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为满足机床加工车间大量定制化产品,且多以小批量、多品种模式为主所带来的提升现场管理水平、提高生产安排合理性、提升生产效率和能源利用率、降低运营成本、产品不良率和设备故障率等迫切需求,文章对机床加工数字化车间建设的技术进行研究。针对机床加工数字化车间的数据互联互通问题,在分析数字化车间建设目标、整体性能需求和建设内容的基础上,建立了机床加工数字化车间总体架构设计模型,并对机床加工数字化车间数据的互联互通和各信息化系统的集成给出建设内容和遵循原则。为机械加工行业数字化车间总体架构模型的建模、数字化车间信息化系统功能和系统集成要求提供依据。 相似文献
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直齿圆锥齿轮在铣削加工中,通常采用的是三刀加工法,但操作者很难掌握左右偏移量的铣削,容易出现不对中心和倒齿现象.为此,笔者在多年的实践中总结出一种利用三刀法盘形铣刀进行一刀加工的方法:即增大根锥角,减小切削角. 相似文献
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在工程机械中,有一种变速箱挂档齿轮如图1所示。这种齿轮的主要特点是两端齿和中间齿的分度圆弦齿厚不同,两端齿的分度圆弦齿厚大于中间齿的分度圆弦齿厚,且中间齿两端退刀槽宽度尺寸较小,这给齿形加工带来很大困难,采用传统加工方法不易实现。对这种窄退刀槽内凹齿轮的加工,一般采用冷挤工艺完成,即在同一尺寸的齿形加工完毕后,再对各齿进行精挤压。经过分析,我们认为这种齿轮中间齿的冷挤量高达0.2mm,在冷挤过程中发生齿形畸变的可能性较大,且这种齿轮的加工批量较小,故没有采用冷挤压的工艺方案。 相似文献
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前言齿轮生产从坯料到成品的整个工艺过程中 ,各工序都不同程度地产生油烟 (雾 ) ,尤以磨齿车间和热处理车间为重。虽然与造成大气环境恶化的大型污染源相比 ,这部分污染量所占比例很小 ,但它是造成车间内劳动环境恶化的根本原因。长期在这样的工作环境中会危害操作者的身心健康 ,污染电器触头 ,使电器动作产生拉弧的机率增加 ,从而影响电器系统的正常运行。油烟 (雾 )还会造成齿轮精加工车间恒温系统无法正常使用 ,因此清除油烟 (雾 )污染十分必要。虽然很多车间采用了加强通风或强制抽风的办法 ,对车间环境有了一定的改善 ,但仍然避免不了… 相似文献
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在工程机械中,有一种变速箱挂档齿轮如图1所示。 这种齿轮的主要特点是两端齿和中间齿的分度圆弦齿厚不同,两端齿的分度圆弦齿厚大于中间齿的分度圆弦齿厚,且两端退刀槽宽度尺寸较小,这给齿形加工带来很大困难,采用传统加工方法不易实现。对这种窄退刀槽内凹齿轮的加工,一般采用冷挤工艺完成。即在同一尺寸的齿形加工完毕后,再对各齿进行精挤压。但经过分析,我们认为:这种齿轮中部齿的冷挤量高达o.2mm,在冷挤过程中发生齿形畸变的可能性较大,又因为此零件批量较小故没有采用冷挤压的工艺方案。 经过分析和计算,我们利用插齿刀齿顶和齿侧后角间隙,采用了大后角插齿刀,在Y54插齿机上,成功地对这种窄退刀槽内凹齿轮齿形进行了加工。经测量,采用这种方法加工的齿轮各尺寸精度完全符合图纸要求。 相似文献
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费永新 《机械工人(冷加工)》2012,(13):63-64
对于现代化的机床来说,加工任务变得越来越复杂,加工的产品也变得越来越多样化,因此相应配备的夹具也在不断增加。这导致了设备成本的增加和相应费用的提高。柯尼格公司结合了在夹具技术方面的丰富经验开发了新一代的快换夹具系统。它可以最大限度地减少设备的费用和换装的时间,因此在生产越来越多样性的同时成本却在下降,这也是机床更加经济性运行的前提条件。1.问题的提出 相似文献
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介绍用自动滚齿机加工片齿轮的两种夹具:顶针芯轴和花挡芯轴,顶针芯轴主要用于加工内孔是圆形或正方形的片齿轮,花挡芯轴主要用于加工轮辐式的花挡片齿轮,它们的共同特点都是将片齿轮穿成串,固定在自动滚齿机的头架和尾架之间。,使用该夹具操作调整简单可靠,对于串片齿轮的安装夹紧稳定,且同心度高,保证了自动滚齿机的高精度、高生产率的特点。 相似文献
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车间/工厂内普遍存在来自不同厂家且功能各异的自动化装备和系统,其在信息层面表现为分布于不同网络层次的异构数据。异构系统与设备之间的互联互通是实现制造信息化和智能化的基础,是数字化车间集成的一个核心问题。解决这一问题的关键是建立规范一致的信息模型。针对机床制造加工数字化车间的信息互联互通问题,在分析数字化车间架构、功能要求和信息流的基础上,建立了机床制造加工数字化车间的信息模型架构。通过明确数字化车间信息模型的元素定义、建模规则和建模方法,实现了模型的标准化和一致性。随后,基于OPC统一构架(OPC unified architecture,OPC UA),建立了该信息模型在OPCUA地址空间中的映射规则和基于OPC UA服务器/客户端实现信息模型数据存储和交互的方法。最终,采用OPC UA协议将信息模型映射到OPC UA地址空间,选取典型现场应用场景,完成了信息模型的实例化,验证了所提出的机床制造加工数字化车间信息模型的实用性。 相似文献
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汽车齿轮加工过程中,车间刀夹具使用是必不可少的,但是在实际工作过程中,却经常会出现刀夹具管理与使用混乱等情况,在这种现状下,如何对汽车间刀夹具管理系统进行合理的设计也就成为了较为重要的问题,本文也是基于此进行了相关研究与分析,希望能够更好地满足群众与企业需求。 相似文献
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提出了基于SolidWorks2 0 0 0设计平台 ,以VisualBasic(VB)和Access作为开发工具 ,在面向对象的编程环境下 ,开发机床装配体中刀夹具三维标准件库的思想。为开发实用性的数控加工仿真系统作了基础性的准备工作 ,并提供了一种建立三维标准件库的方法。 相似文献
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如图1所示的12V130柴油机的机床,其上有12个呈V形排列的气缸孔,2排气缸孔轴线夹角为60°,技术要求每排6个气缸孔的轴线均与机体上曲轴的主轴孔轴线垂直相交,交点在主轴孔轴心线上,在空间接一定的轴向距离排列,位置度是0.20mm。又如内燃机车的万向轴法兰、万向轴,技术要求十字销轴承孔与万向轴(或万向轴法兰)的轴线在空间垂直交叉、对称分布,位置度为0.05mm,镗削十字销轴承孔φ83_(-0.038)~(-0.016),必须满足位置度要求。 相似文献
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潘孝平 《机械工人(冷加工)》2008,(24):37-38
在齿轮加工中,为保证圆孔类双联齿轮齿圈径向圆跳动的要求,热处理后磨孔常采用专用夹具来保证。根据相关资料的介绍,此类夹具结构形式多种,有的夹具定心精度较高,但结构较复杂,制造成本高,采用气压和液压夹紧的夹具,还要对普通内圆磨床进行改造,增加动力装置,对一些品种多的中小企业来说投资较大, 相似文献
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当前我国船舶管子制造企业普遍存在车间管理粗放、车间信息化水平较低等情况,限制了车间制造效率的提升.通过分析现有管加工车间优缺点,提出船舶管加工车间监控管理架构,将车间基本要素信息直接或通过MES、ERP等信息系统上传至车间监控系统,统一实现数据可视化及分析应用,增强对车间实时信息的掌握,支持生产决策. 相似文献
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对齿轮设计与加工模拟仿真辅助教学设计的系统性、完整性等问题进行了探讨,将齿轮传动设计中的所有线图及列表函数表全部公式化,可提高计算精度;给出范成法加工齿轮显示过程模型;当齿数少于最少齿数时,计算最大根切量及其位置;介绍齿轮工作图的快速输出方法。本系统不仅可用于齿轮设计与加工的辅助教学,还可用于实际设计。 相似文献