧缓冲机构主要设计参数的确定和计算方法,并给出液压张紧缓冲机构的设计准则.     

高速电梯补偿绳张紧装置设计中的两个问题

针对高速电梯补偿绳张紧装置，提出了补偿绳张紧重量的计算和选取方法。详细分析了电梯紧急制动状态下补偿绳张紧装置及防跳装置的工作状态，并建立了相应的动力学方程，通过相关数学推导和分析得出了防跳装置动作反力的计算方法。     

履带式液压挖掘机张紧装置受力计算

张紧装置是履带式液压挖掘机一个重要组成部分,履带的松紧必须保持在一个合适的状态。松弛的履带会导致挖掘机在行驶中产生振跳现象,履带的振跳会引起冲击载荷和额外的功率损耗,加快履带销和销套的磨损。但履带也不能调得过紧,否则将增加履带销与销套以及引导轮轴承中的摩擦力,同样也会加快它们的磨损。因此履带张紧缓冲机构就显得尤为重要。本文介绍了履带式挖掘机用张紧装置的工作原理,分析了在前进和后退两种工况下张紧装置的受力情况,可为挖掘机张紧装置的设计选型提供参考。     

路面冷铣刨机履带张紧缓冲装置设计参数分析

在分析路面冷铣刨机履带行走机构张紧缓冲装置工作原理的基础上,系统地介绍履带行走机构张紧缓冲装置主要设计参数的确定及计算方法,并给出履带张紧缓冲装置的设计原则。     

一种皮带机自动液压张紧装置

根据皮带机皮带在实际施工过程中易出现的跑偏现象,通过对皮带跑偏现象的分析、处理,设计一种皮带机液压自动张紧装置,以解决皮带的跑偏现象,从而使施工过程连续化,提高施工效率。     

可控式常闭制动器在QUY50A型液压履带式起重机上的应用

QUY5OA型液压履带式起重机是一种全回转、多用途的履带式起重机,该机重量轻、体积小、操作性能好,各种性能及可靠性已达到国际先进水平.但该液压履带式起重机吊重作业在空中长时间停止时,由于起升马达的内部泄露,会出现重物慢速下降的现象,针对这一问题,在全面分析液压履带式起重机原有的制动器控制原理的基础上做出改进,在原有系统上增加了2个液控阀和1个单向节流阀,使原来的可控式制动器变成可控式常闭制动器,很好的解决了重物下降问题.改进后的可控式常闭制动器不仅完全符合国家安全标准,还大大地减轻了操作人员的劳动强度.QUYSOA液压履带式起重机制动液压系统的改进可作为今后液压履带式起重机制动液压系统改进、设计的依据.     

摊铺机履带脱轨原因分析及处理方法

通过对履带行走装置的接地比压、接地平面核心域以及导向轮与张紧机构的结构和力学分析,得出造成摊铺机履带脱轨的影响因素,根据理论分析结果对履带行走装置结构进行改进,使摊铺机的行驶稳定性得到提高.     

摩擦驱动绞车设计计算

本文通过对弹簧张紧摩擦驱动绞车的分析,明确了“驱动力－变形－张紧”之间的弹性变形关系,提出了新的计算方法和一种特殊结构的张紧装置,以保证摩擦驱动的可靠性。