分布式教室智能控制系统的总体设计

本分布式教室智能网络模型采用现场总线技术,构成了“CAN＋RS485”的三层两级网络。其中上层是由带CAN总线端口的主控机和中间控制器构成的CAN网络层,下层为由带RS485端口的下位机和中间控制器构成了RS485网络层,从而实现智能教室网络的数据通信。     

基于RS485总线技术的微机与智能仪表的双向通信设计

介绍了RS485串口通讯总线及半双工工作方式，并使用Delphi编写的通信程序，主要实现微机与智能仪表间的双向通信，并对它们问的RS485通讯协议作了阐述。     

基于CAN总线的条码扫描器管理系统

传统的数据采集系统一般采用485作为组网方式,485本身存在很大的局限性,总线效率低、系统的实时性差、通讯的可靠性低、后期维护成本高、网络工程调试复杂、传输距离不理想、单总线可挂节点少、应用不灵活等。基于CAN总线的数据采集系统解决了485网络的固有问题,CAN总线是国际上应用最广泛的现场总线之一。该系统采用Philips的基于ARM的带有CAN控制器的LPC2364作为主控制器,实现数据实时的采集。通过功能强大的数据管理软件,实现库存、生产、财务等多个生产过程信息化,方便信息管理、维护及查询。     

串行通信测试系统研究与设计

在工业现场中,底层设备常使用RS232、RS422和RS485等接口进行通信,而上位计算机常使用USB接口进行通信。为方便计算机与底层设备之间的通信,设计出一种用于串行通信的系统,能够将USB接口数据和串口数据进行转换,并介绍系统的总体架构、软硬件设计方案,通过VHDL语言设计实现基于FPGA的总线控制器功能。最后,通过Lab VIEW测试程序验证串行通信测试系统的功能。     

汽车CAN总线概述及其故障诊断检测方法

CAN总线广泛应用于汽车上,主要用来实现车载网络各电控单元之间的信息交换,形成车载网络系统。由于CAN总线的技术特点,在当前的汽车总线网络市场上CAN总线占据主导地位。因此,介绍CAN总线的基本工作原理和典型的CAN总线应用实例。然后介绍常用的CAN总线故障诊断设备和常见的汽车CAN总线故障检测思路,并通过案例说明汽车CAN总线故障诊断方法。     

车用CAN总线测试平台的研发与应用

CAN总线在我国正在研发的电动汽车中得到广泛应用。为了制定我国自己的电动汽车通讯协议,基于提出的网络在环设计方法,研究开发了CAN总线实时仿真测试平台。该平台可对CAN总线通讯网络性能、单个ECU通讯性能进行分析、测试及评价,用于车用CAN总线相关技术的研发及车载CAN总线通讯网络性能的测试。     

具有双向通讯功能的电流测量装置

一般电流测量装置有个明显的缺点，就是不能与计算机之类的现代智能设备进行通讯，为此提出了具有对双向通讯功能的电流测量装置的研制，以解决一般电流测量装置的通讯问题。利用RS-485标准总线接口可将装置并入RS485的网络内，使该装置更具有现代通讯系统的特性。     

一种采用总线隔离器的改善485总线信号质量的方法

对于在智能小区系统中应用广泛的RS485总线,介绍其对等式多机通信原理,同时分析了长信号线振铃效应产生的原因,并针对这种情况引入RS485总线隔离器,经过实际布线表明,采用这种隔离器后信号质量得到了明显的改善.     

基于JAVA的嵌入式网络平台

将8051内核的单片机与基于JAVA自行开发的操作系统相结合,实现了一种新型的嵌入式网络平台.该平台支持标准的TCP/IP协议,提供如RS232、RS485和CAN等工业标准接口.通过这些接口可建立起该平台与多种传感器或执行器的数据通道,使传感器或执行器的数据通过此平台直接在IP网络上传输,以便实现计算机对传感器或执行器的远程控制或远程数据采集     

RS-232与RS-485接口的技术探讨RS—232andRS—485 Interface Technology

本文介绍了RS-232和RS-485接口，RS～232是-种要求通讯双方都采用-个标准接口，使不同的设备可以方便地连接起来进行通讯，实现了点对点的通信方式，但这种方式不能实现联网功能，同时传输距离也有限。随后出现的RS-485基本解决了这个问题，目前RS-485已经得到了广泛的应用。