燃汽-蒸汽联合循环灵活性分析

新能源的快速发展冲击了电网的稳定性,也对火力发电机组的调峰调频能力提出了更高的要求。考虑到燃气-蒸汽联合循环机组具有热效率高、启停快、易于调峰等特性,使用燃气-蒸汽联合循环进行调峰调频是理想的选择。介绍燃气-蒸汽联合循环的工作方式和结构特性,比较不同的联合循环的优缺点,讨论联合循环机组在变工况运行时影响其效率的因素,并对某燃气热力电厂的不同运行工况进行了热力性质计算,对循环机组的变工况特性进行直观分析。分析得出,低负荷运行工况下,燃气-蒸汽联合循环的热效率随着负荷下降而呈现加快升高趋势,经济性很低,不宜长期运行。     

S109E联合循环机组一次调频控制策略的研究与实现

简要分析了GE-9E燃气蒸汽联合循环机组转速控制、负荷控制等与一次调频有关的逻辑,介绍了对原9E机组一次调频转速扰动下燃机、汽机负荷的动态响应情况及问题,提出一套在MARK V实现电网要求一次调频功能的控制逻辑。投运及其试验结果表明,采用这套控制逻辑后,9E燃气蒸汽联合循环机组能满足电网的一次调频要求。     

电储能系统辅助燃气-蒸汽联合循环机组一次调频研究

为了应对新能源出力与负荷波动的双重不确定性，火电机组将有更高的调峰调频要求。根据天津某燃气电厂实际一次调频现状，建立电储能系统辅助燃气-蒸汽联合循环机组一次调频模型。通过储能系统充放电策略，有效提高机组发电响应能力及灵活性，降低电厂现有一次调频考核值，具有显著的经济效益和社会效益。该技术在我国京津冀、长三角、珠三角等调峰资源较为匮乏、燃气电厂较多的地区有较高的示范推广意义。     

燃气-蒸汽联合循环分轴机组孤网运行分析

燃气-蒸汽联合循环机组具有启动快速、辅助系统简单、调峰能力强等特点。FCB（Fast Cut Back）功能的实现能进一步提高电网的自愈能力，大幅提高本厂和电网的安全。文章从某次孤网运行事件中分析了三菱M701F4型燃气-蒸汽分轴联合循环机组孤网运行时出现的问题以及后期优化。     

PG9171E型燃气-蒸汽联合循环机组实现 储能黑启动及辅助调频技术探讨

结合某电厂PG9171E型燃气-蒸汽联合循环机组利用储能系统实现燃气轮机黑启动及辅助调频功 能，在分析联合循环机组正常启动负荷特性的基础上，提出了储能系统的容量和电量配置要求，对原有110kV电气接线图及厂用电系统提出储能系统接人方案，介绍了实现黑启动及辅助调频的控制策略。     

考虑环境因素的燃气-蒸汽联合循环能耗特性分析

燃气-蒸汽联合循环机组具有较高的效率和环保特性,是发电领域的热点之一。联合循环的能耗特性会随环境条件和负荷条件变化而变化。考虑环境条件变化的燃气-蒸汽联合循环的机组变工况特性研究具有一定的理论意义和实用价值。分析研究燃气-蒸汽联合循环主要设备特性,采用差分进化法,结合某燃气-蒸汽联合循环6F发电机组的运行数据和设计数据对联合循环进行建模,挖掘出燃气-蒸汽联合循环中各参数之间的关系,进而得到燃气-蒸汽联合循环能耗随环境温度变化的规律,这对优化燃气-蒸汽联合循环性能具有重要意义。     

燃气-蒸汽联合循环系统的能量分析及火用分析

燃气-蒸汽联合循环系统是利用燃气侧高温吸热和蒸汽侧低温放热来扩大循环平均吸放热温差,促进能源的梯级利用,以提高循环效率。简述了余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环的工作原理,采用能量平衡分析联合循环机组的热效率及其影响因素,采用火用分析方法和具体算例分析联合循环机组各部位火用损失及大小。通过分析计算,寻求燃气-蒸汽联合循环发电系统能量利用的薄弱环节,并为联合循环的节能指明方向。     

保证燃气-蒸汽联合循环余热锅炉性能的措施

从燃气-蒸汽联合循环余热锅炉的设计出发,根据影响余热锅炉性能的各种因素,简要分析说明了保证余热锅炉性能的一系列措施;余热锅炉的性能优劣直接影响到燃气-蒸汽联合循环机组的整体运行,是燃气-蒸汽联合循环机组高参数、大型化发展的重要因素。     

GE燃机主控系统特点及其一次调频特性研究

简要介绍GE的单轴和多轴燃气蒸汽联合循环机组的热力系统结构以及机组的主控系统特点,包括DCS侧的一次调频回路以及Mark侧的最小门控制逻辑、转速调节回路等。之后,通过试验了解GE单轴和多轴联合循环机组在转速阶跃扰动下各控制回路输出及燃机、汽机负荷的动态响应情况,从而分析其控制特点和一次调频特性,最后针对提高多轴机组一次调频特性给出相应的修改建议。     

S109FA联合循环机组启停大顺控方案探讨

针对国内第一批GE公司S109FA燃气-蒸汽联合循环机组，介绍了“一键启停”方案、燃气轮机一次调频功能和调试过程中出现的问题以及相应的解决方法。运行实践表明，目前的控制策略能满足机组运行要求，并可大大提高机组的自动化水平。     

燃气-蒸气联合循环的神经网络变工况模拟

燃气-蒸汽联合循环的变工况模型是多机组发电厂负荷优化的基础，而影响联合循环实际工况的非线性因素众多。依据热力学模型准确建模有较大困难。本文采用近代人工神经网络对GE的9F级燃气-蒸汽联合循环建立变工况模型，分析模型可行性和讨论相关结论。     

京西热电联合循环机组供热季运行经济性分析

由于燃气-蒸汽联合循环热电联产机组具有热效率高、污染排放小、启动速度快、调峰性能好等优点,成为替代燃煤电厂的首选方案,近年来得到了广泛的应用普及,但由于核心技术资料少、运行经验不足,导致了机组运行效率低,增加了运行成本.本文主要以北京京西燃气热电有限公司的两套燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,分析供热季经济性优化方向,...     

9E燃气-蒸汽联合循环发电机组节能运行

目前,上海奉贤燃气轮机发电厂建有4套9E燃气-蒸汽联合循环发电机组,总装机容量为720 MW,是国内较为先进的燃气-蒸汽联合循环发电机机组.介绍了4套联合循环发电机组投产以来,结合机组和上海电网的运行特点,通过技术改进,采取有效措施在节能降耗、减本增效、优化运行方面做了积极探索,取得了明显的成效.     

燃气-蒸汽联合循环机组运行指标动态管理的实现和应用

国内天然气发电行业得到了大力发展,但燃气-蒸汽联合循环机组指标管理体系还处于探索阶段,需要研究一种有效的管理手段,提高燃气轮机的运行管理水平。本文以浙江省某热电公司M701F4燃气轮机为例,依靠实时监测系统的数据提取分析功能,实现对燃气轮机指标的动态管理,对燃气-蒸汽联合循环机组发电运行指标管理具有一定的指导意义。     

150MW燃气蒸汽联合循环机组热力学分析

为满足日趋严格的环保要求并实现能源结构优化,燃气-蒸汽联合循环机组的发展越来越受到重视。以某钢厂150MW级燃气-蒸汽联合机组为例,依据热力学第一、二定律,建立机组热力学模型,对该热力系统各部位的损失大小及分布情况进行热力学分析。分析表明:该钢厂联合循环发电机组负荷率为96%工况时,运行发电效率高达44.2%,此时效率为53.5%,在不同运行工况下燃烧室和余热锅炉均为损失最主要部位。文中研究结果可为电厂的运行优化和设计提供理论依据。     

先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热工程应用

介绍了东方先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热机组成功应用于北京热电厂这一工程项目的设计特点和基本参数,对机组运行模式进行了简要描述,机组的性能试验结果明显优于合同保证值,验证了东方先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热机组大容量、高效率、低污染和稳定可靠等特点.     

燃气蒸汽联合循环余热锅炉能效分析的矩阵模型

燃气蒸汽联合循环机组作为一种环保性好、效率高、调峰性好的机组已成为我国发电机组中不可或缺的组成部分,在未来仍有很大的发展潜力。但是,目前针对于燃气——蒸汽联合循环电站的热经济性分析一般只使用常规热平衡法和火用分析方法两种方法。而本文中使用了矩阵分析法,导出了三压再热型的燃气——蒸汽联合循环机组热力系统分析计算方法。此方法物理意义明确且通用性为强,数据易处理,结果易分析。为进一步用矩阵理论研究燃气——蒸汽联合循环机组的节能降耗奠定了基础。     

9E燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动优化

通过深入分析影响GE 9E燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动经济性的主要因素,从机组冷态启动主要步骤、优化前后机组冷态启动过程、燃气轮机排气温度与缸温的匹配等方面提出了相应的优化方案,从而达到缩短联合循环机组的冷态启动时间及降低启动发电成本,提高机组冷态启动的经济性,对同类型机组具有一定的参考价值。     

燃气一蒸汽联合循环机组装机方案的研究

叙述了燃气一蒸汽联合循环热电联产机组的装机原则和主要设备的技术特点,为燃气一蒸汽联合循环机组的设备选型提供参考。     

燃气-蒸汽联合循环发电机组冷态启动特性

为获得燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动特性,研究了西门子SGT5-4000F(4)联合循环发电机组冷态启动过程中燃气轮机和汽轮机系统相关参数的变化规律,结果表明:在燃气轮机启动过程中,值班气扩散燃烧是产生NOx的主要因素;汽轮机启动过程中,当汽轮机并网运行后,蒸汽温度、压力和流量均大幅度增加。另外提出了冷态启动的优化建议,并对比分析了简单循环和联合循环的经济性指数,为同类型机组冷态启动提供参考。