工程塑料及其合金应用于汽车零部件

汽车功能和结构件包括:发动机组件、暖风机和空调组件、燃油箱和燃油管组件、照明系统、挡位标牌、暖风操纵面板、操纵旋钮及导光块等,必须满足特殊的使用功能。国外已将工程塑料及其合金广泛应用于汽车上各种功能零部件。尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件。改性聚甲醛(POM)一般用于制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件。改性聚苯醚(PPO)在汽车上主要用作对耐热性、阻燃性、电性能、冲击性     

是谁在瓜分中国汽车市场?

国内外汽车轻量化的差距在哪?在减排的规定下,中国的汽车制造商正采用各种手段来减轻车重,提升燃油效率。零部件生产厂商也将目光瞄向了塑料。对于中国汽车市场来讲,塑料在汽车上的应用还远远没有欧美那么广泛,工程塑料只占到欧美的20%,面对国外成熟的技术,对于国内制造商来讲,既面对机遇也面对挑战。     

跨国公司 抢占中国车用化学品市场

中国汽车业消费的化学品主要包括胶粘剂、合成橡胶、添加剂、防冻液、涂料、化学纤维、工程塑料、燃油添加剂等。目前中国汽车原设备制造商（OEM）使用的化学品大部分由国内厂商提供。中国汽车工业未来的大发展将为化学品生产商带来巨大商机，正是看到了这一点，近年来，全球领先的化工企业纷纷来华建立了自己的生产基地。     

论汽车发动机技术、尾气排放与燃油质量关系

随着能源危机和车辆排放控制要求的日趋严格,节能和环保、动力足成了当前汽车工业研发新型汽车的方向,然而燃油质量日益成为制约汽车新技术发展及尾气排放的重要因素,并对汽车发动机的性能和尾气排放影响巨大。本文,我们对燃油质量与汽车发动机技术及环境保护的关系问题进行了分析,总结了燃油质量与发动机技术和尾气排放关系。     

工程塑料在汽车发动机上的应用

汽车发动机的工作条件异常苛刻。本文叙述了工程塑料在汽车发动机中取代金属材料所必须具备的性能,以及五类结构件对工程塑料的具体要求。以阀盖、冷却水管和进汽岐管为例,指出选择最佳塑料和采用最佳工艺是实现这一取代的关键。最后,介绍了聚酰亚胺,聚酰胺等理想选材和几种几乎全塑料的汽车发动机,展示出工程塑料在汽车发动机上应用的广阔前景。     

跨国原料厂商与中国本土车企联手致力提高车用塑料含量

由中欧化工制造商协会(APIMC)发起联合欧洲塑料制造商协会、国际汽车轻量化材料科技联盟和中国.沧州经济开发区组织的第六届国际汽车轻量化塑料及创新材料发展论坛暨展览会,于11月28-29日在中国河北沧州举行,论坛关注汽车轻量化塑料产品研发及塑料技术在汽车内饰件、外饰件、保险杠、电子组件、传动系统、燃油系统、底盘、发动机等汽车轻量化创新应用,展示汽车轻量化绿色技术创新科技成果,探寻OEM在亚洲新时期需求新变化及轻量化塑料产品研发合作创新模式。尤为引人注目的是,"国际汽车轻量技术联盟(亚洲)"在此间宣布成立。     

我国胶管行业2010年需求预测及投资建议(续)

(接上期)二、胶管生产与需求发展预测1.相关行业发展对胶管的新要求(1)汽车工业汽车使用的胶管有气、水制动系统用胶管、发动机润滑系统用胶管、动力转向系统用胶管、燃油系统用胶管、空调系统用胶管、增压系统用胶管等。这些胶管分别位于汽车发动机、车身和底盘三个部位。随着汽车工业的技术进步和环保法规的执行,对胶管产品的要求越来越高,要求其具有耐热、耐燃油,燃油和致冷剂渗透低等性能。①耐高温胶管。为提高汽车功力,柴油发动机增设了涡轮增压器。为使燃油得到充分燃烧和减弱发动机启动后的震动程度,以防造成连接处开焊或断裂而损坏…     

美德公司共同开发大丝束碳纤维

美国氰特（Cytec）公司近日宣布,己与德国腈纶生产商DralonGmbH达成战略协议,双方将共同开发大丝束工业级碳纤维。氰特公司相关负责人表示,汽车制造商在积极研究利用碳纤维来减轻车质量和提高燃油效率。预计碳纤维的工业应用将有显著增长,如汽车零部件等。     

日产汽车加快减重步伐 塑料等合金材料将大行其道

日产汽车公司的目标是到2015年减轻其所有车辆的15％的重量，以提高燃油经济性来赢得顾客。执行副总裁山下光彦在底特律北美国际汽车展接受采访时说，该公司将增加使用较轻的材料如铝，塑料纤维和镁合金代替钢铁。由于在世界上最大的汽车市场美国的汽油售价为接近历史最高水平的每加仑3美元，日产汽车和其他汽车制造商正建设更具燃料效率的车型。此举也将有助于日产满足由美国，日本等市场实施的更严格的燃油效率规则。     

我国汽车塑料的应用与发展

随着工程塑料的优点越来越被汽车业界认识和接受,工程塑料在汽车中的应用近几年大幅增长。发达国家将汽车用塑料量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。 中国已经成为世界汽车生产和消费的大国,还要进一步发展成为世界汽车生产基地,就必然要快速发展包括汽车塑料件在内的汽车零部件工业。     

「CHINAPLAS 2011国际橡塑展」 汇聚汽车行业高端采购能量

在全世界大力倡导低碳经济的大背景下,作为能源消耗大户的汽车工业正面临着巨大的挑战。目前,各大汽车制造商要想在激烈的竞争中生存下来,必须通过提高燃油效率、实现低油耗、低排放等方式提升产品性能。而随着高分子材料技术的不断进步,以塑代     

美国新燃油效率标准将对全球产生影响

<正>美国《石油情报周刊》于2010年4月12日报道,最近美国政府制定了苛刻的新汽车燃油效率标准,期望通过该标准控制或减少油品消费。随着在美国之外的高燃油效率汽车数量增加,以及鼓励汽车制造商生产非油驱动的汽车,该法规可能也会在国际上产生长期影响。     

汽车用工程塑料的进展

论述了聚丙烯、聚酰胺、ABS工程塑料、聚甲醛以及特种工程塑料——聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚醚醚酮等在汽车制造中的应用及其发展。同时还对汽车用工程塑料零部件(如发动机元件、车身部件及保险杠等)作了介绍,并对国外汽车用工程塑料的发展作了评价,展示了汽车塑料广阔的应用前景。     

新型添加剂在二胺交联白色和黑色填充胶料加工中的应用

<正>过去十年里,由于发动机罩下技术需求不断提高,并且要在保证驾驶性能的前提下提高燃油效率,特种弹性体在汽车工业中获得了重要地位。特别是,新发动机较高的工作温度对弹性体制造商提出挑战,要满足涡轮增压发动机环境中的要求。例如,靠近涡轮增压装置的橡胶件,如涡轮增压软管和密封件,用于密封和输送高温、腐蚀性的     

塑料在国外汽车中的应用

塑料因具有优异的性能，已在汽车覆盖件、内饰件、发动机、传动系统、货厢等部件上获得广泛的应用。用塑料制造汽车零部件不仅可以减少腐蚀、简化工艺、节约成本、提高生产效率，还可使汽车轻量化，降低燃油消耗，改善汽车性能。重点介绍了近几年塑料在国外汽车中的应用及对汽车工业发展的影响。     

马自达开发汽车外饰用新生物塑料

日本汽车制造商马自达汽车公司已开发出一种生物基工程塑料,可用于汽车外饰件。该材料通过添加剂和着色剂优化生物塑料基材,目前正在申请专利,并优化成型规格。该生物塑料可以上色,无需上漆,减少了有机化合物的排放。     

PPG工业携可持续性产品亮相北美国际汽车展

<正>PPG工业公司最近在2014北美国际汽车展上召开新闻发布会,全方位展示创新环保涂料和特种材料产品。PPG的产品在汽车行业有着广泛的应用,帮助众多汽车制造商和配件供应商提高生产效率和燃油效率,降低能源消耗。PPG汽车涂料事业部高级副总裁倪辛迪(Cindy Niekamp)表示:"对汽车制造商而言,PPG的涂料产品不仅意味着更鲜艳亮丽的汽车外观,更能显著降低生产过程中的能源和水消耗,同时减少废弃物排放。PPG的许多产品都有助于减     

巴斯夫称中国汽车对工程塑料需求量惊人

据报道,巴斯夫公司上海技术中心从2007年起开始提供工程塑料测试仿真软件Ultrasim,而现在巴斯夫希望凭借该产品赢得中国本土汽车制造商的关注。现正蓬勃发展的中国汽车市场具有巨大的吸引力。大陆汽车俱乐部(CAA)曾预测说,到本年度末,中国市场的汽车销量将突破1 100万辆。虽然这一数字颇为惊人,但大部分本土汽车制造商在工程塑料使用上仍较落后。     

墨西哥汽车工程塑料方兴未艾

美国菩名咨询公司弗若斯特沙利文公司今年7月发表的研究报告认为，随着技术的进步、汽车工业的不断发展及其对组件材料性能要求的不断提高，墨两哥用于汽车领域的工程塑料将越来越多，从而推动市场增长。     

高温、耐油性胶管用丙烯酸酯弹性体的替代材料

正汽车工业以及新的政府法规对弹性体材料在耐流体和耐热性方面的要求逐步提高。十年前汽车工业使用的密封类型和胶管材料已不再适合当今的汽车领域。同样,在高燃油效率发动机技术的推动下,弹性体应用场合的要求更加苛刻,同时又需要不降低性能的经济解决方案。多种聚合物可满足对汽车胶管耐热和耐烃类油的要求。耐普