高端游艇用发动机中冷器支撑系统优化设计

从边界条件和布置方向出发,充分利用V型机体的上部空间,设计支撑柱+支撑条、支架+平板和镂空支架(球铁)+镂空平板3个固定支架方案,基于拓扑优化思维,通过仿真,从模态、强度、疲劳和滑移4个方面详细评估系统可靠性;为消除设计冗余,更换轻量化的材料得到镂空支架(铸铝)+镂空平板方案。结合游艇用途、系统结构和使用工况特点,根据经验评估,选用可靠性系数更高的镂空支架(球铁)+镂空平板方案进行产品开发,镂空支架(铸铝)+镂空平板方案作为技术储备,用于其他振动和冲击小的细分市场。     

林源小区生活热水集中供应的优化设计

介绍林源炼油厂生活区生活热水集中供应的优化设计和改进,论述其在措施内容、有关技术经济问题的讨论、投资及经济效益估算等方面的比较,指出了优化和改进的实施方案.     

供热系统中水泵的优化设计及节能效果

通过优化水泵在供热系统中的设计,探讨其调节方案及节能效果。通过在供热系统中采取优化设置水泵参数和调节运行手段,达到降低系统总电耗的目的,使供热系统耗电输热比(HER)在满足规范要求的前提下进一步降低,开发供热系统节能潜力。     

50cc四冲程发动机动力性能的优化设计

本文依据活塞式内燃机动力循环理论和现代内燃机设计思想,阐述了旨在动力性能升级的一款踏板摩托车用四冲程50cc发动机的结构设计过程。零部件结构主要从提高发动机效率、降低机械损失、改善机油润滑、提高循环充气量等几方面入手进行设计。改进后的发动机动力性能有显著提升。     

50cc四冲程发动机动力性能的优化设计

本文依据活塞式内燃机动力循环理论和现代内燃机设计思想,阐述了旨在动力性能升级的一款踏板摩托车用四冲程50cc发动机的结构设计过程.零部件结构主要从提高发动机效率、降低机械损失、改善机油润滑、提高循环充气量等几方面入手进行设计.改进后的发动机动力性能有显著提升.     

节能型日光室温室的优化设计

本文采用逐时累加的方法对温室采光面吸收的太阳能和温室热损失之差进行优化计算，得到北纬３７°～４１°的三种不同形式的节能型日光温室的系列优化设计参数，它们和目前成功运行的节能日光温室的结构参数接近。     

DHC型热水锅炉的优化设计

介绍了DHC型热水锅炉的结构特点,深入探讨并提出了铸铁省煤器方形肋片的温度分布公式和肋片的散热量计算公式、钢管省煤器与铸铁省煤器的最佳匹配,达到了降低热水锅炉制造成本,提高锅炉运行安全性、可靠性的目的,为制造单位和用户提供了可借鉴的经验。     

关于船舶艉轴减震系统的设计

针对现有大型船舶艉轴由于设计欠佳引起的机体震动的问题,基于碳纤维加固材料以及阻尼减震器在船舶艉轴上的应用,通过对碳纤维布抗拉能力的实验,研究设计了一种新型大型船舶艉轴减震系统。实现了大型船舶艉轴的抗震保护,提高其抗氧化以及抗腐蚀性能,同时实现了艉轴的轻量化。     

基于ADAMS的FSAE赛车双横臂前悬架的优化

依据UG软件建立FSAE"KMUST"赛车三维视图模型,获得双横臂前悬架的硬点坐标,利用多体动力学仿真软件ADAMS中Car模块建立双横臂前悬架模型并进行左右车轮平行跳动仿真试验。分析仿真结果,确定需要优化的前轮定位参数,将需优化的参数设定为优化目标,利用ADAMS/Insight模块对设计目标进行灵敏度分析,优化灵敏度较高的因素。对比优化前、后的试验结果,证明优化后悬架的运动学特性得到提高。     

朱家峁煤矿排水系统节能优化设计与应用

通过分析朱家峁煤矿一盘区东翼排水系统存在的排水距离长、管理环节复杂、水仓清淤工作量大、系统运行经济性差等问题,通过开展系统研究,优化设计,成功打造了“采空区过滤井下污水+建立地面直排系统+矿井水井下重复利用”的新模式。煤矿排水系统优化后,运行效率有了明显提升,系统管理简单,极大地降低了矿井排水、水仓清淤和污水处理方面的成本。     

风电叶片后缘疲劳加载设备摇臂支架结构优化设计

基于模态叠加理论对风电叶片后缘疲劳加载设备摇臂支架进行模态分析和拓扑结构优化。文章通过对风电叶片后缘疲劳加载模型进行合理简化,对摇臂支架所受载荷进行了等效分析,建立了摇臂支架的有限元模型,进而基于模态叠加法对摇臂支架进行动力学响应分析,得到了各阶次的频率分布情况。最后,以各板件厚度为约束条件,建立以质量最轻为目标函数的数学模型,结合OptiStruct软件得到了优化结果。结果表明,优化后的摇臂支架质量减少了985 kg,且在相同工况下,摇臂支架的变形量减少了4.7 mm,验证了优化后摇臂支架结构的可行性,为后缘加载装备的工程应用提供了理论支撑。     

电控喷油器的优化设计

根据电控喷油器各部件的结构特点、耦合关系及物理性质，建立了电控喷油器电磁阀驱动、电磁阀、液力、机械系统耦合的数学模型，完成了仿真计算并获得了各因素对电控喷油器性能影响的空间图谱；系统地研究了电控喷油器结构参数对喷油器动态响应的影响。以仿真结果为基础，以系统的响应和经济性为目标，建立了系统的多元回归方程。通过多目标规划，对系统的结构参数进行了优化。利用分析结果，设计了相应的零部件。在喷油器动态特性测试台架上，对经过优化设计的喷油器进行了动态响应特性等测试。测试结果与仿真结果有较好的一致性；喷油器针阀开启和关闭响应时间均叮达0．2ms，喷油规律波形与控制脉冲波形基本一致。     

进气限制器对FSAE赛车用发动机性能的影响

利用GT-Power软件对FSAE比赛所用汽油发动机工作过程进行仿真分析,在验证其准确性后,分析计算了三种不同结构的进气限制器对发动机动力性能的影响规律,并得到了试验验证。结果表明,所开发的三种限制器对发动机性能影响有较大差异,其进出口延伸角及半径是影响发动机性能的最主要因素。     

排气管特征参数优化设计研究

对某型柴油机强化后的排气管的主要特征参数进行优化设计;分析了排气管特征参数总管直径、喉口收缩率以及入流角对总体性能及换气损失的影响,其中,排气总管直径对性能影响较大,喉口收缩率次之,排气入流角的影响甚微;并得出满足总体性能指标的排气管特征参数的合理范围。     

风电机组后机架的全过程结构优化设计分析

本文介绍了结构优化设计在工程应用中的三个层次。以一兆瓦级风电机组后机架为例,使用有限元软件对其进行全过程结构优化设计,先由拓扑优化得到初步结构,再进行形状优化获得确定结构,最后进行尺寸优化得到后机架的精细结构。     

中小型热电联产汽轮机的优化设计

本论文探讨了中小型热电联产汽轮机的类型及经济指标，并讨论了汽轮机优化设计措施。