中国公路差分GPS测量

本文讨论使用差分GPS进行道路测量数据采集中遇到的几个重要问题。外业数据采集主要解决了GPS道路观测数据、地物属性数据以及匹配时间数据的获取的问题 ;内业数据处理解决了如何用差分GPS方法获得满足要求的道路矢量数据 ;地物属性匹配解决了矢量数据和属性数据之间的融合 ,获得可以直接入库的基础数据     

UKOOA差分GPS准则的修正

ＵＫＯＯＡ差分ＧＰＳ准则的修正威廉·罗伯特马丁·瑞森波尔·克罗森（Ｑｕｅｓｔ公司）（伦敦大学）一、简介英国海上工作人员联合会（ＵＫＯＯＡ）准则中的有关《差分ＧＰＳ在海上测量中的运用》一书已于１９９４年９月出版。这些准则提供了用于描述差分ＧＰＳ（ＤＧＰ...     

差分GPS实时定位技术概论

本文介绍了差分ＧＰＳ实时定位技术的二种基本类型，即普通差分ＧＰＳ和广域差分ＧＰＳ，或称为测量域差分和状态域差分技术，对这二种差分系统的构成和优缺点进行了讨论。     

建立中国差分GPS服务的研究

差分ＧＰＳ是基于对流动站施加差分改正进而提高单机用户导航精度的一门新技术。根据适用范围,差分ＧＰＳ可分为区域差分ＧＰＳ和广域差分ＧＰＳ。本论文提出在中国建立差分ＧＰＳ服务的三级服务水平：标准导航服务（ＳＮＳ）,精密导航及定位服务（ＰＮＰＳ）和高精度定...     

建立中国差分GPS实时定位系统的思考

介绍了局域和广域差分ＧＰＳ及其增强系统的技术特点,在此基础上讨论了在中国建立广域差分ＧＰＳ实时定位系统的重要意义,以及有关问题的思考。     

用差分GPS采集1：5万公路数据的技术关键—兼述全国铁路数据采集的？…

讨论了利用差分ＧＰＳ技术进行１：５万国家空间基础地理信息公路层数据采集中遇到的几个问题和解决方法,对１：５万国家空间基础地理信息铁路层数据采集提出了利用ＩＮＴＥＲＮＥＴ网络中的ＧＰＳ精密星历和星钏差等资源进行事后单机定位－事后广域差分的技术设想。     

差分GPS技术在道路数据采集中的应用

主要论述了采用差分GPS技术获取道路数据的原理与方法，以及道路数据的采集内容，道路数据的精度统计及结果分析，并阐述了车载GPS获取道路数据的可行性与应用前景。     

高海拔地区公路测量抵偿坐标系的建立

GNSS数据采集已经成为目前公路工程控制测量的主要手段,但GNSS所采集的控制测量数据在归化至参考椭球面和进行高斯投影时产生变形影响,这种变形在高海拔地区更加明显。由于不能满足公路勘测规范对测区内投影长度变形小于2.5 cm/km的要求,所以必须建立抵偿坐标系以减小投影变形影响。本文通过分析建立抵偿坐标系的过程,运用实例验证了所建立坐标系方法的有效性并在实际应用进行详细说明,同时也针对工程实际情况提出了建议。     

京昆高速公路建设工程的测绘流程

京昆高速公路指北京至云南昆明的高速公路线,是国家高速网的重要干线,本文主要以京昆高速公路(北京段)为模板,详细介绍了高速公路建设过程中的测绘工作,从资料收集、施测方案制定、控制测量、地形图测量、管线测量等,到成果提交整个测绘流程。     

机载Lidar技术在高速公路勘测中的应用

机载Lidar系统主要由激光发射系统、POS系统、CCD相机、计算机及存储设备等组成,能够快速获取高精度的地面点三维坐标信息以及影像数据,利用Terrasolid软件能够生产DEM、DOM及DLG产品。本文结合文莱高速公路项目详细阐述了机载Lidar系统在高速公路勘测中的应用。     

公路勘测中应注意的几个问题

结合营口滨海大道勘测设计工程实例,探讨了公路勘测时坐标系统选择、平面控制点点位选定、全站仪三角高程代替四等水准、RTK技术应用等一些问题,并提出了几点结论。     

RTK测量技术在城市测量中的应用与优势分析

在城市化进程中,城市测量是城市建设的基础和重要环节。随着全球定位系统(GPS)技术的快速发展,CPS RTK(Real Time Kinematic)测量技术也日益成熟,RTK测量技术逐步在测绘中得到应用。GPS RTK测量技术因其精度高、实时性和高效性,使得其在城市测绘中的应用越来越广。本文结合作者多年的相关工作经验总结了RTK测量在城市测量中的应用,并对RTK测量与传统测量作一个综合的比较分析。     

浅析GPS在高速公路测量中的优势

简述了GPS测量技术的原理,列出了GPS用于测量的特点,结合其特点,比较GPS测量与常规测量在公路测量中的优劣。GPS用于高速公路测量是完全可行的,它在很大程度上可以提高测量的工作效率。     

测绘工程中GPS RTK技术的应用实例

通过测绘工程地应用,简要介绍GPS RTK的原理和特点及在像控点联测中的快速、不受地域条件限制等特性。     

机载激光雷达(LiDAR)测量在公路三维测设中的应用

精密数字地面模型(DTM)是进行公路三维测设的基础。吉林省东部山区地形复杂,植被茂盛,传统全野外测量获取DTM难度大、周期长、精度低。从2011年起,我院开始利用机载Li DAR技术获取DTM数据产品,成功应用于7条高等级公路的勘测设计中,证明了在四季分明的广大北方地区机载Li DAR在公路三维测设中具有较好的实用性和应用前景。     

IMU/DGPS辅助航空摄影测量综述

IMU/DGPS辅助航空摄影测量是目前国际上新兴技术,能实现直接获取航摄仪曝光时刻外方位元素数据,使航空摄影测量作业可大量减少或完全免除地面控制点,甚至无需空中三角测量即可测图,从而大大缩短作业周期、提高生产效率、降低成本。本文主要将对IMU/DGPS辅助航空摄影测量的原理、概念、技术流程进行阐述,并简要介绍IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术目前在国内的应用进展情况。     

GPS、RTK在高速公路工程测量技术中的应用分析

近些年来,随着我国经济的发展,高速公路建设的兴起,GPS、RTK在工程建设中不断得到应用和改进。高等级道路建设工程与过去相比,施工标段线路更长,新型桥梁等构筑物更加复杂,测量精度要求更高,测量工作量更大,施工工期更加紧凑。本文以武汉至深圳高速公路建设为例,阐述了GPS、RTK在该工程中的应用,不仅提高了测量作业精度,同时还大大缩短了测量作业时间和劳动强度。发挥出以往常规测量设备、方法所不具有的优势,为高速公路建设的施工工期提供了有力的保障。