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相似文献
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1.
1CAN BUS的基本介绍 CAN的全称为Controller Area Network,最初出现在80年代末的汽车工业中,由德国Bosch(博世)公司最先提出。1993年,CAN已成为国际标准ISO11898(高速应用)和ISO11519(低速应用)。  相似文献   

2.
<正>一、什么是CAN?控制器区域网络(CAN)是为了将"智能"设备以及同一系统或子系统内的传感器和执行器连成网络而特别开发的串行总线系统。其主要特点是:成本低廉,能够在复杂的环境下工作,有高速实时处理能力,使用方便。CAN的数据速率最高可达每秒1兆位,并且具有卓越的错误检测和限制能力。CAN是一项国际标准,被列入了ISO 11898(高速应用)和ISO 11519(较低速应用)。许  相似文献   

3.
随着电子技术在汽车上的广泛应用,汽车电子化程度越来越高。从发动机控制到传动系控制,从行驶、制动、转向系控制到安全保证系统以及仪表报警系统渐渐形成了一个复杂的大系统。整车厂大多时候将车载的电子控制单元(ECU)设计和生产外包给零部件生产商,整车集成期间电气系统被连成多个ECU、多节点的有机整体,使得其功能及性能更加完善。目前CAN总线作为国际上应用最为广泛的现场总线之一,以其优良的可靠性和稳定性获得用户的肯定,也被广泛应用于ECU间的通信连接。随着系统复杂度日益增加,其网络通信质量的可靠性要求变得日益突出。为了确保can总线的通信质量,CAN总线电压测试就排在首位。ISO11898标准中描述的CAN总线物理层一致性测试原理较为抽象,厂商在制定测试、执行测试过程中往往会遇到不少困难,这里主要是解读ISO 11898标准有关CAN物理层CAN总线电压测试项目。  相似文献   

4.
时间触发CAN--TTCAN   总被引:5,自引:0,他引:5  
随着车上网络技术的深入应用,ISO11898-1定义的标准CAN逐渐显示了在实时性方面的不足。Bosch公司开发了建立在标准CAN基础上的支持时间触发的CAN高层协议——时间触发CAN。本文详细分析时间触发CAN——TTCAN的同步调度工作机制,并比较了CAN和其他时间触发方式的车上网络协议Byteflight和TTP/C各自的优缺点。  相似文献   

5.
1引言 控制器局域网(CAN-Controller Area Network)属于多路传输系统的一种,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通讯网络.20世纪80年代初,博世公司为解决现代汽车中众多控制单元、测试仪器之间的实时数据交换而开发了CA N协议,后经多次修订,于1991年9月形成技术规范2.0版本.随后,SAE的货车客车控制和通信网络委员会J1939投票通过了将CAN作为C类数据交换网应用于客车、货车、农业及建筑车辆.1993年,CAN规范被ISO国际标准组织制订为国际标准,包括用于高速场合的ISO11898和用于低速场合的ISO11519.  相似文献   

6.
周泉 《汽车电器》2004,(4):56-57
CAN协议是包括表1所示ISO规定的OSI(开放系统的互连)参考模型的传输层、数据链路层及物理层的协议。  相似文献   

7.
<正>2014款揽胜新运动采用多路CAN BUS通信,通信信息通过一个被称为网关模块(GWM)的中央模块进行共享。网关模块是所有CAN网络之间的接口。网络示意总图如图1所示,动力总成系统高速HS SAN网络如图2所示,底盘高速HS CAN网络如图3所示,车身中速MS CAN网络如图4所示,舒适中速MS CAN网络如图5所示,MOST网络如图6所示。CJB连接的LIN网络如图7所示。  相似文献   

8.
CAN协议的帧与功能(I)   总被引:1,自引:1,他引:0  
周泉 《汽车电器》2004,(5):52-54
本文介绍国际标准化组织(ISO)的CAN标准物理层、帧的构成与CAN的功能。  相似文献   

9.
依据ISO11898-1标准,基于原传统轿车总线通讯网络平台,开发了纯电动轿车控制器局域网(CAN)总线通讯系统.结合整车动力总成系统的开发目标,设计了纯电动轿车整车CAN总线通讯网络拓扑结构、应用层协议、需求规范、测试规范等,采用仿真分析与实物测试相结合的方法对所开发的CAN总线通讯系统进行了试验验证.结果表明:设计...  相似文献   

10.
《汽车维修技师》2014,(1):117-120
2014款揽胜新运动采用多路CAN BUS通信,通信信息通过一个被称为网关模块(GWM)的中央模块进行共享。网关模块是所有CAN网络之间的接口。网络示意总图如图1所示,动力总成系统高速HS SAN网络如图2所示,底盘高速HS CAN网络如图3所示,车身中速MS CAN网络如图4所示,舒适中速MS CAN网络如图5所示,MOST网络如图6所示。CJB连接的LIN网络如图7所示。  相似文献   

11.
一、MPX(多路通信)系统 1.总述 埃尔法的MPX使用3种通信协议:CAN、LIN和AVC-LAN. CAN主要用于本系统的通信,如表1所示. 2.MPX系统图 MPX系统:CAN网络系统如图1所示,LIN网络系统如图2所示. 二、照明系统 1.智能AFS(自适应前照灯系统) (1)两种智能AFS控制中高速控制(如图3所示). 低速控制(如图4所示).  相似文献   

12.
《汽车与配件》2011,(40):11-11
恩智浦半导体近日宣布推出第一款兼容NWPISO11898—6和AUTOSARR3.2.1标准的CAN局部网络解决方案。  相似文献   

13.
三、MPX(多路通信)系统1.CAN通信(for-Q模式)CAN总线通信框图,如图35所示。2.LIN和AVC-LAN通信(Except-A模式)LIN和AVC-LAN总线通信框图,如图36所示。3.驾驶员侧接线盒采用Plug-in类型的主车身ECU。仅能更换主车身ECU。四、电源分配器(PD)1.概述  相似文献   

14.
一、基本组件基本组件工作原理框图,如图1所示。1.夜视辅助系统,开/关2.旋钮式开关在“自动”位置3.白天行驶灯光被激活4.加强标准5.轮速6.车速7.驾驶位置情况8.照片传送9.激活左侧、右侧红外线灯10.左侧、右侧红外线灯的当前情况11.显示传送12.显示传送错误A1.仪表A1p8.电子车速表A80.智能式直接选挡伺服模块B38/2.雨量/光线传感器B84/2,夜视辅助摄像机E1e11,左侧红外线灯E2e11,右侧红外线灯L6/1,左前轮速传感器L6/2,右前轮速传感器L6/3,左后轮遽传感器L6/4,右后轮速传感器N3/9.CD控制模块(柴油发动机控制模块)N3/10,ME-SFI[ME]控制模块(汽油发动机控制模块) N10/1.带保险和继电器模块的前SAM控制模块N47/5,ESP控制模块N62 /1.城市辅助系统控制模块N70.顶部控制模块N72/1.前部控制模块N93.中央网关控制模块N101.夜视辅助系统控制模块S1.外部灯光开关S189.夜视辅助系统按钮B.内部CAN E.底盘CAN F.中央CAN H.车辆动力CAN I.动力系统传感器CAN LINB3.前部控制面板局部CAN LVDS,低压区分信号上图1基本组件夜视辅助系统元件位置如图2所示。夜视辅助系统网络结构图如图3所示。摄像机位置如图4所示。前照灯(带红外灯)如图5所示。E1e11红外线灯,也是一种卤素灯,在前照灯内安装的光过滤器将其他所有可见光全部过滤掉。被红外光照射的路面状况被摄像机拍摄并在仪表中显示。  相似文献   

15.
一、转向机构电动机械式转向辅助装置,其结构如图1 所示,在车上布置如图2所示。发动机以及在齿轮齿条式转向机构中采用紧凑设计的控制单元。图1  电动机械式转向辅助装置结构二、消耗功率对比图消耗功率对比图如图3所示。图3  消耗功率对比图三、总成和功能1.转向辅助装置控制单元J500转向辅助装置控制单元J500结构如图4所示。图4  转向辅助装置控制单元J500特性:●温度范围-40~120℃●工作范围10~16V●防震保护●防水●32 位uC●监控计算机●低电阻FET(效应晶体管)功率末级●CAN 总线接口●组装线终端编程监控计算机:图6  …  相似文献   

16.
一辆2013款进口奥迪Q7,车辆识别号WAUAGD4L8DD××××××,装备3.0L TFSI发动机,行驶里程680km。故障现象:车主反映后备箱能够电动打开,但是不能电动关闭。故障诊断:首先了解电动后备箱控制系统,如图1、图2所示。后备箱开启方式及信号传输(如图3、图4所示)。方式一:驾驶侧车门上的后备箱开起开关E233插脚与J386相连接,J386通过左侧仪表上的CAN分离插头针脚与舒适CAN总线相连,J386与J393都是连接在舒适CAN上的,  相似文献   

17.
正(接上期)10.VIN码VELITE6的VIN码各字段含义如图49所示。11.全车网络全车网络可大体上分为D1 CAN(低压车身电气部分)和D2CAN(高压电驱动部分),D1 CAN主要包括P CAN、X CAN、I CAN、以太网LIN网络;D2 CAN主要包括动力总成拓展总线、电池包管理总线、高压拓展总线。除以太网和LIN网络外,均与DLC相连,可连接诊断电脑进行诊断(图50)。网关的主要作用  相似文献   

18.
<正>一辆2013款进口奥迪Q7,车辆识别号WAUAGD4L8DD××××××,装备3.0L TFSI发动机,行驶里程680km。故障现象:车主反映后备箱能够电动打开,但是不能电动关闭。故障诊断:首先了解电动后备箱控制系统,如图1、图2所示。后备箱开启方式及信号传输(如图3、图4所示)。方式一:驾驶侧车门上的后备箱开起开关E233插脚与J386相连接,J386通过左侧仪表上的CAN分离插头针脚与舒适CAN总线相连,J386与J393都是连接在舒适CAN上的,  相似文献   

19.
长安福特蒙迪欧轿车2.0发动机电子控制电路如图1-图11所示(图1-图6见上期),发动机燃油控制系统电路如图12所示,发动机点火系统电路如图13所示。  相似文献   

20.
日产天籁(TEANA)轿车电气单元端口排列如图1所示,熔断丝接线盒端口排列示意图如图2所示,熔断器/继电器盒端口排列如图3所示,标准继电器及其端子连接原理如图4所示。  相似文献   

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