舰船电子与信息系统综合集成研究进展

全综合一体化的系统集成技术已成为国内外舰艇电子与信息系统的发展趋势,文章首先从军用和民用两个层面,对硬件集成、信息集成、功能集成和过程集成四个方面的研究进展进行详细阐述,在此基础上,结合舰船电子与信息系统应用特征和使用需求,重点分析国外舰船电子与信息系统综合集成技术的研究进展,最后提出了我国发展舰船电子与信息系统综合集成技术的设想,为我国在舰艇电子与信息系统综合集成技术的进一步发展提供参考。     

船舶综合数字信息系统研究与探讨

船舶综合数字信息系统将船舶上的各部分互联为一个实现信息互通的整体,这对于提高船舶综合信息自动化程度有重要作用,具有重要的理论和应用价值.论文系统地论述了船舶综合数字信息系统的概况、国内外研究现状,绘制了船舶综合数字信息系统的结构框图;描述了船舶综合信息系统的各个组成部分及其在系统中的地位和作用,展望了船舶综合信息系统的发展方向.     

“数字海事”集成信息系统探讨

探讨如何利用当今先进技术手段建设一个“数字海事”集成信息系统，以实现各相关单位共享海事信息，实现对航行船舶的动态监控，保障航行安全、保证船岸信息交流，从而保障海运交通安全通畅。     

舰船信息系统数据融合技术研究

文章论述了数据融合的基本概念和舰船电子信息系统（包括位置姿态信息系统--导航系统）数据融合技术,并对多传感器数据融合分类、数据融合层次、数据融合技术和方法以及数据融合技术关键等问题进行了阐述。     

基于Intranet的船厂集成信息系统

本文分析了船厂的传统信息系统存在的问题，指出船厂应用集成信息系统的必要性和紧迫性。探讨了船厂构建基于Intranet的集成信息系统的策略，划分了建设阶段，设计了总体框架结构。     

基于SOA的异构数据集成中间件的研究与设计

基于SOA的数据集成方案与模式集成、数据复制数据集成方案相比,在对业务变更作出快速响应方面具有明显优势。文章结合中间件技术和SOA思想,给出了一个面向SOA的异构数据集成架构,介绍了该架构下数据集成中间件核心模块的设计方法。利用该方法可降低异构数据集成组件的内部耦合度,提高数据集成组件的复用性和扩展性。     

一种装备保障信息系统综合集成方法研究

针对目前装备保障信息系统繁多、系统之间的集成度差、信息的利用率低等问题,提出采用软件综合集成框架技术,从界面、业务、数据三层集成系统,并提供统一、多维、多层次的数据表现和利用平台,有效提高系统的集成度和信息的利用率。     

综合电子信息系统数字化协同设计技术

分析综合电子信息系统研制需求和外国海军综合电子信息系统的发展趋势,给出综合电子信息系统数字化协同设计需要重点开展的工作、主要建设内容和关键技术,为我国综合电子信息系统协同研制提供借鉴。     

船舶发展的新目标——信息集成和综合

提出了船舶信息综合系统的设想,将船舶的实时监控与管理信息融为一体,实现数据共享。主要就系统的结构,两种不同信息之间的数据共享技术以及网络数据库技术的实现等问题进行论述。     

对舰载信息系统数据融合攻击分析

针对对舰载信息系统的攻击，分析了系统的易损性，提出对数据融合系统的攻击类型，给出了攻击矩阵，并对攻击效果作了简单定性分析。     

数据链集成交联技术研究

文章从应用系统和数据链发展的现状入手,阐述了数据链集成交联的必然趋势,详细分析了数据链与应用系统集成交联的必要性,以及通过建设数据链体系和多链信息转发来实现多种数据链之间的集成交联。     

面向服务的数据集成技术研究

在面向未来网络化和服务化体系结构下,论文针对分布式异构、海量数据资源共享需求,提出基于发现元数据的数据集成框架,并通过信息目录技术对各类资源进行整合、通过信息搜索技术进行搜索和发现、通过信息聚合及挖掘技术实现信息的二次开发和利用,提供多样化服务化信息共享技术和途径.     

快艇总体技术专利研究

通过对中国国家知识产权局（SIPO）、欧洲专利局（EPO）、美国专利商标局（USPTO）专利数据库中快艇总体技术专利进行定量分析,针对快艇、水翼艇、滑行艇等领域的最新专利,阐述了专利申请的热点和发展趋势。根据统计数据从专利的角度分析了快艇总体技术的进展和前景。     

船舶综合设计软件系统中NAPA的集成研究

为了实现主流船舶设计制造软件NAPA在船舶综合设计软件系统船舶数字化智能设计系统中的集成,针对NAPA软件数据接口及其二次开发工具进行了研究。本文首先对NAPA软件的数据接口和船舶数字化智能设计系统的框架结构进行了分析,进而利用C#语言和NAPA二次开发语言NAPA BASIC混合编程调用及数据文件交互的方式,开发了在船舶数字化智能设计系统中NAPA软件的用户界面集成、NAPA工程的自动创建、NAPA中设计结果的自动导出以及NAPA软件与整个系统后台数据交互等软件模块。所开发的软件模块通过应用测试的验证,已实现了目标功能,为NAPA软件的全面集成奠定了良好的基础。     

美军数据链集成应用及其启示

要用好数据链,涉及诸多方面,其中,数据链集成应用是基础。文章针对数据链集成应用,首先回顾了美军数据链发展现状和集成应用现状,分析了其采用的主要集成应用技术和发展趋势,在此基础上,就数据链集成应用提出了几点建议。     

海上一体化信息系统技术研究

海上一体化信息系统是建立在海军乃至全军通信网络基础上,为海军各级指挥自动化系统和武器系统提供来自海陆空天潜的数据、信息和知识的集成、管理、共享、检索以及分发的系统。通过对美军网络中心战以及全球信息栅格技术的分析,提出了海上一体化信息系统的体系框架和系统功能模型,同时对系统的发展思路进行了分析和阐述。     

舰艇通信与电子系统一体化集成技术研究

舰艇电子信息系统正在向“一体化结构”演变,舰艇电子信息系统一体化集成是国内外十分关注的重大课题。在分析舰艇电子信息系统结构演变方向基础上,重点研究舰艇通信作战使用特点,分析通信与其它电子信息系统实现一体化集成的必要性和可行性,探讨通信系统集成发展趋势、发展阶段和目标,概要分析相关的核心技术。     

基于数据网格的船舶全寿命信息系统研究

实现船舶产品信息在设计生产、使用维修过程中的充分高效传递与利用是提高船舶行业整体竞争力的有效途径,网格技术的产生与发展为实现船舶生命周期信息共享提供了有力的保证.在分析了船舶生命周期各阶段涉及到的信息及其关系的基础上,分别构造了船舶生命周期各阶段的信息模型及适合网格环境下使用的XML的元数据模型,并提出了一种采用UID(Universal Identifier)来实现船舶生命周期内各模型间信息转换与映射的方法;然后,建立了网格环境下的船舶全寿命信息系统框架和具体的企业内部信息集成框架;最后,基于VegaGOS网格平台建立了一个船舶全寿命信息原型系统,开发了若干资源层和应用层的网格服务及网格客户端,实现了统一的资源访问、服务的动态发现、资源的动态获取等功能.