油气处理厂段塞流捕集器的焊接技术

段塞流捕集器是崖１３－１气田海南气体处理厂主体工程的重要组成部分：其焊接质量的优劣直接关系到油气的生产，意义十分重大，本文通过对整个段塞流捕集器焊接技术的论述，为今后类似的焊接工作提供借鉴和参考作用。     

容器式捕集器结构尺寸的优化设计

在对捕集器系统进行理论研究的基础上 ,利用C+ + Builder编程环境编制了容器式捕集器结构尺寸优化设计软件。该软件根据标准油气分离器的工艺计算方法进行初步设计 ;采用动态模拟技术 ,建立捕集器内压力、液位变化、气液出口调节阀等动态优化数学模型。当管路为段塞流时 ,可动态模拟当 1/ 10 0 0概率最大液塞进入捕集器时液位和压力的动态变化 ,据此确定捕集器最优结构尺寸 ;当管路为其它流型时 ,可确定已知结构捕集器清管时允许的最大液体流量 ,以指示清管操作。     

油气处理厂段塞流捕集器的焊接技术

段塞流捕集器是崖13—1气田海南气体处理厂主体工程的重要组成部分。其焊接质量的优劣直接关系到油气的生产,意义十分重大,本文通过对整个段塞流捕集器焊接技术的论述,为今后类似的焊接工作提供借鉴和参考作用。     

管式多支座段塞流捕集器的设计

采用三弯矩方程求出一种典型的管式段塞流捕集器液体储存段的最大弯矩和剪力,再根据JB/T4731《钢制卧式容器》求出各种应力并进行校核,同时提出了在设计段塞流捕集器过程中应注意的问题和解决办法。     

气液混输管道管式段塞流捕集器设计原理及实践

段塞流是气液混输管道中一种常见的流型流态,对下游设备的压力波动影响极大。从段塞流的动力特性出发,分析了段塞流的物理特性和国外管式段塞流捕集器的结构特点和分离原理,建立了一套管式段塞流捕集器主要参数的设计计算数学模型,对主要设计参数进行了敏感性分析,得出规律性认识并给出设计案例。对研究管式段塞流捕集器的设计方法和优化凝析气田地面工艺流程有积极意义。     

国外混输管路终端液塞捕集器

随着海洋、极地、沙漠、近海油气田的开发和开采，混输管路得到不断的发展。在段塞流状态下运行的混输管路，其终端设有气液初级分离设备─—液塞捕集器。综述了国外液塞捕集器的研究情况。液塞捕集器又分为管式和容器式两大类。介绍了管式液塞捕集器的组成和设计参数，以及容器式液塞捕集器的结构和静态与动态工艺计算方法。     

段塞流捕集器

风城油田是新疆油田SAGD开采试验区,该试验区中的油井采出液含有大量蒸汽,集输方式属于油气两相混输,在集输过程中会产生大量段塞.为消除段塞流的严重危害,在油气集输的终端即1号集中处理站内安装了段塞流捕集器.由于受集中处理站场区面积的制约,风城作业区采用了容器式捕集器,捕集器的规格为φ2800 mm×10000 mm,沉降时间选择为5～10 min.容器式捕集器首次在新疆油田超稠油上得到应用,应用结果表明该捕集器可有效减缓气液对下游设备的冲击,确保了油气的分离和准确计量.     

旋流除砂器的结构设计

该文结合对多种旋流除砂器的结构设计和实践，提出了一种新的结构形式。经实践证明可以提高旋流除砂器的运行寿命，减少了易损部分的更换次数，基本上解决了旋流除砂器无法长期运转的缺陷。     

段塞流捕集器施工技术

目前亚洲最大的一台段塞流捕集器由Kvaern-erE￡CSingaporePteLtd设计,总重3100000kg,设计压力10MPa,材质X65,外形特征非常特殊,总长度240m,总宽度达到50m。主体壁厚为44/23mm,尤其是组焊工作量特别巨大,所有的Φ1219mm的筒体全部采用钢板卷制而成。考虑到项目的工期和公司的具     

动态旋流器流场数值模拟

采用Reynold应力模型对动态旋流器内流场进行数值模拟。结果表明，对速度场的分布规律和切向速度分布的涡结构做出了正确的预测，模拟值与文献实验数据基本吻合，证明该模型和算法的可行性。所建立的数学模型和使用的计算方法为深入探讨动态水力旋流器的流场特性、分离机理及结构优化设计提供了有效的途径。     

双作用多级滚柱转子油泵优化设计

介绍了国内外抽油泵的类型和特点,并分析了各自的优缺点。以获得专利的双作用滚柱转子泵结构为基础,优化了定子型线和转子槽型,改进了吸排液腔,设计了滚柱平衡装置。改进后有效地改善了滚柱的受力,提高了该型泵的效率和可靠性。     

粒径重构旋流器结构参数优选

粒径重构旋流器通过入口结构来实现大、 小粒径油滴的重新排列,再通过内嵌式结构对大、 小粒径的油滴进行高效分离.为了进一步提高旋流器的油水分离效率,在旋流器入口位置最佳弯管角为180°的基础上,研究了切向入口高度、 内层溢流管直径及内锥段长度等参数对旋流器内油滴粒径分布、 油相体积分数与分离效率的影响,并利用CFD数值模...     

新型高效沉降离心机设计研究

为满足钻井作业对钻井液固相控制的要求,在新型离心机的螺旋输送器内筒内安装了供料加速器,并在螺旋输送器的内筒上开有较宽的纵向槽,极大地减小了供料区的湍流。供料加速器由4片叶片和底板组成,每片叶片的横截面形状设计成2段反向弧线,既能加速液体的速度,又可使螺旋输送器所受扭矩尽可能小。供料加速器对钻井液起加速径向运动的作用,使固相颗粒能加速沉降到转鼓内表面,极大地减小沉降时间。试验结果表明,新型离心机与现有传统离心机相比具有更好的分离效果和更大的处理量。     

用气泡塔结晶技术从混合氯甲苯分离对氯甲苯

报道了用直立弹状流气泡塔结晶技术从混合氯甲苯中分离对氯甲苯的试验研究结果。研究表明,当鼓气速率１００Ｌ／ｈ,结晶时降温速率６～７℃／ｈ、结晶温度－６～－７℃、结晶时间２ｈ、发汗时升温速率５～６℃／ｈ时,一步结晶得到的产品纯度为９９４％（质量分数）,结晶率为９２２％（质量分数）,产品的质量收率为４９３％。当用气泡塔分步结晶时比简单重结晶效率高得多。     

油水旋流分离器流动机理和分离性能研究

采用雷诺应力模型CFD数值模拟方法．对油水分离器内的流动机理和分散油相的流动特点及处理方法进行研究。得出了分散油相等浓度分布云图和用于判断旋流器分离性能的流量-效率曲线、流量-压力降曲线、分流比-效率曲线和粒级效率曲线。利用试验对曲线进行验证，结果表明，理论计算与实验数据曲线在一定范围内变化趋势一致，根据曲线可对旋流分离器的性能作出判断，并确定处理能力及是否对来液采取必要措施来提高分离效果等。     

同向出流气液分离器流场分析及结构参数优选

为解决常见的气液分离器气相出口含液量大和管汇连接复杂等问题,提出了一种新型同向出流式气液旋流分离装置。该装置能有效降低气相出口的液相含量,主要针对其不同结构参数开展了数值模拟及试验研究,并完成了结构参数的优选。研究结果表明:影响气相运移速度及分离性能的最佳内锥角度为2°,最佳进气孔角度为30°,最佳脱气效率模拟值为96%;随着内锥角度的增大,气相溢流管内的轴向速度呈先上升后下降的规律,内锥角度为2°时,轴向速度最大达到0.58 m/s;随着进气孔角度的增大,气相溢流管内的轴向速度基本呈上升规律,进气孔角度为30°,轴向速度最大达到0.60 m/s;优化后的气液分离器结构适用于含气体积分数区间为15%~30%,最佳分离效率为92.6%。研究结果可为同向出流气液分离器的工程应用提供理论指导。     

柱塞流和水锤荷载的应力模拟方法

柱塞流、水锤等偶然荷载以冲击荷载方式作用于管系,对其造成很大危害,为确保管道系统的安全和稳定运转．必须进行合理的管道布置和支架设计。文章介绍了柱塞流和水锤荷载的产生及其冲击力的计算原理;柱塞流和水锤荷栽的动态和静态模拟方法;并结合PYRENEE SFPSO项目,通过管道应力分析软件CAESARII对等价静力法进行了详细说明,为管道系统设计提供参考依据。