基于Ansys的锚机链轮轴设计分析

以某船体电动锚机的链轮轴为研究对象,利用UG建立链轮轴的三维实体模型,应用有限元分析软件ANSYS对链轮轴进行仿真分析,得出应力分布云图,并对链轮轴进行强度校核,结果表明:无论在工作状态下还是刹车状态下,轴的强度都满足结构设计要求;链轮轴的最大应力集中在键槽和台阶根部附近,设计时应在满足使用要求的情况下适当增加过渡圆角。该分析为锚机的优化设计提供依据。     

链板机头尾链轮轴组件改造

武钢大冶铁矿球团厂原链板机头尾链轮为整体式结构,具有结构简单、制造方便、强度高优点,但头尾链轮磨损要更换时,需对头尾链轮轴组件进行整体拆卸,工作量大、工期长;在对链轮材料重新优化前提下、通过对链轮结构进行重新设计及加工,将头尾链轮结构由整体式改造成剖分式结构,修理中不再需要将轴组件整体拆卸,在现场只需解体剖分式链轮就可以直接更换链轮,经两年的生产实践,链板机头尾链轮轴组件的改造,极大地提高了检修效率,综合生产经济效益显著。     

钢筋笼分料盘链轮轴瞬态动力学分析

钢筋笼分料盘自身惯量大、启动时间短,减速机末端的链轮轴受力复杂,在启动时会承受强大的冲击载荷。利用CATIA软件建立链轮轴的三维模型,并测量分料盘的转动惯量,将计算的动力矩作为瞬态动力学分析的载荷条件,联合ANSYS WorkBench对分料盘链轮轴在启动阶段承受载荷情况有限元分析,得到应力-应变曲线。结果表明链轮轴的强度符合设计要求。     

刮板输送机链牵引装置受力分析及故障检测

为提高刮板输送机链牵引装置的故障检测能力,避免维修不及时造成的周边设备损坏,首先对刮板输送机的受力工况等进行了研究,然后利用有限元软件分析了刮板链和链轮的受力特点,进一步对刮板链变形检测、链轮变形检测、信号采集等故障检测系统的硬件组成进行了分析,并介绍了该系统检测软件的流程设计.     

应用于刮板输送机鼓形联轴器的有限元分析

在链轮轴与减速器轴间应用鼓形齿联轴器代替传统花键联接[1],当刮板输送机链轮发生故障时可方便拆卸,可解决不拆减速器的前提下拆链轮。针对该鼓形联轴器提出了一种快速三维建模与有限元分析方法,对鼓形齿联轴器的接触应力与弯曲变形进行有限元分析,提高了联轴器选型与强度校核时间,同时也为鼓形联轴器的改进与优化提供参考依据。     

基于SINOVATION7.0的滚子链链轮参数化设计

根据滚子链链轮的设计准则,通过SINOVATION7.0对滚子链链轮进行参数化设计,编写链轮设计器,用户依据滚子链链轮的型号、排数、齿数等基本参数,输入参数值,便可直接创建标准的滚子链链轮三维模型,同时可以对链轮进行受力分析与强度校核,滚子链链轮三维模型可生成HTML的输出报告并导出其CAD图形,提高设计效率的同时节约设计成本。     

基于光弹实验的销轴连接应力分析

典型销轴连接的局部结构和内部应力状态十分复杂,目前关于销轴连接的计算方法计算精度不足,设计过程中通常选用较大的强度储备来弥补。以典型的履带起重机变幅拉板的销轴连接为例,基于相似理论,完成变态模型光弹实验,分析销轴连接受力特性,研究销孔拉板的应力状态。以销孔拉板的变态模型光弹实验结果为导向,设置销轴连接有限元仿真模型的参数,为销轴设计和校核提供参考。     

海洋某石油平台塔形井架计算分析

利用SAFI结构计算软件,在弹性设计基础上,对胜利某海洋石油平台塔形井架进行建立模型、定义载荷、组合工况、运行分析计算等工作后,获取模型中各个受力单元的ULS值,直接判定每个构件的综合强度,获取井架体节点的受力值,为构件和构件间螺栓连接的设计与校核提供理论支持。     

MW级风力发电机轮毂与主轴连接螺栓强度分析

针对MW级风力发电机轮毂与主轴连接螺栓强度设计问题,运用有限元软件ANSYS建立轮毂与主轴连接螺栓仿真模型;通过对轮毂与主轴连接螺栓的受力分析、螺栓有限元模拟方法的研究,基于GL规范,分别利用有限元方法和工程计算,对该连接螺栓进行了强度分析和接触面滑移分析。研究结果表明,螺栓强度和滑移面剪切力满足设计要求。该研究为风机轮毂与主轴连接螺栓强度校核提供了参考。     

矿井轴流通风机轮毂的强度校核与模态分析

在完成矿井轴流通风机整机设计的过程中,针对风机主要受力部件轮毂进行了强度校核计算,并采用有限元分析方法对轮毂进行了模态分析,得出轮毂的关键固有频率和振型,为机械产品的动态设计提供依据.通过理论计算与有限元仿真方法有机结合,提高了设计的可靠性.     

内嵌式收油机扫油臂回转支撑受力计算与有限元分析

针对内嵌式收油机扫油臂回转支撑机械结构特点,在系统分析其海上作业工况的基础上,对回转支撑及其联接螺栓进行设计与强度校核。运用Soildworks软件中的Simulation有限元分析插件对回转轴及连接螺栓组进行仿真与分析,结果表明回转支撑机械结构设计方案合理,回转轴及联接螺栓组设计满足强度要求。本文提出的回转支撑联接结构方案及其强度计算校核方法为本文研究对象后续设计提供理论依据,也为同类技术设计提供借鉴。     

基于RecurDyn的链轮静强度有限元分析

介绍了一种基于多体动力学仿真软件RecurDyn与有限元分析软件Marc的链轮静强度联合仿真方法。为了校核在正常运行过程中某链传动系统链轮组件的静强度,利用RecurDyn计算得到链轮轮齿上所受的力载荷,并将其用于链轮组件静强度的有限元分析。通过算例验证了这种方法的有效性。     

大型球磨机筒体应力与应变有限元分析

筒体,是磨机工作的重要部分,其刚度和强度对球磨机的使用寿命和工作精度影响很大.过去的校核方法是将筒体简化为简支梁,再按照理论力学平面应力分析进行计算.这种计算方法得到的结果,精度不高,不能准确的反应其受力分布和变形情况.针对球磨机关键部件传统强度计算结果精确性差的问题,以筒体为研究对象,采用有限元方法进行应力与应变的有限元分析,确定筒体的应力分布和变形情况,旨在为结构优化设计提供参考.仿真结果表明,筒体的设计参数能够满足生产强度,与传统的计算结果相比,计算精度有所提高.筒体的设计安全系数比实际生产所需值大,在保证生产可靠性的前提下,可以适当的减少衬板厚度,降低制造成本.     

电梯曳引装置受力分析及有限元模型建立研究

电梯的曳引装置是电梯的动力设备,通过传递动力驱使电梯运动。本文介绍了电梯曳引装置结构、参数及所受力的类型,通过受力分析推导计算出电梯曳引装置曳引轮轴所受的轴向力,并对电梯曳引轮轴进行有限元分析,了解曳引轮轴的应力、应变情况,以确保电梯在工作过程中曳引轮轴的可行性和安全性,为电梯的设计工作奠定了基础,也为同类设备受力分析提供了参考。     

大吨位多层平板硫化机的结构优化设计

以大吨位多层平板硫化机为研究对象,采用理论计算、有限元分析等方法,进行硫化机的结构优化设计,为大吨位多层平板硫化机的设计提供指导、加快设计进度和节约经费。得出的结论有:随工作板间距离的减小,连杆1受力状态从受拉逐渐变为受压,所受弯矩逐渐增加,其他连杆的承力始终增加;框板内倒角结构优化可以使半孔结构显著降低应力水平;实心压板优化使框架结构显著增加其刚度并减轻结构重量;框板和压板等固定组件采用有限元计算,连杆等活动结构采用理论计算能快速地获得强度校核结果。     

基于VDI标准柴油机连接箱螺栓强度分析

对于分体式设计的柴油发电机组,柴油机与主发电机之间过渡连接的部分的通常采用连接箱进行结合,这就要求连接箱的螺栓具有良好的安全性能,文中以连接箱与柴油机连接螺栓作为研究对象,建立螺栓连接有限元连接模型,采用非线性静强度有限元计算,得到连接箱与机体连接螺栓的受载情况,然后运用VDI2230标准对连接螺栓进行多维度的安全校核,结果得到连接螺栓的屈服安全系数、疲劳安全系数、表面压应力安全系数、抗滑移安全系数均符合设计要求,具有良好的安全性能,对实际生产具有指导意义。     

分体式6.25m捣固侧装煤车现场测试与校核

根据现场测试数据,对山东潍焦集团分体式6.25 m捣固焦炉成套设备进行捣固装煤车装煤链条、驱动链轮轴的强度校核和走行电机、装煤电机的合理性分析。分析结果显示:链条设计满足使用要求,链轮轴强度满足设计要求;设计所选装煤电机和走行电机型号合理、功率满足生产要求。该套设备连续运行三年多的实践表明,运行稳定、维修简单。     

行星齿轮传动单侧板转臂的有限元分析

封闭式行星齿轮传动中单侧板转臂通常为整体式。分析研究了将行星轮轴与单侧板分开加工,采用过盈配合联接形成分离式单侧板转臂,以代替整体式结构的方法,来提高制造工艺性。并应用有限元分析软件ANSYS,将组装后的分离式单侧板转臂,在考虑其过盈配合及行星轮轴加载情况下进行结构分析,得出了分离式转臂分别在一组不同大小过盈量下,其变形、应力大小变化规律及其分布,从而获得了其过盈配合的最佳过盈量。转臂结构优化方法可行,实践应用效果良好。     

大型往复压缩机十字头数值分析

将有限元分析软件ANSYS Workbench应用于大型往复压缩机组开发过程中，计算了往复压缩机十字头在最恶劣工况下的受力情况，从而对其强度进行校核，为进一步开发和研究十字头奠定基础；计算了十字头在一定温升下的变形情况，从而为设计十字头与机身滑道间隙值提供理论依据。     

基于ANSYS Workbench的履带式风力灭火机风机输入轴设计

以履带式风力灭火机风机输入轴为研究对象，利用Solidworks2012建立三维模型，在受力分析的基础上，将模型导入ANSYS Workbench进行有限元静力结构分析，取代传统的弯扭组合强度校核计算，使得设计更为简便。分析结果提供风机输入轴应力及变形的参考数据，为后续轴的优化设计提供理论依据。