城市综合交通规划的探索

笔者通过湖北省襄樊市城市总体规划中的综合交通规划实践,对城市交通规划的工作思路与方法作了一些新的探索,提出了将区域与城市融为一体的综合交通规划;要求交通规划贯穿于城市总体规划的全过程,并起主导决策作用.     

区域综合交通运输规划的研究架构探讨

目前,我国多数综合交通运输规划的研究受制于行业主管部门或行政区划管理的分割,使得跨地区、跨区域的各种交通方式的科学、协调、方便快捷地发展失去了均衡,造成交通衔接不配套、发挥不出原定的交通设计能力,降低了交通运输效率,因此,研究综合交通运输规划,需突破行业主管部门或行政区划管理的分割的限制,以规划大交通、建设大通道、促进大物流、实现大发展为内容,实现交通运输基础设施系统发展集约化、运输     

城乡结合部交通规划与布局研究

城乡结合部交通规划是一项动态规划,在进行时,应首先明确规划的目的、任务、范围和深度,然后经过全面调查,收集资料、认真研究,找出症结,故此进行分析、综合,提出几种规划方案,进而通过实施可行性、经济效益、环境效益等论证提出最优方案。     

泰州市环城河风景区规划中交通策略

根据泰州市环城河现状和核心路网规划,致力于环城河风景区规划中交通策略为城市交通景观规划提供了综合的解决思路,使交通问题与景观需要同时得到妥善处置.运用城市交通学相关知识,阐述了城市道路性质、密度、宽度设置之间的相互关系,得出环城河景观规划中相关交通设施的设置原则的结论.     

交通枢纽的规划研究

结合我国各大城市大规模建设交通枢纽以加快城市化进程的现状,研究了城市交通枢纽的基本概念、功能和发展现状,分析了城市交通枢纽规划的影响因素、基本原则,总结了城市交通枢纽的基本规划方法,并提出了在城市交通枢纽规划中应注意的关键问题,为城市交通枢纽的规划与建设提供了相应的规划理论和方法支持.     

基于城乡一体化机制的中心镇规划策略探讨

从城乡一体化及其规划内涵与发展机制的解析入手,对中心镇规划在城乡一体化发展格局中的重要性以及目前存在的问题进行了剖析。论证并提出中心镇规划如何突破传统的城市规划模式与观念,从区域城乡一体化发展目标出发制定中心镇发展策略和具有适应性、可操作的中心镇建设规划的观点。     

城市轨道交通与其他交通方式衔接规划

本文以广州轨道交通一~三号线交通衔接规划为例,从轨道交通客流吸引范围特性、站点交通功能等级划分以及站点交通衔接规划等方面,系统探讨城市轨道交通与常规公交、小汽车交通、自行车交通和步行交通等其他交通方式的衔接.     

综合交通运输系统可持续发展的规划理论研究

文章阐述了可持续发展综合交通运输系统的内涵,从运输供给、需求和运输方式的外部性三个方面指出了可持续发展综合交通运输系统的三个发展方向,并对发达资本主义国家综合交通体系形成与发展进行了具体的分析,提出了其发展的三个阶段。即发展阶段、调整阶段和可持续发展阶段。论文对国内外综合交通体系的发展现状及规划理论研究现状进行了整体分析,进而从宏观、中观、微观、操作四个层面提出建立可持续发展综合交通运输系统规划理论体系的具体研究任务。     

用TRIPS交通规划软件建立济南市交通模型

从建立济南市交通模型的研究目标入手，评述了研究工作的主要步骤，阐述了利用ＴＲＩＰＳ交通规划软件建立，调校济南市交通模型的研究过程及结果。     

平顶山市旅游交通规划研究

旅游交通的便利程度不仅是开发旅游资源和建设旅游地的必要条件,其还直接影响着旅游者对旅游目的地的选择。平顶山市位于河南省中南部,区位优势明显,旅游资源丰富,但区域内旅游交通仍存在一些问题,一定程度上影响了平顶山市旅游业的发展,在此提出相应的规划内容。     

试论大型综艺晚会类节目的策划

文章以“春节联欢晚会”为切入口 ,剖析晚会类活动的节目策划技巧 ,提出文化产业背景下几个值得探讨的新问题     

建筑施工方案安全性的熵权可拓综合评价

对建筑施工方案做出科学合理的选择是安全施工的前提,能有效地预防建筑施工伤害事故.应用物元可拓学理论与方法,结合熵理论,以综合关联度作为评价准则对施工方案安全性进行评价,得出施工方案的安全等级.结果表明:基于熵权的建筑施工方案安全性的可拓综合评价模型为施工方案安全性评价提供了一种计算方法和理论依据,可以综合反映建筑项目工程施工方案的安全等级.     

Comprehensive Evaluation of Large Infrastructure Project Plan with ANP

Analytic Network Process（ANP） was used in comprehensive evaluation of large infrastructure project plan. An model including social economy, ecological environment and resources was established with ANP method. The evaluation pattern of hierarchy structure and comprehensive evaluation method for quantity and quality of large infrastructure project were put forward, which provides an effective way to evaluate the large infrastructure project plan. Quantitative analysis indicated that the internal dependence relation of hierarchy structure has influence on ranking results of plan. It is suggested that considering the internal relation can helps managers make effective decisions.     

一个别具特色的旅游区规划

本篇文章所介绍的前郭旅游区规划充分地依据当地自然、地理、经济、文化等条件,挖掘和利用当地发展旅游业的资源和潜力,根据对现代社会特点、国家政策和人民对物质、文化生活种种新需求的认识,全面综合地构思了一个规模宏大、内涵丰富的大型旅游区的蓝图.本规划布局紧凑,结构严谨,功能合理,设施齐全,并以严肃的创思和活泼的联想,创造出为旅游者尽情享用的休息、健身、游乐和探险的乐园.     

综合客运枢纽接驳运能协调调度的多目标优化问题

综合客运枢纽是一个集铁路客运、公路客运、常规公交、轨道交通、社会车辆于一体的复杂系统,枢纽的协调调度是十分重要的。通过优化综合交通枢纽不同交通方式的运能分配比例,对枢纽系统费用和乘客花费时间进行了分析,建立了以运能匹配度为约束条件的多目标优化模型,使用线性加权法、α-方法两种多目标优化方法,利用LINGO优化软件对模型进行了求解,得到了使得公交线路、轨道交通等不同交通方式能够更高效协调的运能优化结果,并对结果中的平均乘车时间进行了敏感度分析。     

2008年奥运会交通紧急事件管理系统（EMS）规划

以保障北京奥运交通系统可靠性为目的,结合奥运交通紧急事件管理系统规划研究了智能交通系统体系框架的开发方法.从组织机构、道路、人员、车辆等角度研究了建设奥运交通紧急事件管理系统的基础条件.利用智能交通系统框架开发软件TurboArchitecture,按照识别用户服务、确定智能交通系统要素和确定功能模块的步骤开发了奥运紧急事件管理系统的体系框架.制订了交通阻塞、轻微交通事故、严重交通事故和奥运专用车辆故障等紧急事件的处理预案.     

公路路线方案比选的模糊综合评价法

公路路线方案评价具有多因素和模糊性的特点,从技术经济性分析和社会环境影响两个方面构建了公路路线方案评价的多层次指标体系,采用模糊评价法对新疆S316线尼勒克至新源段公路的3个路线设计方案进行了多级综合评价,结果表明,应用模糊综合评价法进行公路路线方案比选方法可行、结论可靠.     

综合评判在管理人员行为测评工作中的应用

利用模糊教学的方法对管理人员的行为进行综合分析与评估。对各种影响工作的因素及工作内容进行分析,尽可能减少人为因素对管理人员工作评估产生的影响,真实地反映管理人员的成绩,并可对不同性质管理人行为进行比较,具有很广泛的实用性。     

大理崇圣寺三塔景区详细规划构思札记

本文记述了大理崇圣寺三塔景区详细规划过程申的构思。以三塔历史的回顾为出发点论述了今日的规划指导思想,分析了现状存在的问题。在规划布局中尽量以塔为中心,旨在提高塔的历史、科学与艺术价值。规划中运应多种手段来组织空间,以丰富全区的景观。最后对三塔景区的远期规划设思作了概述。     

综合性教育期刊教学版的编辑策划

在界定"编辑策划"意义的基础上,提出综合性教育期刊教学版进行编辑策划时要注重思想性、理论性、实用性、权威性、参与性.编辑策划的过程分为规划栏目、确定选题、合理结构三个基本环节,在实施编辑策划时要突出教学、教师的特点.