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为更好地实现上海城区精细化管理,通过介绍目前上海智能信号灯和悉尼自适应交通控制系统(sydney coordinated adaptive traffic system,SCATS)的应用情况,分析了两者之间的关系。结果表明:上海智能信号灯的方案实时性更高,应对突发事件能力更强,有利于上海SCATS系统发挥更好的效果。 相似文献
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为解决悉尼自适应交通控制(SCATS)系统无法实现国内复杂交通环境下主动公交信号优先控制需求的问题,提出公交信号优先控制方法。首先,设计基于SCATS系统的公交信号优先系统,以及兼顾上下行双向公交信号优先请求的公交车辆信息采集检测器布设方法;其次,建立绿灯延长、插入相位、绿灯提前优先控制流程,确定不同优先方式主要参数的计算方法;最后,依托上海市延安路中运量公交系统重点工程进行实际应用,评估运行效果,结果表明在社会车辆车均延误影响较小的前提下,公交车辆延误降低12%以上。 相似文献
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交通信号灯倒计时装置的设置和使用缺乏统一规范,在不同交通控制方式下结合存在问题。通过对倒计时显示器的功能性、适用性及对交通的影响性等方面进行具体的分析,提出了在自适应交通控制系统SCOOT控制方式下的应用解决方案。 相似文献
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许卫洪 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,10(1):26-28
组态技术是当前工业中用于监控的一项新技术。本设计中利用组态软件MCGS和PLC技术对十字路口交通信号灯监控系统实现了实时远程监控,可靠性高,较好地实现了预期目标。 相似文献
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自1992年,重庆市政府投资建设道路交通信号控制系统起步开始,逐年加大对ITS建设的投入。经过市公安交通管理局十几年共3期的努力建设,现已建成一个以GIS为平台的Ⅰ类交通管理指挥中心、2个监控分中心以及集电视监控、信号灯控制、闯红灯违法记录系统、电子大屏、122接处警系统、地理信息系统、交通管理信息网络系统等为一体的交通管理指挥调度体系, 相似文献
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第八届“智能运输系统”世界大会在澳大利来悉尼举行。“奥运交通”是本届大会的热点之一,本文介绍了“悉尼奥运交通计划”及ITS技术在悉尼奥运交通中的运用,最后,对北京奥运交通的准备工作提出了几点建议。 相似文献
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交警在进行交通巡逻时,需要提前确定最优的交通巡逻路线.较为优化的交通巡逻路线应该具有覆盖所有路段、巡逻路径短和巡逻时间少等一些特点.本文提出了一种交警巡逻路线的计算方法,求得的交警巡逻路线既能覆盖所有路段,又能使交通巡逻花费的时间最短.交警在巡逻的过程中,所使用的总时间既与路线长短有关,又受到交通信号灯的影响,本文综合考虑了这两种情况,建立了考虑交通信号灯影响的交通警力巡逻模型,并采用两阶段求解法,对模型进行求解.通过仿真计算,给出多种路网形态下的交警巡逻路线,并且将所得结果与Stochastic 算法、Clossey 算法进行比较.通过对比分析得出,本文模型求得的交警巡逻路线总用时较少. 相似文献
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潘珩 《浙江交通职业技术学院学报》2004,5(2):35-37,61
智能交通系统是集通信技术和交通运输为一体的新型的交通系统.文章主要叙述了智能交通领域中的多媒体及网络通信技术:无线通信技术、视频技术、ATM技术等,并且给出了多媒体通信系统在智能交通中应用的实例. 相似文献
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从我国日益增长的交通需求出发,提出了智能交通控制系统。介绍了国外智能交通控制系统的发展现状,为适应我国城市交通与道路建设的发展需要,提出了我国道路交通控制系统的发展模式。重点介绍了逻辑模糊控制系统在我国未来采用的智能交通控制系统中的应用,同时也指出了我国发展智能交通控制系统的必要性。 相似文献
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多智能体在交通控制系统中的应用 总被引:29,自引:2,他引:27
城市交通的重要性、系统复杂性以及传统交通控制策略与方法固有的局限性使得城市交通控制面临机理变革与更新的挑战。在前人理论的基础上, 将多智能体(Multi- Agent) 这一新的概念应用于交通控制系统, 讨论了其应用的可行性和前景。 相似文献
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作为实现汽车身份电子化管理的汽车电子标识,将为提升城市交通信息感知能力,给未来城市智能交通、公众出行、公共安全等涉车应用发展带来巨大变革。基于上海市科委项目《基于汽车电子标识的交通信息采集应用技术与大数据仿真系统》(编号:17DZ1204400),对汽车电子标识在智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)中的应用技术进行前瞻性研究。结合公安、交警、交委应用需求,对汽车电子标识在ITS中的应用框架、布设与布局、信息采集分析、读写器路侧基础与适应性、大数据仿真等关键技术进行探索,在国家智能网联汽车(上海)试点示范区和中国(上海)自由贸易试验区开展应用示范,为实现汽车电子标识在智能交通领域应用奠定相应技术基础。 相似文献
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交通供需矛盾的激化突出表现在城市路网的节点(交叉口)上,对于大城市的干道来说饱和交叉口成为制约信号协调效果的瓶颈。从分析饱和车流的特性入手,基于排队长度消散或有侧重均衡交通压力的思想提出了在传统信号配时失效的情况下一种利用VISSIM反馈评价参数调整绿信比优化的方法,并针对这种方法进行信号协调控制的应用研究。 相似文献
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道路实时车速监测是城市智能交通体系中最基础和重要的组成部分,利用出租汽车这一浮动车辆载体采集的道路车速实时信息,结合智能终端和系统平台处理,可实现城市道路的车速实时监测、发布和深度开发利用,对改善城市交通拥堵、节能减排、实现城市智能交通起到重要作用。 相似文献