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刘国杰 《建设科技(建设部)》2013,(3)
钢管混凝土拱桥是一种受力合理,在较大跨径中常用的桥型. 对拱肋的计算是其中的重要部分.钢管混凝土统一理论,计算参数简便,计算公式简化,明确了钢管混凝土材料与其它材料一样,可以有“脱空”等缺陷的存在,更符合工程实际.我们对京新高速公路中的一座系杆拱桥进行了计算,并按照钢管混凝土统一理论,分别得到了拱肋中钢管的受力和管中混凝土的受力,经验算,均满足规范要求.其可以作为其它钢管混凝土拱桥计算的参考. 相似文献
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为采用统一理论法模拟存在脱空情况的钢管混凝土拱桥的稳定性,利用脱粘折减系数Kt对统一理论法中钢管混凝土的套箍系数进行修正,模拟一钢管混凝土单拱肋的脱粘现象,并与双单元法的模拟结果进行对比,得出两种方法的模拟结果较为接近,不同脱空率的误差均在6.5%以内。脱空率对标准钢管混凝土拱桥稳定性的影响较大,脱空率从0增加到0.8,稳定系数降低了11.9%,但不影响失稳模态。 相似文献
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拱肋线形控制是钢管混凝土拱桥施工中的重要环节,关系到成桥后结构的线形和内力是否满足设计要求。本文以某下承式钢管混凝土拱桥为工程背景,通过有限元数值计算模拟了施工过程中拱肋的受力变形,提出了钢管拱在加工、吊装定位以及拱肋混凝土灌注等各施工阶段拱肋的线形控制技术。 相似文献
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为了获得钢管高强混凝土拱桥的和振型特征,文中以某双跨拱桥为例,通过改变拱肋中混凝土强度、钢管厚度、径厚比等参数,分析其对钢管混凝土拱桥的刚度及自振频率的影响,明确混凝土强度及拱肋钢管厚度对固有频率及拱肋位移的影响规律.结果表明拱桥最大竖向振动频率与最大水平振动频率均小于人体感知范围,振动发生时并不会使人感觉到有明显的振感.拱肋、桥面系的平面内刚度大于平面外刚度,拱肋和桥面系的平面内弯曲变形出现的时间较晚.拱肋中混凝土强度的增加对拱肋刚度的提高并不明显.随着钢管厚度的增加,拱肋的延性和拱桥的竖向刚度逐渐提高,但钢管厚度过大会不利于拱桥的整体稳定性.钢管径厚比的增大有利于提高拱肋的平面外刚度及拱桥整体的竖向刚度.为进一步开展拱桥的动力响应分析奠定基础. 相似文献
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介绍了拟建的孟州黄河公路大桥工程,自锚式钢管混凝土中承式拱桥方案设计。钢管混凝土材料应用于受压为主的拱肋,较之钢结构和混凝土结构有着极大的优越性。钢管混凝土拱桥有逐步占据拱桥主导地位的趋势。 相似文献
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钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土施工是继拱肋安装合拢后的关键工序,其施工质量直接关系到拱肋的强度和受力性能。本文通过合理设计拱肋核心混凝土配合比,保证了西洋坪大桥钢管混凝土的顺利压注和钢管混凝土的质量。 相似文献
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从下承式钢管混凝土的制作、拱肋安装、微膨胀混凝土的灌注多方面介绍了跨青银高速公路钢管混凝土拱桥彭施工技术,总结了施工中的关键环节和注意事项。 相似文献
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采用两步分析法对118 m下承式钢管混凝土系杆拱桥拱脚进行了应力分析,用接触面单元模拟了拱肋钢管壁与拱脚混凝土之间的受力情况,计算了拱脚在最不利荷载的工况下的受力情况,提出了便于监控的控制点,为以后的拱脚施工监控提出参考。 相似文献
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介绍了青银公路分离立交钢管混凝土拱桥施工方案。从钢管拱肋制造安装,横梁预制吊装,钢管混凝土灌注工艺等方面进行了详细的论述,经检测,保证了安装精度和灌注密实度,并确保工期,降低了费用。 相似文献
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系统全面地叙述了新通扬运河大桥主跨上部1-80 m系杆拱施工的全过程,对系杆拱支架基础、端横梁、中横梁、拱肋制作与安装等施工方案以及系杆拱安装顺序及钢管拱混凝土顶升法施工的有关事项均作了必要的说明,为类似桥梁的施工提供了有益的经验。 相似文献
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结合凤凰桥工程实际情况,详细地介绍了钢管拱肋泵送混凝土的运送方法、配合比及施工过程,最后提出了施工质量控制要点,以促进钢管混凝土技术在拱式桥梁中的应用。 相似文献
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阐述了拱肋混凝土顶升灌注工艺特点及适用范围,探索了混凝土顶升灌注工艺中混凝土配合比的选择,总结出混凝土顶升灌注工艺在钢管拱桥中的应用及控制要求。 相似文献
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三管式空间桁架钢管混凝土拱桥,截面构造简洁,可较好兼顾拱肋的横向、竖向刚度需求,具有截面形状稳定、吊杆(立柱)传力直接、施工便捷的优点。结合贵阳市花溪大桥的设计,提出了三管式截面的设计方法,分析了大桥的静力性能和极限承载力,表明大桥具有较好的刚度和安全储备;研究了拱肋管内混凝土采用泵送自密实混凝土的应用工艺,综合检测表明应用效果良好。 相似文献