基于多机通信的电量管理系统研究

探讨了终端用户电量计量采用机械和电子结合的电度表计量方法,进行了多用户分布式单片机多机通信、以及分布式多机与PC机通信等方面的研究.采用机械电子表作为记电器,结合了机械表保持永久记忆和电子表具有可编程的特点,利用单片机及接口技术终端对用户电量进行智能计量和储存、通过485系统总线将一定数量的用户终端组成一个多用户多机通信系统,采用多机通信系统的一台机作为主机经RS232与PC机通信.PC机作为电能管理系统的服务器.系统实现了购电、用电控制、远程抄表的功能,弥补了人工抄表浪费人力、工作繁琐、容易出错的缺陷.     

基于嵌入式系统的小型仪器多机通信协议

针对嵌入式系统小型仪器硬件资源有限的条件,提出一种联合RS 485与IINP协议的通信机制.通过分析多机通信的特点、系统组成结构,使用状态机的概念分析并设计实现了IINP多机通信协议.实践表明,应用于微生物总量检测系统中的IINP协议通信机制,有效地提高了系统的可靠性、稳定性与灵活性.     

PC与单片机串行通信的协议策略研究及应用

通信协议是串行通信系统正常运行的关键.通过对PC机与单片机多机串行通信协议中常见问题进行分析,提出了一种通信协议的制定策略.最后以某国际机场LED显示系统为例,完成了系统的通信协议制定和软件实现,验证了此策略在多机串行通信中的可靠性.     

基于C#的多串口通信策略的研究与实现

针对多路通信、数据采集等领域,上位机自带串口数量无法满足多串口通信需求的问题,在系统介绍串口通信技术的基础上,结合一机多秤称重管理系统,采用4232A多串口扩展器,以C#为开发语言,利用MSComm控件,实现了多串口通信和数据管理功能,提高了数据采集的实时性和准确性,为多串口应用系统提供了有效的解决方案.     

基于AT89S51单片机的多机通信系统的研究与设计

利用ATMEL公司的AT89S51芯片作为通信系统的控制器,采用异步半双工通信模式实现了一种有效的多机通信系统,该系统操作方便,简单,灵活,性价比高.     

工控系统中的多机通信系统设计

从工程应用角度,详细探讨了分布式控制系统中所采用的多机通信系统机制．论述了多机通信系统的网络结构,连接方式和软件通信协议．     

单片机多机通信中中间通信机的设计

介绍了单片机树型网络多机通信系统的结构及一种用两片单片机AT89C52的双CPU电路方案实现树型网络多机通信中中间通信机的新方法．     

PC机与多单片机主从分布式系统的计算机通信

本文介绍了机动车动态称重计费系统中由PC／XT为主机，多个单片机为从机所构成的主从分布式系统的计算机通信，并给出了该多机通信系统的硬件结构和多机通信软件的设计。     

RS485多机通信在风力发电机中的应用

为了提高风力发电机发电能力,更有效的利用风能,本文是将RS485有线通信技术应用到风力发电机中,在由RS485构成的多机串行通信系统中,一般采用主从式结构,都是主机主动发送数据和命令,从机不主动发送命令或数据,一切都由主机控翻.并且在一个多机通信系统中,只有一台单片机作为主机,各台从机之间不能相互通讯.     

串口通信技术在粮情测控系统中的应用

为实现粮情测控系统中PC机与单片机之间的多机通信，提出了一种在Windows环境下利用VC 6．0的MSComm控件来实现此多机通信的可行方法，并简要介绍了VC 6．0的MSComm控件以及多机通信的原理，给出了进行多机通信的具体实现步骤与通信程序的主要代码．此多机通信的编程方法简化了复杂的通信协议，使串口编程显得比较简洁，且易于用其他的开发软件实现．     

基于Socket和消息队列的中后台接口通讯软件的设计

银行前台业务系统常采用Socket通讯技术通过中台业务渠道整合系统与后台核心帐务系统进行帐务交易处理,同异步通讯转换软件是其中一个必不可少的部分.介绍了一些转换软件在金融系统中的应用背景,并提出由前台系统通讯层、内部交易处理层和中台系统通讯层三层结构组成的转换软件体系架构;介绍了基于多线程的转换应用软件解决方案及其调度流程;对转换软件的优缺点进行了分析.     

基于STEP和CORBA的汽车产品协同设计体系结构

在深入分析STEP标准和CORBA技术的基础上,提出了基于二者的汽车产品协同设计体系结构．该结构可分为四个层次：数据层、通信层、协调管理层、应用层．数据层基于STEP标准,为应用程序提供统一的数据存取环境;通信层的目的是在分布式、异构环境下提供一种透明的数据操作机制;协调管理层主要用于协同设计的过程管理,由工作流管理、协同设计的冲突管理、工程数据事务管理三个模块组成;应用层包括CAX应用软件及其专用的数据读写器．     

HEV控制网络通信协议研究

为了适应混合动力汽车(HEV:Hybrid Electric Vehicle)电子技术的快速发展,根据混合动力汽车多能源动力总成控制系统的要求,设计了一个混合动力系统通信协议。采用CAN(Controller Area Network)总线标准完成系统各个控制单元的连接,软件采用SAE(Society of Automotive Engineers) J1939协议完成数据的装配和传送,并根据需要进行了CAN协议与J1939协议之间的转换。仿真实验结果表明,该通信协议能将物理层和数据链路层上的数据通信与应用层上的信息通信有机地结合起来,简单高效,有较好的应用前景。     

PLC/MCS应用层通信软件可靠性分析与设计

通过对应用层通信软件的可靠性分析,建立了可靠性模型的串联模型,并对各项指标进行了选择与分配.针对PLC/MCS(Movement Control System)通信程序采用的可靠性分配中的等分配法进行模块的可靠度预分配.继而采用评分法中的可靠性预计和重新分配方法,计算出各模块的可靠度.最后采用J-M模型对应用层通信软件进行了可靠性分析与计算,结果表明应用层通信软件的可靠度达到预定0.9的要求.     

面向CIMS企业的应用集成平台体系结构

企业的CIMS集成已经从单纯的信息集成向过程集成和企业间的集成发展，因此迫切需要研究支持面向CIMS企业集成的软件支持系统。提出了一个面向CIMS企业集成的应用集成平台系统CEIPS，它是一个三层结构，即应用系统层、组件系统层和数据通信层。文中对CEIPS的体系结构进行了详细探讨，并给出了CEIPS的初步开发设想。     

数字解码器的千兆网传输控制设计与实现

海量音视频信号的网络传输对系统通信的可靠性和稳定性提出更高的要求．针对该问题,提出FPGA配置千兆以太网控制芯片AX88180的硬件实现方案．通过VerilogHDL语言分模块实现网络传输系统的各个功能．设计了初始化模块,令AX88180与88E1111建立RGMII通信模式;然后设计了数据接收和发送模块,对UDP、ARP、ICMP和IGMP协议进行解封装和封装,为数据链路层和应用层提供中间连接．通过网络抓包工具Ethereal监测实时数据,验证系统良好的网络连接状况;使用数字解码器的软件功能统计传输速率和丢包率,验证此系统的通信速率符合MEPG-2标准,丢包率满足流媒体通信标准．     

基于CAN总线的云台镜头解码器设计

针对闭路电视监控系统中云台镜头解码器的通讯通常采用RS-485协议,而控制器局域网络(CAN)是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络,具有高性能、高可靠性的特点.以P87C591单片机为控制器,设计基于CAN总线的解码器系统,并给出硬件电路和软件编程,开发了CAN应用层通讯协议,实现了控制数据的快捷传输.     

基于CAN总线的智能联防报警系统研究

在分析CAN总线协议和技术特点及其通信原理的基础上,本文提出一种利用CAN总线构建智能联防报警系统的方法,设计相关硬件电路、应用层协议和软件架构,建立系统子机、分机和主机之间通讯的网络模型。实地安装测试表明,该智能联防报警系统满足"邻里互助,警民联动"的智能控制要求,取得了良好的效果。     

速度同步控制系统中的多层通讯网络设计

文章针对某腈纶纺丝生产线,介绍了一种基于Industrial Ethernet+PROFIBUS-DP通信的速度同步控制系统设计.该通讯网络包括控制级和现场级,控制级采用工业以太网通信网络,现场级采用PROFIBUS-DP通信网络结构.文章阐述了上位机与PLC、PLC与变频器的通信过程和网络设置,以及该控制系统的相关软件实现;最后通过与传统的基于MPI的控制级通信网络对比,表明该系统有更广的应用范围和扩展性.     

一种基于扩频通信的煤矿通信系统及其应用

简述了煤矿系统的通信现状,介绍基于直接扩频通信理论的扩频通信芯片SC1128及其通信系统,该系统具有结构简单、误码率低、准时性和可根据实际通信的需要通过对软件中的参数进行重新设定等优点,特别适合煤矿通信,并且在试验的基础上证实了SC1128系统在煤矿通信中应用的可行性,指出可行的具体方案在主巷道使用漏泄电缆,而在其它巷道采用扩频通信.