静压管桩施工质量控制分析

对静压管桩的优缺点、施工要求、施工过程中的质量控制进行了总结和归纳,对常见的施工事故进行了分析,为静压管桩施工提供参考。     

大型抽水蓄能电站施工控制网复测与精度分析

施工控制网是抽水蓄能电站土建施工和机电安装的重要基准,惠州抽水蓄能电站施工周期长(历时7a)必须定期复测、检验其稳定性,为施工提供稳定的测量精度.论文结合惠州抽水蓄能电站施工控制网复测实例,采用科学的方法进行复测,得出的结果与原成果进行的比较和分析,成果正确、稳定、可靠,为电站安全施工提供了高精度测量基准.     

探析静压管桩施工质量控制

静压预应力混凝土管桩施工质量的影响因素是多方面的。本文对静压管桩的优缺点、施工要求、施工过程中的质量控制进行了总结和归纳,对常见的施工事故进行了分析,为静压管桩施工提供参考。     

深圳某基坑变形监测应用技术分析

结合深圳市某项目基坑特点及周边环境,制定了有针对性的监测方案,对桩体深层水平位移、周边沉降、支撑轴力等进行了跟踪监测。监测结果分析表明,基坑变化受土体蠕变、地下水位升降以及基坑边附加荷载等因素综合影响,监测信息为施工期间进行设计优化和合理组织施工提供了可靠的信息,为施工开展提供及时的反馈信息,对施工方案进行优化,缩短施工工期,降低工程造价,提供有效决策依据,确保整个支护体系及周边建筑的安全。     

大跨径劲性骨架箱肋拱桥施工仿真分析

以大跨度劲性骨架拱桥为研究对象,采用有限元程序建立全桥空间计算模型,根据拟定的施工顺序对施工阶段各控制截面的应力、变形和稳定性进行了分析,研究了其施工阶段划分的合理性,为施工控制提供依据,为同类桥梁的设计、施工提供借鉴。     

水电站大坝施工仿真系统的初步设计

水电站大坝施工是一个复杂的系统工程,借助计算机系统,对施工过程进行仿真预演,为施工组织问题制定合理的决策提供了快速有效的方法,为监督和管理工程提供了定量标准,从而寻找出优化的施工方案。本文对水电站大坝施工仿真系统的设计进行了探讨,为进一步实现大坝施工仿真系统提供了一种思路。     

隧道的常规施工和管理

隧道施工是由多种作业工序构成,施工的综合性非常强.对隧道工程的施工管理中常规和普通的做法进行了分析和总结,为常规隧道的施工管理提供了一个思路,希望能够为隧道的施工和管理提供借鉴.     

公路工程中路基挖方施工技术的应用分析

对路基挖方的施工特点、施工原则以及影响公路工程中路基挖方施工的因素进行概述,从挖方施工技术的准备工作进行分析,对于路基土方挖方施工和路基石方挖方施工两个方面在公路工程中的应用进行阐述,以期为我国公路工程中路基挖方施工技术的应用提供参考。     

地铁施工安全风险管理分析及创优探索

由于城市地铁施工项目具有工艺复杂和工序繁多等特点,应在施工开始前、施工过程中以及施工完成后进行安全风险技术管理,提高地铁施工安全性。因此,针对地铁施工安全风险种类以及措施管理进行分析,并对地铁施工提出创优措施,从而对施工质量和施工安全提供有效保障。     

论建筑屋面施工的要点及方法

在建筑屋面施工经验的前提下,对建筑屋面施工中常见的影响因素进行了分析,对建筑屋面施工要点和施工技术进行了研讨,有针对性地提出了找平层、防水层、保温层施工的技术要点,特别重点强调了屋面施工的主要面层——找平层施工的技术环节,希望对建筑屋面施工起到技术强化和方法提供的作用     

光伏支架系统的支架位置及支撑柱高度计算方法研究

在近些年发展中,我国是全球光伏发电安装量增长最快的国家,光伏电站的规模不断扩大。此时更好的测量技术有助于光伏发电站在基础建设期间提高工作效率。为了光伏支架系统安装后满足设计图纸要求,保持支架结构强度,采用正投影的方法确定倾斜面的点在水平面上对应位置关系以及相对应两点间的高差,推导得到了光伏支架上任意点至其在正投影面对应点的位置及高差计算公式,结合AutoCAD制作三维图以及实际工作中的验证,得出计算方法是可行并且准确的。     

浅谈桩基内支撑在深基坑支护中的应用

通过工程实例,介绍在复杂的周边环境和地质条件下,深基坑桩基内支撑支护结构的方案、施工和监测,较好地解决了基坑止水、位移、土方开挖等问题。     

外扩式柔性支架及其主动支护试验研究

金属支架是地下空间围岩控制工程一种重要的支护材料,存在施工效率低、支架成本高、被动支护等缺点。对此,首先提出了弯管含压外扩理论,并推导了其数学表达式,指出弯管含压外扩力与弯管的曲率、有效灌注压力、弯管直径的平方呈正比;其次,结合现场灌注工艺和柔性软管的延伸特性,提出并定义了外扩式柔性支架的概念,设计其施工工艺,具有施工效率高、支护强度高、支护成本低、主动支护大等优势;最后,设计加工了柔性支架相似模拟试验台,测试柔性支架外扩成型最小灌注压力和主动支护垂向分力的数值,并推导了数学表达式,其试验数值基本与计算结果一致,验证了弯管含压外扩理论的合理性和外扩式柔性支架的可行性。     

桥梁施工中先简支后连续技术要点

先简支后连续桥梁设计方式和施工技术的使用,能有效减少桥梁接缝数量,对延长桥梁面使用寿命、提升行车舒适程度、提升安全程度,均能起到正面作用.通过对先简支后连续技术的简单介绍,对该项技术在具体实施过程中可能会出现的问题以及施工流程、技术要点进行论述,提升该项技术使用质量,促进其推广使用.     

桥梁施工中先简支后连续技术要点

先简支后连续桥梁设计方式和施工技术的使用,能有效减少桥梁接缝数量,对延长桥梁面使用寿命、提升行车舒适程度、提升安全程度,均能起到正面作用.通过对先简支后连续技术的简单介绍,对该项技术在具体实施过程中可能会出现的问题以及施工流程、技术要点进行论述,提升该项技术使用质量,促进其推广使用.     

高速公路软土路基沉降预测

软土路基沉降量的准确预测对高速公路施工与维护是非常重要的,但是影响路基沉降量的因素众多,并且沉降量之间具有高度复杂的非线性关系,用传统的数学、力学方法很难表示;将最新的机器学习技术-支持向量机应用于软土路基沉降量预测研究,提出了软土路基沉降量预测的支持向量机模型,该模型的应用结果表明,利用支持向量机进行预测是科学可行的,建立的模型很好地表示了沉降量之间的映射关系,并且提出的模型准确性高、推广预测能力强。     

刚性支撑与柔性支撑相结合在深基坑支护中的应用——厦门裕景中心基坑工程实例

厦门裕景中心基坑工程,设四层整体地下室,基坑开挖深约20．60m,周长约600m。场地位于厦门轮渡第一码头附近,局部地段距现海岸线约8m,地质条件复杂。本基坑工程采用刚性支撑与柔性支撑相结合的支护方式,上部设二道钢筋砼内支撑,下部采用二～四道预应力锚索柔性支撑。钢筋砼内支撑采用圆形支撑加对撑的支撑型式,圆弧梁最大直径达108m。目前基坑工程已施工完毕,基坑支护结构及周边建（构）筑物变形稳定。     

后拆撑法在基坑支护中的应用探讨

随着社会进步及经济发展,我国城市建设出现了大量的基坑工程,其中很大一部分在拥挤的城市中心,且周边环境特别复杂,而基坑工程常见的支护方式为内支撑.内支撑按支撑及施工顺序又分为顺作法及逆作法.该文结合某工程实例介绍一种新型支护方式——后拆撑法.所谓后拆撑法,就是基坑内支撑时按顺作法进行施工,但内支撑在地下室浇筑过程中不进行拆除,待地下室浇筑完成,肥槽回填过程中再行拆除.此种方法结合了内撑顺作与逆作的优点,较传统的内支撑法有较大的安全、技术、经济及时间优势,具有良好的社会经济效益和推广应用前景.     

钢管斜支撑基坑分段法支护施工技术

通过工程案例,介绍钢管斜支撑基坑分段法支护施工,此方法为超大面积基坑支护开辟了新的途径,是将整个地下工程化整为零,施工速度快,效率高。     

T梁刚构桥先简支后连续施工

结合宁武高速公路A6标段八浦大桥的工程实例,介绍了T梁连续刚构桥的特点、施工工艺等,通过采用先简支后连续的施工工艺,较好地完成了体系转换,施工过程安全、高效,并总结出与之配套的施工工法,可为其他类似的山区高墩桥梁施工提供参考。