45钢外锥体的热处理工艺

外锥体主要承受冲击载荷 ,要求有较高的冲击韧度和一定的抗磨损能力。工件在淬火之前已加工成形 ,且尺寸较大、形状复杂 ,热处理过程中极易发生畸变和开裂。通过合理选择热处理工艺 ,严格控制工艺参数 ,使产品达到了设计要求。1　工艺路线和技术要求外锥体材料为 4 5钢 ,结构简     

单活塞杆液压缸动态性能参数影响因素的研究

以设计的单活塞杆液压缸为研究对象,建立了液压缸的数学模型,分析得到液压缸的动态性能参数固有频率和阻尼比与液压缸的等效质量、负载容积、活塞面积和液压介质的弹性模量等因素有关。研究了活塞杆伸出过程中,液压缸固有频率和阻尼比动态性能参数值的变化,对阀控缸系统和容积式调速回路系统的数学建模和分析有重要的参考价值。     

提高45钢冲击韧度的节能热处理工艺研究

研究不同的热处理工艺对45钢显微组织和冲击韧度、硬度等力学性能的影响,从理论角度总结出能显著提高45钢冲击韧度的节能热处理方案,从而延长45钢工件在特定的冲击工作条件下的使用寿命,也为以后45钢的实际应用提供理论依据.     

工程机械缸套等离子表面淬火热处理工艺及性能的研究

工程机械缸套在运行过程中,容易产生因45钢硬度低而导致表面产生磨损失效的现象,缩短了缸套的使用寿命。针对这一缺点,本试验采用等离子表面淬火热处理工艺对工程机械缸套的内壁进行局部硬化处理,实现自激冷却淬火,生成硬度极高的淬火硬化层,组织为高硬度的隐针马氏体。结果表明:随工作电流的增加,淬火层硬度也趋于上升;而伴随着扫描速度或波头数的增大,单道与交叉道的硬度均呈下降趋势。经等离子表面淬火热处理后的试样表面比未淬火的原始试样耐磨性提高了5~6倍。     

液压缸缸底强度几种计算方法的比较

本文通过数起液压缸缸底发生裂纹破坏的实例,对破坏的性质与原因进行了分析,对几种缸底强度计算方法进行了比较,并对结构改进作了初步探讨。     

中碳钢激光热处理后的组织结构和耐磨性研究

本文对中碳钢激光淬火层的组织结构进行了金相分析和电子显微镜分析,对激光处理试样进行磨损实验,测定了试样在不同载荷、润滑条件和摩擦速度下的磨损性能。据此,初步探讨了激光热处理能使中碳钢耐磨性能提高的原因。     

45钢内部裂纹愈合的热处理试验研究

对含有内部裂纹的45钢试样采取了不同温度一次加热正火处理和二次加热正火处理,研究了其内部裂纹愈合的可能性。结果表明,采用800℃×30min正火处理,45钢内裂纹有愈合迹象;850℃以上正火处理,在原裂纹附近形成了以先共析铁素体为主的细晶愈合带。随加热温度升高,愈合带逐渐变窄,晶粒长大。愈合过程主要取决于加热温度,而愈合保温时间及愈合次数的影响相对较小。     

转向节主销热处理工艺改进

我厂生产的小型拖拉机 (15 0、170 )前桥转向节主销 ,材料为 4 5钢 ,规格为30mm× 2 10mm ,供货状态为正火态 ,热处理技术要求 :调质后硬度 2 6～ 32HRC。前桥转向节主销原来在RX3 4 5 9箱式炉中加热淬火 ,由于炉温不均匀 ,故淬火后零件的组织、晶粒度、硬度不均匀 ,每炉的零件硬度偏差大 ,产品质量难控制 ,而且职工的劳动强度也大。本文作者经过长期试验 ,成功地改用中频感应加热淬火 ,有效地解决了以上问题 ,生产成本比传统的箱式炉加热淬火工艺下降了约 6 0 %。1　试验条件及方法　　采用 16 0kW、2 0 0 0～ 4 0 0 0Hz可调中频感应…     

45钢风扇电机主轴的热处理工艺改进

对45钢风扇电机主轴进行830℃加热盐水冷却后回火、790℃亚温加热淬火回火、830℃加热油冷淬火回火和830℃加热780℃保温后盐水淬火回火等四种热处理工艺试验。结果证明,预冷淬火的效果最佳,硬度均匀,无变形开裂,合格率达100%。     

热处理过程中45CrNiMoV钢合金元素偏析研究

利用扫描电镜分析了轧制后的航空发动机用45Cr Ni Mo V钢在不同正火条件下的元素分布,优化其热处理工艺降低元素偏析。结果表明,经915℃×50 h正火处理后,试验钢组织均匀,元素偏析得到了明显改善。     

热处理工艺对45#钢激光焊接接头性能的影响

进行激光焊接接头的热处理实验,分析不同热处理工艺对45#钢激光焊接接头性能的影响。结果表明,45#钢激光焊接接头的最优热处理工艺为:热处理温度700℃、热处理时间10 min。在此热处理工艺下,45#钢激光焊接接头从焊缝中心到热影响区的组织过渡均匀,显微硬度显著降低且分布均匀,消除了焊接接头的软化区,提高了激光焊接接头的整体性能。     

45钢疲劳损伤及热处理恢复机理的研究

通过对45钢的疲劳试验,研究了其疲劳损伤发展过程中的微观组织结构变化以及中途回火热处理对其微机及疲劳损伤恢复的影响,并对疲劳断口进行了显微分析,发现中途回火可改变材料的微观结构,降低材料的脆性,延缓微孔聚集,延长材料的疲劳帮助。     

缸底锻件调质工艺研究

研究了液压缸底锻件的调质工艺参数对锻件力学性能的影响.结果表明:经860℃油淬+560℃回火处理,工件满足力学性能指标,改进后的工艺能提高产品的质量,并降低能源消耗.     

卡键式可拆缸底的结构设计及应用

给出了法兰支承式液压缸的一种卡键式可拆缸底结构及其在4MN卧式液压镦锻机上的应用实例。     

压缩机活塞杆的热处理

压缩机活塞杆在往复运动过程中 ,承受着拉伸、压缩交变载荷和一定的冲击载荷 ,同时还有腐蚀磨损、磨料磨损为主要形式的复合磨损。本文通过确定合理工艺路线 ,正确控制正火、调质、去应力退火、辉光离子渗氮等热处理工艺参数 ,很好地解决了压缩机活塞杆的断裂和磨损问题。1　工艺路线和技术要求　　活塞杆材料为 38ＣｒＭｏＡｌＡ钢 ,结构形状如图 1所示。工艺路线为 :毛坯→锻造→正火→粗车→调质→半精车→去应力退火→磨→离子渗氮→抛光→装配。要求调质后力学性能达到 :σｂ≥ 80 0ＭＰａ ,σｓ≥ 6 0 0ＭＰａ ,δ5≥ 14% ,ψ≥40 % ,…     

轧机AGC伺服液压缸缸底疲劳损坏分析与改善

针对某轧机AGC伺服液压缸在工作中发生疲劳破坏、产生裂纹的问题,通过工况分析、力学建模、仿真分析,得出该缸发生疲劳破坏的原因,并通过增加缸筒、缸底厚度,增大缸底砂轮越程槽圆弧半径等结构优化,降低了危险区域的应力,有利于改善AGC液压缸的疲劳寿命。     

基于内置活塞杆式液压缸与杠杆机构的夹紧装置

创新设计了内置中孔活塞杆式液压缸,由该液压缸配合杠杆机构得到的夹紧装置刚性好,结构简单紧凑,加工工艺性好,具有较高的力放大倍数,只需改变杠杆机构便可得到不同大小不同方向的输出力。