座合面经强化处理的气门的耐磨性

柴油机气门工作在复杂的摩擦条件下，在有些机车用柴油机上，气门的更换率高达６０％－６５％，为了延长气门的使用寿命，本文在研究新气门和修复气门质量并对其机械性能和耐磨性进行了评定的基础上，对进气门用的２０ＸＨ４ΦＡ号钢，排气门用的４５Ｘ１４Ｈ１４Ｍ２Ｂ号钢以及强化气门锥面用的堆焊料ПГ－１２Ｈ－０１和Ｂ３Ｋ作了比较分析，并得出相应的结论。     

内燃机车用柴油机气门制造过程的质量控制

分析内燃机车用240、280型柴油机排气门在运用过程中出现的质量问题。对于采用4Cr14Ni14W2Mo钢堆焊排气门，建议加强控制关键项点，提高4Cr14Ni14W2Mo钢堆焊排气门质量，减少240、280型柴油机用4Cr14Ni14W2Mo排气门质量事故的发生。     

机车柴油机气缸套YAG激光表面强化处理的研究

在由ＹＡＧ激光强化机车气缸套表面的试验研究中，理论计算的硬化带尺寸与试验结果一致，采用此方法确定工艺参数，可有效减少试验工作量。磨损试验结果表明，强化后的缸套材料，可以有效提高其耐磨性和配副性，为机车气缸套表面激光强化处理的经济实用性提供了依据。     

柴油机气门挺柱导筒破损的判断处理

2006年11月22日DF4B2515机车牵引2025次客车，牵引17辆、换长40．5、总重981t。列车运行到撮镇—桥头集间，发现柴油机转速下降，功率不足，排气冒黑烟严重。进动力室检查发现前增压器喘振严重，于是进行甩缸处理，但喘振未能消除，于是机班要求在桥头集站停车检查，15：00站内停车，再次对增压器进行外观检查后，机班认为是增压器故障，15：22请求救援。救援后，由于需要给列车供风，柴油机一直工作到芜湖站，芜湖出库后，柴油机声音正常，黑烟消失。     

240柴油机气门盘锥面激光熔覆的试验与分析

通过试验和分析，证明激光熔覆层与基体有良好的冶金结合性，基组织结构致密，化学成分稀释率低，硬度高，对基体热影响小，建议推广应用。该项工艺。     

东风4型机车柴油机气门损坏的原因分析及解决措施

气门的损坏会给柴油机带来严重后果，分析了造成气门损坏的主要原因，给出了具体的预防措施。     

机车柴油机气门锥面等离子弧堆焊工艺研究

介绍柴油机气门等离子堆焊的原理和特点。通过对PPW-200QF堆焊设备及工艺参数的分析,提出相应的工艺技术过程、工艺技术规范及质量保证措施。     

内燃机活塞环表面处理技术的发展趋势

阐述了现代内燃机活塞环表面处理技术的发展趋势,并据此提出了建议。     

DF4B型内燃机车柴油机转速控制电路的改进

DF4B型内燃机车采用无级调速系统来控制柴油机的转速。该无级调速系统通过步进电机的驱动器控制步进电机 ,由步进电机来驱动联合调节器的伞形齿轮 ,再带动蜗杆 ,完成调速功能。1　调速电路存在的缺陷( 1)机车在高速、大负荷运行时 ,如果因接地、过流、水温高或其他原因突然卸载 ,而柴油机转速不能自动下降 ,则容易引起柴油机转速失控而飞车。( 2 )当机车发生空转时 ,只能通过信号灯 3XD亮来提醒司机 ,由于柴油机转速不能自动下降 ,如果司机采取措施不及时 ,仍可能发生较严重空转 ,影响机车牵引力和机车、线路质量。机车高速运行时 ,如果装…     

内燃机车柴油机汽缸盖快速成型制造技术

针对引进的新产品,为了缩短开发周期,尝试了一种新的开发模式,即用实物反求产品模型,获得数字化模体,再用PRO/E或其他的软件来获得相关尺寸,最后制造出合格的产品。     

柴油机示功阀喷水案例分析

通过对一起柴油机示功阀甩车喷水处理过程的描述,分析了这起故障的特征及原因,给出了这类故障的判断、处理方法及预防措施.     

基于Triz理论的柴油机排气门座加工方法研究

应用TRIZ创新思维和理论，结合Pro／I Desktopv5软件，解决了排气门座加工冷却槽过程出现崩刀的技术难题。     

对大功率柴油机缸套应用盐浴氮化技术的研究

以大功率柴油机气缸套为载体，采用盐氮化处理工艺，并通过与激光淬火工艺相比较，从理论上阐述了两种不同的处理方法对缸套-活塞环摩擦副机械性能的影响；同时，以环境保护为切入点，从化学反应理论方面探讨了盐浴氮化工艺对环境所产生的负面影响。     

内燃机车冷却水系统散热器排气阀的改进

分析了高寒条件下内燃机车冷却水系统大量散热器排气阀冻裂、冻断现象发生的原因,提出了改进措施并得到了充分应用。     

190型柴油机超速安全装置截止阀通路改造

截止阀切断喷油泵燃油供应是190型柴油机超速安全装置实现机组保护的重要途径,在运用过程中常因截止阀卡滞、磨损导致保护作用失效和机油稀释,通过改造使其作用良好并消除机油稀释的问题。     

LSD280型柴油机喷油器针阀偶件装车试验分析

对LSD280型喷油器针阀偶件在DF11型机车上的装车试验进行了分析，认为该型针阀偶件与16V280ZJA型针阀偶件相比具有故障率低，可靠性好，机车热力状态稳定，能够降低机车能耗的优点，指出了为进一步改善油雾化工作状态，应进行加大喷油针阀副开启压力的试验。     

机车柴油机焊接平衡块曲轴的关键工艺

摘要：分析了机车柴油机焊接平衡块曲轴的选材、工艺流程、焊接及热处理工艺，通过多项试验，解决了该类曲轴制造中的工艺难点，总结出了该类曲轴的制造工艺。