天人长安塔钢-混组合结构应用技术

2011年西安世界园艺博览会标志性建筑之一天人长安塔工程采用钢-混凝土组合结构形式,介绍建筑设计特点、结构节点形式。对钢柱脚的地脚锚栓埋设方法进行了说明,并重点阐述了钢-混组合结构的施工流程和高抛免振捣自密实混凝土的施工工艺。施工结果表明,钢-混组合结构有利于提高超高构件的施工质量,并可缩短结构的施工周期。     

塔桅式机械设备正方形混凝土基础设计优化

以固定式塔机基础为例对塔桅式机械设备的正方形基础优化设计的主要技术问题——设计条件、地基与基础几何尺寸计算、钢筋混凝土设计、基础与上部构造连接作简要介绍，揭示了塔桅式机械设备正方形混凝土基础设计的地基抗倾翻性能、几何尺寸的计算和基础设计全面优化的方法，并对现行相关规范的有关内容提出修改意见。     

武汉地区某钢-混组合箱梁桥温度场研究

针对武汉地区某钢-混凝土组合箱梁桥,通过有限元软件联合使用的仿真分析方法建立了其温度场有限元计算模型.在此基础上,分析了钢-混组合箱梁在夏季的温度时程变化,将温度场模型计算所得的最不利竖向温度梯度与我国现行公路桥规进行了对比分析,并对其竖向温度梯度的主要影响因素进行了敏感性分析.研究结果表明:钢-混组合箱梁内部存在着一...     

铝合金材料在通信塔桅中的应用

简要介绍了铝合金材料的性能,结合工程实例详细探讨了铝合金材料在通信塔桅中的应用,并阐述了其未来发展方向,最后总结了铝合金材料在使用中应该注意的事项.     

塔桅结构的设计控制

本文介绍在塔桅结构设计中,如何控制结构变形、强度和稳定等各项指标,以保证结构的可靠性,缩短设计周期,求得合理的结构设计途径与方法。     

钢-混组合连续梁桥墩顶应力计算研究

基于有限元分析,对某4跨钢-混组合连续梁桥进行混凝土面板与钢梁的3个不同建模形式进行分析,对比规范要求的不同建模形式下墩顶负弯矩区混凝土面板钢筋应力与钢梁应力的变化关系.研究结果表明:将开裂区钢筋等效为混凝土,与钢梁形成组合截面的建模形式计算得到的钢筋换算应力与钢梁应力均适中,所以推荐采用该种建模方式进行计算;此外在偏...     

钢-混组合结构栓钉剪力连接件综述

对钢-混组合结构栓钉剪力连接件的性能进行了介绍.通过分析总结相关文献发现,影响抗剪承载力的主要因素为栓钉屈服强度fy、其杆轴直径D及混凝土强度大小;并总结了国内外文献中关于栓钉剪力连接件的极限承载力计算公式,为研究与设计人员提供参考.     

钢桁架-混凝土组合设备基础

结合工程实践 ,为增加精密机床的基础刚度 ,采用钢桁架 -混凝土组合结构。分析计算和试验结果表明 ,根据弹性理论得到的这种新型组合结构的计算结果能够满足工程应用的要求。     

无线网络建设中通信塔桅的选型

结合自身规划设计经验及实际调研结果,介绍了目前国内通信塔桅的建设形式及特点,并对比分析了各种通信塔桅的经济性,总结归纳了不同地理环境中通信塔桅的选用原则,以期指导实践。     

基于特征的塔桅结构CAD方法

本文介绍了一种基于特征的塔桅结构CAD设计方法。采用现代工程分析中的有限元法 ,对塔桅空间结构进行了内力分析与计算。采用VB开发Autocad的图形函数 ,并在此基础上利用基于特征的图块集成及数据库技术完成了工程图纸的参数化绘制。所开发的软件在Windows环境下运行 ,界面友好 ,操作灵活 ,可直接应用于生产单位的实际设计和生产 ,进而推动生产率和科技水平的提高。     

高层钢-混结构箱形钢柱的施工方法

瑞丰商务大厦位于杭州市的繁华中心地段，由2层地下室、5层裙楼、24层西塔楼、15层东塔楼组成，总建筑面积52000m^2，是国内首次采用矩形(方)钢管混凝土组合结构的高层建筑，为浙江省建筑业新技术应用示范工程。     

基于有限元模型修正技术的钢-混组合框架损伤分析

过去20年里,试验模拟分析和有限元模型修正技术在机械工程和航空航天工程中得到有效应用,它们是结构健康识别的有效方法,为正常工作和突发事件下结构损伤的检测、评估及量化提供了基础资料。由于结构种类、材料属性、边界条件及损伤模型的多样性,健康检测技术在地震作用下土木工程中的应用研究还不够完善。为了设计震后康复时间间隔,需要研究结构损伤分布和承载力,费用高且耗时长。将基于损伤鉴定技术的振动应用于依据抗震承载力方法设计的高韧性结构中,可提高这些方法的可行性、可靠性及效率。通过意大利伊斯普拉节点研究中心的伪动力往复试验,基于振动测量的有限元模型修正技术可用于检测,评估,量化遭受持续地震破坏的高韧性钢-混组合框架的结构损伤。针对不同的建模方案,通过3个损伤水平对不同的有限元结构模型进行修正,可全面描述和量化梁柱节点的逐步退化性质,以用于耗散地震能量的设计。     

配重式通信塔抗倾覆安全系数的取值探讨

在目前配重式通信塔抗倾覆安全系数统一取值的方法中未考虑底板脱开率的要求,本文以配重式通信塔整体受力模式进行分析,按照对应规范要求的不同脱开率,建议分级的抗倾覆安全系数取值,可供相关设计人员参考。     

既有钢-混组合箱梁桥拼接板更换技术应用

钢-混组合箱梁桥的钢箱梁内部积水会导致钢板、螺栓锈蚀,为解决该问题,研究了钢箱梁拼接板及螺栓更换技术。结合北京市某钢-混组合箱梁桥维修工程实例,介绍了钢箱梁拼接板更换的施工过程及施工工艺,并通过全过程监测控制施工,圆满地完成了施工任务,为既有钢-混组合箱梁桥的维修养护积累了经验。     

大跨径装配式钢-混组合箱梁制作工艺研究

石门特大桥上部结构采用跨径50 m装配式先简支后连续钢-混组合箱梁,混凝土桥面板和钢梁顶板通过剪力钉连接,钢梁通过箱间横梁连为整体。由于钢梁跨径大、杆件长、连接部位多,从而造成钢梁几何尺寸不易控制,且钢梁腹板与底板、顶板等主要焊缝均要求熔透,进而导致焊接变形大,进一步加大了尺寸精度控制的难度。通过分析钢梁结构特点,制定合理的制作工艺方案,对钢箱梁进行整体试拼装和匹配出孔,有效解决了大跨径装配式钢-混组合梁的制作难题。     

沙箱一体化塔框架基础可靠性数值模拟研究

沙箱一体化塔在通信领域日渐普及,主要特点是其新颖的基础形式,但是尚未有资料分析评价其基础结构的可靠性。在对其框架基础进行受力分析的基础上,利用有限元分析软件Midas Gen建立整体模型,得到所有杆件的应力结果,发现核心筒部位是其薄弱环节,并通过增加斜撑等方式对框架基础进行了优化加强。     

横隔板对钢-混组合连续刚构桥动力性能的影响

为研究横隔板对钢-混组合连续刚构桥动力性能的影响规律,文章以跨径为(57.8 m+3×100 m+57.8 m)的某高速公路钢-混组合连续刚构桥为工程背景,采用MIDAS有限元分析软件建立了该桥的有限元模型,分析了横隔板数量对钢-混组合连续刚构桥自振周期的影响.研究结果表明:在动荷载作用下,纵桥向和横桥向的位移变形大于...     

通信塔桅在气象和信号传输方面的应用

介绍了通信塔桅如何改造成气象雷达站和微波天线基站,改造后的铁塔在风压和自重作用下,对连接构件的强度进行计算复核,对塔身各部分主材、斜材等材料的强度进行计算分析。计算结果表明,铁塔满足改造后的设计强度要求,为通信塔桅的创新应用提供新的思路。     

钢-混组合结构中超大截面环梁施工技术

运用BIM技术对钢管混凝土柱超大截面环梁建模,分析环梁施工难点,通过与设计等单位沟通并结合现场试验,优化环梁钢筋排布、环筋连接形式、箍筋闭合方式等,降低现场施工难度,提高环梁施工效率。钢-混组合结构中超大截面环梁施工技术的应用可缩短工期、降低经济成本、提高施工效率。     

一种钢-混组合桁架桥下弦杆节点极限承载力研究

钢-混组合桁架是一种新型铁路桥梁结构,节点受力复杂,通过对3个采用PBL连接件的钢-混组合桁架节点进行水平单调加载试验,研究了外接式节点的受力特性、破坏模式和极限承载力。基于有限元软件ABAQUS对试件进行3D模型分析,计算结果与试验结果较为吻合。研究表明：钢-混组合桁架节点受力性能良好,PBL连接件传力效果明显;钢腹杆为节点薄弱环节,增加腹杆厚度可有效提高节点屈服后强度和节点极限承载力;通过模型分析,提出的腹杆不对称的设计方法,破坏顺序明确,与3个钢-混组合桁架节点的试验结果相比偏于安全,能够满足我国桥梁抗震设计要求。研究成果可为同类节点的应用提供参考。