埋地燃气管道的极性排流实验研究

轨道交通(以下简称轨交)与天然气管道是两个重要的城市基础设施,近年来均在快速扩张中,轨交杂散电流对邻近埋地天然气管道所导致的腐蚀问题日益凸显,已有天然气管道被腐蚀、接近穿孔的报导。现有的管道设计均采用外加电流结合牺牲阳极的阴极保护方案,但无法有效降低轨交行驶造成的动态杂散电流的干扰。有关国家标准规定可采用极性排流方法来降低杂散电流对已施加阴极保护管道的干扰,但国内并无公开报导的研究。本文对上海某轨交站附近的燃气管道进行了管地电位、地电位梯度等系统测试,通过管轨电压与管地电位的时间同步性确定了轨交系统对管道的影响。之后进行了管道与轨交负母排直接搭接的极性排流实验,排流点测试桩处的管地电位满足相关标准对排流效果的要求,但相距150m的另一个测试桩因绝缘接头的作用仍处于剧烈的管地电位波动中。极性排流可作为外加电流与牺牲阳极保护措施的有效补充,用于城市燃气管网的腐蚀防护。实验发现,对于处于复杂干扰情况下的管道,排流改善的作用范围尚有待深入研究。     

城镇燃气管道直流杂散电流排流保护

采用BEASY软件模拟方法,对城镇燃气管道阴极保护系统在动态直流杂散电流干扰下的提升进行研究.对单纯采用极性排流措施的情况进行模拟和测试,模拟结果与测试结果吻合较好,证明了模拟方法和模拟结果的可靠性.单纯采取极性排流措施时,管道未得到有效的保护.通过对极性排流、强制排流和接地排流相结合的方案进行数值模拟,得到电位分布云图.依据模拟结果,对原阴极保护系统进行改造,对改造后数据进行测试及效果分析,发现阴极保护系统得到提升,符合阴极保护标准.     

轨道交通对埋地燃气管道直流干扰与排流研究

随着我国燃气与轨道交通建设的迅速发展,城市燃气管道经受轨交直流干扰的腐蚀风险日益增大.高压管网一般采用外加电流结合局部牺牲阳极的阴极保护措施.本文对一位于轨交车站附近的燃气管道进行了现场测试,通过连续记录的管地电位、管轨电压、地电位梯度等数据的分析,确立了管道侧所受干扰与轨交运行之间的直接关联;分别按照轨交侧和管道侧的标准,对通电电位进行了分析,评估了干扰等级和现有阴极保护措施的有效性;进行了极性排流试验,验证了管地电位的改善;对目前阴极保护系统的设计提出了改进意见.     

居民小区燃气管道杂散电流排流和阴极保护失效案例分析

对燃气管道腐蚀严重的小区实施了更换,并加以阴极保护和杂散电流排流措施后,腐蚀情况仍没有消除。通过点位测试和开挖检测,发现管道通过地下水与金属导体相同,使得保护措施失效。增加绝缘处理后,管道得到有效的保护。     

在役埋地钢质燃气管道追加阴极保护系统的设计

根据《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》（CJJ 95—2003）的相关要求对某高压管道追加阴极保护系统。分析了强制电流阴极保护和牺牲阳极阴极保护的适用条件,论述了深井阳极地床强制电流阴极保护系统设计主要参数的确定、工艺计算及应用实例。     

城镇燃气管网风险评估研究进展及建议

分析了我国城市燃气管网的现状,评述了国内风险评估的研究进展。提出了深入完善和发展城镇燃气管网风险评估管理技术的建议,包括建立管网安全运行知识专家库,在风险评估模型中引入适当的机制来输入完整性评价结果,在工程规划及初步设计阶段引入风险评估等。     

城市燃气管网设计若干问题的探讨

分析了哈依燃气管道工程在施工及管理过程中存在的问题，并就如何解决这些问题提出了建议。     

新疆乌鲁木齐市高压燃气管网风险评估研究

针对城市高压燃气管线的安全风险,利用定量评估方法对其进行风险分析.建立了由管网脆弱性指标、事故诱因指标、事故后果指标以及各指标的权重共同组成的定量评估指标体系.基于该定量评估指标体系,对乌鲁木齐市50余条高压燃气管线进行了定量风险评估,为城市燃气管网安全管理提供数据支持,为建立预测预警系统和防灾减灾机制提供依据.     

复式巡线法在燃气管网管理的应用

介绍了复式巡线法在燃气管网管理的应用,及时发现安全隐患,提高了抢修自报率。     

燃气管网外加电流深井阳极法阴极保护的改进

分析了燃气管网外加电流深井阳极法阴极保护达不到设计要求的原因，提出了改进的措施，讨论了地下管道防腐的有关问题。     

城镇燃气管道网格化动态后果评估方法研究

介绍城镇埋地燃气管道风险评估的研究现状。从城镇燃气管道事故后果出发,收集经济、人口、社会、政治等影响因素,将时域分析与地域分析相结合,动态评估网格后果。经济影响通过建筑物属性、数量和面积来表征,人口影响通过人口属性和人口密度来表征,社会影响通过社会关注度、市政设施来表征,政治影响通过重大政治活动和重点保驾区域来表征。基于经济、人口、社会和政治方面的影响因素,结合雷达图分析法实现网格化动态后果评估。结合算例进行计算。     

城市埋地燃气管道风险评估方法的适用性

综述了近年来国内外燃气管道风险评估的研究现状,分析了城市埋地燃气管道与长输管道的差异,探讨了穆氏法和模糊综合评价法在城市埋地燃气管道风险评估上的适用性。     

城市中压燃气管道堵塞的清管方法

探讨了城市中压燃气管道堵塞的原因及后果，分析比较了管道堵塞的各种清管方法。     

城市管道燃气的运营管理

分析了我国城市管道燃气发展的形势,城市管道燃气运营管理的特点,城市燃气运营安全管理的3个主要环节,提出了保障城市管道燃气安全运营的措施。     

城市燃气管道的安全管理

对某城市埋地燃气输配管道历年安全运行管理数据进行了统计分析,分析了埋地燃气管道泄漏的原因,提出了解决埋地燃气管道泄漏问题的措施。     

城市埋地钢质燃气管道事故树的研究

对城市埋地钢质燃气管道泄漏事故进行了总结和归纳,创建了较为完善的事故树模型,定性分析了事故树的结构,提出了降低事故发生概率的建议。     

地下燃气管线定位方法的探索

文章通过对几种传统的地下管线探测方法分析比较，向大家推荐介绍一种快速有效的新型燃气管道定位方式——电子标识系统。     

基于FMEA法的城中村燃气管道安全风险分析

以深圳市城中村为例,采用失效模式和影响分析(FMEA)法进行风险分析。将燃气管道分割成具有不同特性的单元,识别出失效模式,通过失效严酷度、失效频度、失效可探测度,计算风险优先数,依据风险可接受的准则和风险范围,确定各失效模式的风险等级和优先次序,进而确定燃气管道运行中的风险控制重点。分析高风险点产生的原因,提出风险控制措施。     

智能管道建设下的城镇燃气管道完整性管理

介绍智能管道的概念和管道完整性管理架构,对国内外智能管道的建设特色进行分析。探讨智能管道建设下的管道完整性管理发展方向,提出建立科学的管道信息共享数据库、管网仿真系统和管道完整性管理有效融合、知识图谱与智能决策对接的建议。     

城市燃气管网的震害分析及减灾对策

通过分析地震对城市燃气管网的破坏作用及其引发的次生灾害,给出了燃气管网的震害特征和主要影响因素,包括地震动强度、场地条件、管道特性等。有针对性地提出了相应的抗震减灾对策,包括加强燃气工程设施的抗震设计,对燃气管网实施腐蚀监测和剔旧更新,设置燃气紧急自动切断系统与分区域供气,开展受损管网故障排查与恢复供气,建立地震实时监测和震害快速分析系统,制定能反映震后真实情景模式的应急反应预案,建立城市燃气管网震害风险评价和模拟仿真系统等。