带磁力驱动清洗装置的密闭容器多相物料料位监测装置的设计与分析

针对现有密闭容器中物料料位监测装置存在透明法兰盘受密闭容器内多相物料的沾染造成透明法兰盘模糊不清,严重影响摄像头对密闭容器内的多相物料料位进行监测的问题,设计了一种带磁力驱动清洗装置的密闭容器多相物料料位监测装置,通过分析主要承力部件法兰盘的强度并进行了优化,确保了对监视窗口进行清洗的可靠性,为实现密闭容器内物料的实时和可持续监测奠定了基础.     

容器内壁射流清洗效果的评价与优化

以清洗面图像的平均灰度值为指标,对清洗效果进行评价,从而达到对容器内壁清洗进行研究和分析的目的;以固定式清洗球作为产生射流的基本元件,通过改变流体的压力、清洗的时间、清洗球的位置等方式来研究清洗效果的影响因素,对容器内壁射流清洗的参数进行优化.实验表明:在某一水平高度上,如果要得到较好的清洗效果,清洗球应置于中心位置;清洗球水平居中,变换其竖直位置,置于容器顶部时的清洗效果最好.     

现场监测工作存在的问题和对策

文章结合现行环境监测部门的工作实际,总结和阐述了现场监测工作所面临的问题和技术设施,有针对性地进行了详细的分析和研究,为环境监测管理部门提出了一些中肯的建设性意见和建议。     

基于ANSYS的监测装置清洗轮优化设计

介绍了一种新型密闭容器料位监测装置的设计方案。基于ANSYS平台对监测装置的关键零部件清洗轮进行静力学分析,结果显示存在结构冗余。为获得更好的动力学性能,采用拓扑优化和多目标尺寸优化相结合的设计方法,以最大变形量、最大等效应力作为约束条件,对清洗轮进行了以减轻总质量为目标的结构优化设计研究。分析结果表明:与原设计方案相比较,优化圆整后的清洗轮总质量为0.998 kg,相比优化前的1.526 kg,质量减少34.60%;最大等效应力37.215 MPa小于材料的许用压应力110 MPa,说明力学性能满足要求;最大整体变形量为0.023 mm,满足最大整体变形0～0.25 mm的设计需求。     

现场总线的选择与实时性分析

本文介绍如何从用户的角度来选择现场总线以及影响现场总线控制系统实时性的主要因素并扼要进行了分析。     

浅谈反渗透膜的清洗

太钢反渗透系统采用经一级处理后的钢铁企业生产废水为水源,随着运行时间的延长,反渗透机组出现不同的污堵。对不同的污染物质有选择性地进行了化学清洗,恢复了反渗透膜的性能。结果表明,通过科学合理的清洗,可以保证反渗透机组连续稳定运行。     

锅炉烟尘现场监测若干问题探讨

以动压平衡自动跟踪微电脑烟尘采样仪为例,从采样截面与测点布设、采样嘴的选择、采气体积、仪器显示异常情况原因分析、采样期间操作五个方面讨论锅炉烟尘现场监测中常见问题的解决办法。着重探讨了采气体积与烟尘浓度相对误差的关系。在允许烟尘浓度相对误差≤10％时。采集3个样品的条件下．当烟尘浓度C≥100mg／L,则按GB5468—91《锅炉烟尘测试方法》每个样品最小采气体积为334L;当烟尘浓度C≤100mg／L,则必须增加最小采气体积,才能满足烟尘浓度相对误差≤10％的要求。     

基于现场监测和数值模拟的隧道初期支护效果分析

以沙子塘隧道出口偏压段为依托,采取现场监测及数值计算等技术手段,详细分析典型监测断面围岩与支护结构相互作用关系。研究过程中对典型断面的围岩变形、钢支撑压力、锚杆轴力进行现场监测,并分析各个监测点的受力变形特征,并对围岩-支护结构作用关系进行评价。同时,为了进一步验证数据结果的准确性,采用数值计算手段分析监测断面的结构受力变形特征,并与监测数据对比分析,验证监测数据的准确性。研究表明,合理的应用监测及数值计算能够指导隧道现场施工,有效地提前预测施工可能遇到的风险,为控制隧道施工期围岩变形及支护技术提出一定的参考建议。研究成果对偏压隧道在洞口附近的监测方法及衬砌设计提供了重要的实践指导和理论支撑,对洞口衬砌支护效果、评价以及后期处治都有很好的借鉴作用。     

深基坑变形规律现场监测

给出了北京地铁某车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点分析了基坑的水平变形、锚索内力和钢支撑轴力变化规律。结果表明,基坑开挖的深度与无支撑暴露的时间对围护桩的变形、锚索内力及钢支撑的轴力影响较大。随着基坑开挖深度的增加和钢支撑的施加,围护桩的变形形态由向坑内的前倾型曲线逐渐变为弓形。围护桩的水平位移、钢支撑的轴力也随着基坑开挖深度的增加而增大。随着钢支撑的施加,围护桩水平位移及锚索内力都趋于稳定,说明钢支撑、围护桩和预应力锚索联合支护形式能够有效地控制基坑变形,保证地铁车站安全施工。     

探究环境污染事故应急监测的现场组织

我国经济处于快速发展阶段,尤其是工业生产发展规模逐渐增大,而由此引发的环境污染事故频发,对人类的健康造成了极大的威胁,并对我国社会经济的发展带来严重的阻碍。相关部门应当加强环境污染事故应急监测,减少环境污染带来的损失。本文从现场勘查、筛选监测项目、确定监测定位、确定监测频率、上报监测数据几方面探究环境污染事故应急监测的现场组织。     

基于现场总线技术的机舱监测系统的研究

阐述了现场总线技术(FCS)在船舶机舱监测系统中的基本应用，通过系统分析说明基于现场总线技术的机舱监测系统具有的较高集成性和优越性，有广阔的应用前景。     

浅谈监测仪器的现场率定

在总结传感器标定与方法的基础上，分析了监测工程中监测仪器的现场检验与率定，分别介绍了差阻式仪器和振弦式仪器的现场检验与率定。     

卧式容器和球形容器容积设计计算

容器设计中经常遇到许多不规则容器的容积计算,介绍了设计中遇到卧式容器和球形容器容积计算,这样的容积目前国内没有可供参考的公式,推导了卧式容器和球形容器容积计算公式。     

排卵监测和宫腔内人工授精时机的选择

不孕患者３０例５０个周期阴道Ｂ超观察、尿促黄体激素（ＬＨ）测定及宫颈粘液（ＣＳ）评分联合监测排卵，择机进行宫腔内人工授精（ＩＵＩ），观察表明，自然排周期联合监没蚵准确地预计排时间，ＩＵＩ２４ｈ内排卵率达８５％；克罗米酚（ＣＣ）促排卵因成熟卵泡大小差异大，且尿ＬＨ阳性率低有 分不典型，影响了准确掌握ＩＵＩ时机，ＩＵＩ２４ｈ内排卵率３６．４％；ＣＣ＋绒膜激素（ＨＣＧ）促排卵联合监测，根据卵泡大小决定Ｈ     

工程变形监测方法选择应注意的问题

工程变形监测是工程建设安全的有效保障,变形监测方法的选择对变形监测的顺利开展,以及监测成果产生最直接的影响。本文从理论和实际运用方面详细介绍变形监测中影响方法选择的几个方面。     

基于现场总线技术的机舱监测系统的研究

阐述了现场总线技术 (FCS)在船舶机舱监测系统中的基本应用 ,通过系统分析说明基于现场总线技术的机舱监测系统具有的较高集成性和优越性 ,有广阔的应用前景     

探讨10kV高压柜的故障原因及现场监测

本文主要针对了10kV高压柜的故障及其原因,指出了现场监测的对象和方法,分析了10kV高压柜的特性及其与故障的关系,并介绍了几种故障诊断方法。     

浅谈内燃机车油底壳清洗

内燃机车维修一直是困扰地方铁路的难题,特别的对一些中小型企业来说,自主建立一整套维修班组、完善机车整体维修设备投入资金巨大,企业无法承受;外委维修往往又会出现延误生产的情况。针对这一问题本文中主要阐述了内燃机车油底壳的自主清洗。     

小型污水处理厂工艺现场监测及原因分析

本文对包头市的一个小型污水处理厂水处理工艺进行了初步诊断,结果显示旋流沉砂池水力负荷较大,初沉池和二沉池沉降效果较差;生物池污泥浓度低,同时由于进水污染物浓度较高,导致出水氨氮和总磷超标率较高。     

基于现场监测的原坝子隧道稳定性分析

隧道围岩稳定性分析对隧道安全施工和运营至关重要,采用现场监测方法是判定隧道围岩稳定性最直观的一种方法。以原坝子隧道为工程背景,通过对III、IV、V不同等级围岩初期支护后拱顶下沉和周边收敛进行系统的现场监控量测,研究复杂地质条件下大断面隧道围岩的稳定性,结果表明,隧道拱顶及周边位移一般稳定期为10~15 d,累计沉降量和周边累计收敛量随围岩等级的增大而显著增大,并处于允许范围以内,说明隧道开挖方式和支护方案是科学合理的。研究成果可为类似条件下隧道工程的设计、施工、监测提供参考和借鉴。