船舶的“绿色”理由

适应当今时代发展趋势，满足和遵从相关法规的发展和更新的要求，直面并承担对社会和环境应尽的责任，是航运界企业及决策者和执行者都正在考虑的首要问题。决策者和执行者正在主动或被动地权衡利弊以制定相应投资方案及措施，以应对即将生效的法规和客户及市场日趋苛刻的需求，这些相关联的因素早已引起并正在导致航运业的更新变革。     

绿色船舶的"绿"要素

气候变化、全球变暖,日益严峻的环境压力,将船舶及航运业对环境的污染问题推到了"聚光灯"下,船舶减排面临前所未有的挑战,全球业界对绿色船舶充满期待.那么,绿色船舶的核心要素是什么?绿色船舶能带给我们哪些变化?它的未来将走向何方?     

绿色船舶

事件回放：不论是社会责任，还是现实压力，绿色船舶都必需要成为业界的关注重点。不夸张地说，没有绿色船舶，就没有航运的未来。但这毕竟是一个新生事物，怎样与之“长相守”还考验着业界的智慧。     

绿色船舶

事件回放:不论是社会责任,还是现实压力,绿色船舶都必需要成为业界的关注重点.不夸张地说,没有绿色船舶,就没有航运的未来.但这毕竟是一个新生事物,怎样与之"长相守"还考验着业界的智慧.     

绿色船舶

1990年美国正式批准实施“反石油污染法案”（OPA’90)，规定凡进入美国水域的油船必须采用职层壳体。从海洋环境保护的角度明确提出船舶的严格要求，这在世界上尚属首次，OPA’90拉开了90年代商船向“绿色船舶”过渡的序幕。美国为什么要在90年代伊始急匆匆地实施15年前就已提出的“反石油污染法案”呢?事情还得从1990年3月在阿拉斯加发生的一次海难事故谈起。     

绿色船舶产品

根据目前造船的现状和存在的问题提出绿色船舶是解决船舶工业中能源和原材料巨大消耗、浪费以及对生态环境日益破坏等问题的有效途径,通过介绍船舶的绿色设计和绿色制造工艺,进一步指出绿色制造更多的是创造社会效益,为人类造福,是时代的需要.     

绿色船舶的未来方向

环境效益日益成为国际社会关注的焦点。据国际油轮船东协会研究报告显示,航运业每年排放超过12亿吨二氧化碳,约占全球总排放量的6%。各主要航运国家和地区开始高度重视发展安全、环保、节能的"绿色船舶",倡导"绿色航运"。     

绿色船舶技术前瞻

日前,DNV在对海运、造船、再生能源、核能、发电系统等工业领域进行深入研究的基础上,描绘出了2020年全球最受瞩目的绿色船舶技术。那么,2020年在船舶领域我们将会拥有哪些先进技术呢?节能相关技术1、空气润滑法减少船体阻力是改善能源效率的有效手段之一。自兴波阻力被控制在最小限度的一些新船型被开发出来后,可减少船体摩擦阻力的技术研究开始显得尤为重要。空气润滑法便是一个能够在船底与海水之间使用空     

绿色船舶时代迫近

【BRS：高性能船舶是需求所在】法国船舶经纪公司（BRS）预计，2011年新船接单量可能降至7000万-9000万载重吨，远远低于2010年1．25亿载重吨。在新的经济条件下，船东需要投资新的（燃油耗大幅降低以及可以减少或更好地控制气体排放的）高性能船舶，这是新的需求所在。     

绿色船舶发展框架

环境问题日益凸显,低碳、节能减排已经成为世界各国关注的焦点。绿色经济正在成为继信息化之后经济领域的又一场重大革命。国际海事组织(IMO)作为联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构,一直致力于海洋防污染和航行安全公约的制定和相关技术的推广。目前,有关油污排放标准日益完备成熟,压载水管理公约也已进入生     

船舶技术的绿色创新

受国际金融危机影响,2011年全球新船成交量同比下降55%,新船价格跌落至2008年金融危机爆发以来的最低水平。世界造船业面临前所未有的挑战。与此同时,国际规则不断推陈出新,使船舶市场出现了结构性变化。市场更加青睐以节能、绿色环保以及高技术高附加值类船舶。技术创新的重要性进一步凸显。那么韩国、日本、欧洲等先进造船国家在政策和技术研发领域有哪些新的动向？     

绿色船舶时代迫近

【BRS：高性能船舶是需求所在】法国船舶经纪公司（BRS）预计，2011年新船接单量可能降至7000万-9000万载重吨，远远低于2010年1．25亿载重吨。在新的经济条件下，船东需要投资新的（燃油耗大幅降低以及可以减少或更好地控制气体排放的）高性能船舶，这是新的需求所在。     

绿色船舶生态矩阵

今天,船舶工业正在经历由传统船舶技术向绿色船舶技术和环保节能技术的悄然升级。那么,发展至今绿色船舶到底有多"绿"?未来,绿色船舶又将驶向何方?     

绿色船舶发展刍议

论述了船舶污染海洋的现状情况,归纳了绿色船舶的定义和标准,对未来船舶发展趋势及新技术进行了分析研究。国际船舶发展趋势为低碳环保的绿色船舶,相关新技术包括发动机余热回收技术、废气处理设备、新能源应用技术、船舶减阻新技术以及环保新涂料的使用等。     

船舶绿色制造势在必行

实施绿色造船是确保船舶工业可持续发展的重要途径。探讨了实施船舶绿色制造的必要性、紧迫性和可行性,提出了目前实施船舶绿色制造面临的主要问题和解决途径。     

绿色船舶的最新发展

<正>"绿色船舶"的概念最早出现于20世纪90年代中期,核心内容是在其全寿命周期中(包括设计、制造、营运、报废拆解),通过采用先进技术,能经济地满足用户功能和使用性能的要求,并节省资源和能源,减少或消除环境污染,且对劳动者(生产者和使用者)具有良好保护的船舶。     

船舶的绿色设计思路

IMO近几年不断以强制性公约、规则的形式来加强对海洋环境乃至大气环境的保护。同时．越来越多的国际非政府组织、行业组织等也不断推出新的行业标准．一些国家和地区也在酝酿着更为严格的区域性标准．这些对环保要求的大趋势在很大程度上影响着船舶的设计和建造理念。从IMO要求对绿色船舶技术影响的发展趋势来看，如何选择船舶的建造材料、结构布置和设备配备要求，是保证船舶绿色的关键。     

绿色船舶技术浅析

21世纪是发展和环保的新世纪，本文围绕绿色船舶的新理念，分别对船舶的绿色设计、绿色建造、绿色营运等船舶全生命周期中的各个阶段进行了详细探讨，简介了当今绿色船舶技术的发展，对船舶设计、建造与营运有指导意义。文中并以范例的形式简介了绿色游船技术的应用发展。     

绿色船舶未来方向

根据国际公约、地区性规定以及市场自身的需求，唯有发展绿色船舶才能满足各项要求。当前，海事界已着手于绿色船舶的研发，从多家公司提出的概念船型中可以发现，采用的绿色技术主要包括：船型优化、采用清洁能源、混合电力推进、加装减排设备及采用新型材料等多种方式。通过综合使用这些技术全方位地提升船舶的环保性能，     

绿色船舶扬帆中国

船舶的终身绿色化,使环保概念落实到船舶管理、生产、运营的各个环节,对船舶设计、生产、运营、拆解过程中的防污、防漏、节能、减排等方面都有全新的要求,对工业界、航运业的影响可谓重大,为了使业界更好地了解“绿色船舶”,适应新发展的需要,本刊特开设“绿色视界”栏目,为广大读者全力打造一个宣传绿色船舶理念、介绍新要求、解读新规范、推广新经验的平台。