地铁车站深基坑施工周边管线安全指标研究

地铁车站深基坑工程周边地下管线的安全指标体系研究是地铁建设中的重要课题之一，预警值的确定对于地下管线的变形控制具有重要意义。文中以东南沿海某市9个地铁车站深基坑工程为例，结合数值分析模拟的方法，对地下管线的预警值进行了研究，提出了符合该地区基坑周边地下管线的安全控制指标，以期对该地区地铁车站施工周边地下管线的监测、保护提供参考。     

复杂环境深基坑开挖安全控制方法

如何确保深基坑的开挖安全,从而保证隧道周边建(构)筑物安全等技术问题是深基坑工程中的重难点问题。本文以天津某地铁车站为例,论述了一种适用于复杂环境深基坑开挖的安全控制方法。现场施工结果表明,该方法可以有效控制基坑开挖对周边环境的影响,确保工程周边临近构筑物的安全。其施工过程的可靠度好,对今后解决类似工程问题具有一定的参考价值。     

紧邻地铁结构深基坑施工安全评估方法研究

随着城市轨道交通网络的形成,周边建筑的深基坑开挖将不可避免的对相邻区间隧道和车站结构构成危害。合理有效的控制此类特殊的环境土工问题具有重要的实践意义。文章针对苏州狮山科技馆基坑施工对相邻的区间隧道结构及塔园路地铁车站的影响,建立了地铁结构-基坑-土体的三维有限元计算模型。通过对基坑施工过程的精确模拟,得到了基坑开挖引起的区间隧道和车站结构内力和变形的演化规律,为复杂环境下深基坑施工过程的安全评估提供了一种可行的分析方法。     

地铁车站工程中的深基坑开挖及支护技术

在地铁施工中,明挖法施工的车站基坑超深、超宽、大多紧邻周边建筑物,因此,车站深基坑的开挖及支护就成为了风险高、难度大、各类安全事故多发的重难点工程。为降低车站工程深基坑开挖及支护的安全风险,文章就施工中各类风险进行分析研究并采取有效地控制措施。     

广州地铁周边物业开发深基坑工程施工监测及分析

中旅商业城深基坑施工规模大,周围环境复杂。本文介绍了该工程的施工安全监测方案和实施情况,分析了基坑的安全情况以及对附近地铁车站和隧道、周边建筑物的影响,指出即使基坑安全,施工过程的水土流失和对土层的扰动也会威胁建筑物的稳定和安全,必须重视对地铁周边范围地下工程施工的监测和控制,确保地铁工程的稳定和安全。     

复杂环境条件下超深基坑工程的施工风险控制

结合上海市某银行新建办公大楼项目,介绍了复杂环境条件下超深基坑施工过程中各分项工程的安全风险控制程序和措施。通过对施工安全风险进行控制,工程取得了良好的效果,为类似复杂环境条件下超深基坑工程施工安全风险控制,提供了可借鉴的经验。     

深基坑周边建筑安全评价的事故树分析法

根据软土地区深基坑工程实际,分析得到深基坑施工导致周边建筑物受损的致险因素。构建了相应的事故树结构图并采用失事基坑工程统计频率与级差概率相结合的方法计算了各基本事件的概率。考虑基坑与建筑的几何关系、建筑结构自身的状态以及建筑的老化情况,分别提出了相应的顶事件概率调整系数。通过以上工作形成了深基坑周边建筑安全评价的事故树分析方法。利用该方法对某明挖隧道基坑工程沿线的建筑进行了安全评估,验证了方法的可行性和合理性。     

在市中心极复杂环境中采用SMW工法进行超深层土体加固施工

地区上海市中心繁华商业区的深基坑工程，针对周边建筑、道路下密集的管线及紧邻的地铁车站环境保护要求高的具体情况，介绍了基坑分区施工、围护体采用SMW工法加固的施工工艺，在复杂的周边环境中，取得围护体质量保证和基坑、周边环境稳定的成功的施工经验。     

某地铁车站深基坑施工期围护结构及邻近建筑变形监测与分析

以黄土地区某地铁车站深基坑工程为例,根据监测结果分析了基坑开挖围护结构的变形规律及邻近建筑物的安全。结果表明:黄土深基坑施工对周围环境的影响较小,在黄土深基坑周边无复杂环境时,可对支护结构进行优化;黄土深基坑钢支撑存在应力松弛现象,施工过程中应采取科学措施减小预应力的损失;基坑周边地面最大沉降点距基坑边缘有一定距离,地表沉降形状类似于勺形;邻近建筑物整体呈现出向基坑倾斜的趋势,差异沉降较小,且未出现裂缝。     

北京地区复杂环境条件下超深基坑开挖影响数值分析

本工程基坑开挖深度约为30m,为北京地区超深基坑工程之一,建设环境及水文地质条件非常复杂。基坑工程采用地下连续墙+钢筋混凝土内支撑(局部锚杆)支护形式。为了研究本基坑方案是否既能确保基坑的稳定与施工安全,同时又能避免对周边既有建筑物的正常使用造成不利影响,采用PLAXIS软件对本工程基坑和其周边环境进行了整体建模分析,分析了地下连续墙的位移和周边建筑的变形及周边地表的沉降,从而校核了基坑设计方案。     

地铁车站超深基坑围护结构设计研究

在实际工程中,应根据地铁车站超深基坑的实际情况,因地制宜地设计围护结构,保障地铁车站通行后的安全度以及周围建筑的稳定。地铁车站的超深基坑围护结构直接关系到基坑的工程效益,提高围护结构的设计水平,满足地铁车站的基坑需求,进而完善超深基坑维护结构的施工过程。     

小型深基坑工程对敏感环境的保护技术

针对深基坑工程周边环境复杂、对沉降和变形特别敏感的特点,在基坑围护设计、施工中采用了多种重要的保护技术,确保了基坑周边建筑和环境的安全.这些保护技术对其他类似工程亦有借鉴作用.     

建筑基础工程中深基坑支护的施工技术

随着当前超高层及中高层建筑的大量建设,建筑基础工程中深基坑支护工程不断增多,并且大深度基坑周边复杂的地下设施及周边建筑物这些因素导致了很多深基坑支护问题出现。基于此,本文就建筑基础工程中深基坑支护的施工技术进行研究,以期能够为相关工作者提供借鉴。     

深基坑工程施工中技术要点分析

近年来城市建设的步伐日益加快,城市建筑用地也随之紧张起来,为了解决土地资源紧缺的困境,高层、超高层建筑在城市建设中主要的建筑结构形式,这也使得深基坑工程得到了广泛的应用。建筑工程在建设施工中基坑工程尤其是深基坑工程的支护结构稳定性控制是施工管理中的一个重点,在实际操作中为了保障基坑支护、土方施工的安全,可以采用相应的安全技术措施、安全管理措施,合理计划施工流程,以保证基坑开挖的安全顺利。简要论述基坑工程的实际含义,重点阐述了深基坑工程施工中需要把握的若干技术要点。     

紧贴周边建筑的深基坑施工技术

由于深基坑工程紧贴周边多栋建筑,施工场地极其狭小,地质情况复杂,故此对基坑变形控制要求特高。为此,施工中采取基坑围护设计优化、轻型井点降水、土方分层分区开挖和支撑快速施工等技术措施,并结合信息化施工技术,确保了基坑施工安全。     

深基坑与地铁区间隧道交叉施工影响及保护分析

针对某一建筑深基坑与地铁交叉施工工程,采用数值模拟的方式对施工过程进行研究,分析不同施工顺序以及是否进行土体加固条件下的建筑深基坑与地铁工程交叉施工的相互影响。分析结果表明,在采取相应控制措施后,盾构隧道施工对基坑围护结构的影响以及基坑施工对盾构隧道的影响均在控制要求之内。由此提出采用高压旋喷桩、三轴水泥土搅拌桩、冲孔灌注桩等方式对地铁周边范围进行加固,制定合理的施工工序等施工安全保护控制措施。     

复杂地层邻近浅基础建筑物地铁车站深基坑施工关键技术研究——以杭州机场轨道快线SGJC-1标苕溪站为例

针对复杂地层邻近浅基础建筑物地铁车站深基坑施工,本文结合杭州机场轨道快线SGJC-1标苕溪站为例,在车站深基坑变形控制、深基坑周边建筑物变形控制和基坑施工全过程管线变形控制等施工关键技术方面进行了研究分析。结果表明,围护结构变形、建筑物变形和管线变形均在规范允许范围内。     

建筑深基坑施工技术分析

近年来,随着经济、社会的快速发展,建筑工程的建设规模越来越大,各地超过10层以上的建筑已经随处可见。这些高层或超高层建筑的基坑深度已经逐渐由以往6～8m的标准发展到更大更深,深基坑施工技术也随之兴起。深基坑工程经常位于既有建筑物附近,虽然属于临时性建筑,但施工技术比较复杂,若不能掌握建筑深基坑施工技术要点,不仅会对基坑自身安全产生威胁,还会影响周边既有建筑,造成非常严重的后果。论文分析了建筑深基坑施工中涉及的支护结构、内支撑结构、锚杆施工、基坑降水施工、土方开挖施工、基坑监测几方面内容,并在分析过程中提出相应建议。     

天津某与既有车站相接新建地铁车站基坑施工风险及应对措施

地铁车站基坑大多为超大型深基坑,是岩土工程施工中的重要关注点。以天津10号线新建屿东城站基坑为背景,分析穿越既有地铁隧道与已有车站相连接,同时处于极不良水文地质环境中的超大新建地铁站基坑建设中的主要施工风险。针对该工程中基坑为超大深基坑,基坑所处水文地质环境复杂及施工环境复杂等主要风险而导致的渗漏突涌事故,提出了采用RJP桩进行防水截水、分层降水法进行环保型降水等应对措施,同时针对多种可能出现概率型渗透事故,制订出应急措施,希望为类似工程提供借鉴。     

复杂环境条件下某深基坑工程施工技术

某深基坑工程周边环境复杂,施工作业面狭窄,基坑支护及开挖设计、施工难度大.结合工程实际情况,与周边单位及时协调并采取了相应的解决措施.对基坑工程以及周边在建工程均进行了监测.结果表明,基坑工程的质量和安全得到了保证,取得了良好的社会与经济效益.