HEB轧辊过盈配合处承载能力的确定

ＨＥＢ轧辊系统即ＶＣ轧辊系统是近年获得迅速发展的新型轧辊系统，本文给出了ＨＥＢ轧辊辊套与心轴热过盈配合处过盈计算公式。并结合弹性有限元分析结果，得到了辊套胀形变形后过盈配合处承载能力的计算及判据公式，公式的正确性已被实验验证，某些结论为ＨＥＢ轧辊的结构设计提供了理论依据。     

提高过盈配合组件承载能力的研究

过盈配合组件广泛用物汽车工业中，为进一步提高过盈配合组件的承载能力，研究了对组件中的轴进行镀镍及加热处理工艺，结果表明，组件的承载能力有了很大提高、并对其机理进行了探讨。     

过盈配合在轴类零件修复中的计算与应用

本文介绍了为传递预定的载荷所需过盈量的计算方法。并利用过盈配合对磨损的轴类零件进行修复。本方法简单易行，修复后能保证原来的使用要求。在实际生产中是一种行之有效的技术措施。     

圆柱过盈联接强度摩擦系数的试验研究

对过盈联接计算来说，影响摩擦系数的因素很多，准确的选用摩擦系数十分重要，它涉及所设计过盈联接的可靠性和经济性，本文对不同装配方式圆柱过盈联接强度的摩擦系数进行了试验研究，并分析其试验结果，研究结果在计算过盈联接时具有一定的参考价值。     

基于C++ Builder过盈配合CAD系统

首先从理论上对过盈配合进行分析，然后借着具有强大分析计算功能的C Builder开发出界面友好的过盈配合CAD系统，当用户输入相应的已知值可以方便地求出过盈配合的最小配合面压强、传递载荷所需的最小过盈量、最小压入力、最大压入力、最大有效过盈量等参数；它为过盈配合的设计与计算提供了一个高效的专用工具．     

基于可靠性分析的过盈配合优选法

研究一种基于可靠性分析的计算和选择过盈配合的新方法.首先根据结合直径确定国家标准推荐的优先和常用配合过盈量的数学期望和方差,计算给定设计条件下各种配合的可靠度,在此基础上选择能够经济地满足可靠性要求的配合.此外,对影响过盈联接可靠性的基本因素进行分析,针对前期结构设计中可能存在的不足提出改进措施.这种方法不仅使过盈配合的选择变得简便易行,而且能够提高过盈联接的质量,对过盈联接的推广应用具有实用价值.     

圆柱过盈联接强度摩擦系数的试验研究

对过盈联接计算来说,影响摩擦系数的的因素很多,准确的选用摩擦系数十分重要,它涉及所设计过盈联接的可靠性和经济性.本文对不同装配方式圆柱过盈联接强度的摩擦系数进行了试验研究,并分析其试验结果.研究结果在计算过盈联接时具有一定的参考价值.     

应用微机选择过盈配合

本文主要介绍程序设计中的数学模型和程序的组成；通过实例分析选择最佳配合的条件。     

形状误差对过盈联接摩擦力的影响分析及其修正

根据过盈联接传递力及力矩的原理，分析了联接件形状误差对结合面压力及摩擦系数的影响，提出了确定过盈量及接触压力的修正方法。     

多层过盈联接的设计方法

为提高多层过盈联接件的使用性能和工作可靠性,基于传统设计方法提出了一种新的设计方法.以锁紧盘为研究对象,按照由里往外的次序采用厚壁圆筒理论与Lame方程对主轴与轴套接触面进行计算,采用轴套校核方法对轴套与内环接触面进行计算以及采用内环受力分析对内、外环接触面进行计算.与传统设计方法相比,提出的方法全面考虑各设计参数的影响,计算所得结果与实际模拟的结果规律相符,误差小且精度较高.最后通过实验验证了锁紧盘能够传递实际运转过程中承受的载荷,满足设计给定的工况要求.     

圆柱面过盈联接在矿井提升机主轴装置中的应用

结合JK－3×2．2／20i矿井提升机主轴装置,介绍了过盈联接类型、特点及在提升机主轴装置装配中的应用,分析计算配合时合适的过盈量,针对其过盈量采用合理的装配方法。对比键联接,此连接形式增强了主轴强度,提高了传动的平稳性及可靠性,也提高了整个传动系统的安全性。     

重载大扭矩无键锥面联接

介绍油压装配无键联接时的操作方法及装拆要求，提出联接面过勇量的计算方法，给出有关计算公式，并通过实例验证其正确性。