黄台电厂300MW汽轮发电机组振动分析及处理

该文针对黄台电厂7号汽轮发电机组运行过程中存在的振动问题,对该机组进行了振动测试及分析,指出了产生振动的原因,并在此基础上提出了降低振动水平的措施,以使轴系振动达到要求。     

关于引进型300MW汽轮发电机组振动异常问题的研究

以理论和实验相结合的方法分析了引进型300MW发电机组振动异常的机理，阐明了发电机一励磁机三支承轴系结构是引发6号、7号瓦振动不平衡响应大和发电机密封瓦碰摩的主因，并提出了有效控制6号、7号瓦振动缓升和不稳定的对策。     

襄樊电厂300MW汽轮发电机组振动故障诊断与处理

详细介绍襄樊电厂１号机组在运行过程中存在的各种振动问题，对振动原因进行具体分析，提出处理振动故障措施，并最终使轴系振动符合达标要求。     

300MW等级汽轮发电机组异常振动分析及处理

某电厂300 MW等级60 Hz机组在调试期间额定转速下稳定运行时,高中压及低压转子出现各瓦振动突然增大现象,突变前各瓦振动数值在优良范围内,引起电厂运行人员的高度重视。调取振动出现突变前后各瓦的振动图谱及数据,经诊断分析,确定引起机组振动发生突变的原因为机组中低连接对轮连接出现错位造成。制定振动故障处理方案并实施,振动数值恢复至故障前振动水平,分析和处理措施得到验证,异常振动也被彻底消除。     

300MW汽轮发电机组轴瓦异常振动诊断分析及处理

针对300MW汽轮发电机组启动中发电机轴承振动超标的问题,分析了机组轴振和瓦振数据,并测试了发电机汽端台板的差别振动,认为连接刚度不足是导致发电机轴承瓦振超标的主要原因;通过提高连接刚度,解决了瓦振异常的问题.     

张家口发电厂2号汽轮发电机组振动异常分析及处理

张家口发电厂２号机经且大修前１、２号瓦振动值超标,大修后又相继出现发电机不平衡,高,中,低压转子动静碰磨,高压转子汽流激振等故障。叙述了该机组异常振动的发展过程,振动产生的原因,故障特征及处理。     

超临界600MW汽轮发电机组振动分析

对两台新投产国产超临界600MW汽轮发电机组的振动特性进行分析,采取结构优化、高速动平衡等方法措施解决低压转子以及发电机轴系不平衡振动问题,将发电机组的振动值有效控制的允许范围内,保障机组安全稳定、高效经济的运行。     

300 MW汽轮发电机组引风机异常振动研究

通过对300MW汽轮机发电机组引风机异常振动的试验分析、故障诊断及对其加以改进的实例,详细介绍了对风机异常振动的诊断方法和思路,为同类风机异常振动的分析及故障诊断提供了借鉴。     

湛江电厂300MW汽轮发电机组振动故障诊断及处理

介绍了湛江电厂 4号汽轮发电机组在运行过程中存在的振动问题 ,具体分析了产生振动的原因 ,提出了处理振动故障的措施 ,使轴系振动符合达标要求。图 2表 4参 2     

某300MW汽轮发电机组大修后若干振动问题的分析处理

针对某国产300 MW机组大修后出现的轴系振动问题,分析了导致振动异常的原因.分析的结果是氢冷汽轮发电机的氢气密封瓦的装配质量对振动有显著影响.同时指出,对发电机密封瓦的结构特性认识不足,忽视了对密封油温度的控制,造成密封瓦活动不畅,而与发电机转子产生动静碰磨,是导致振动的关键.最后,提出了解决此类问题的处理建议.     

50MW汽轮发电机组大修后异常振动的分析处理

对某台50MW汽轮发电机组在大修后中速暖机时和定速后的振动故障问题,通过数据分析和诊断,正确判断出机组发生了动静碰磨和油膜涡动故障．提出了具体方案,消除了振动故障,使机组能正常并网发电。最后指出,为了避免出现类似情况．应严格控制汽轮机通流部分间隙的调整并要对检修工艺严格把关。     

300MW汽轮发电机组振动故障分析与处理

某厂4号汽轮发电机组(300MW)在调试期间先后出现了主汽门严密性试验时的突发性非稳定高幅振动及带负荷后的稳定性偏高振动。根据对振动测试的分析结果、相关设备检查以及现场解体检修,发现发电机密封瓦突发性的碰磨及轴颈处钢字码是造成2种截然不同的振动现象的根本原因,通过解决机组振动问题,使机组振动达到优良标准。     

300MW机组低频振动原因分析及处理

针对湖南省300 MW机组高中压转子运行中普遍存在低频振动的原因进行分析探讨,并提出解决问题的方法.     

300 MW汽轮发电机组最佳启动方案的研究

通过对上海汽轮机厂300MW汽轮发电机组轴系在启停过程中的热应力和疲劳寿命的分析,提出了以安全性和经济性为目的300MW汽轮机发电机组参与电网的调峰运行过程的最佳启动方案,为其参与电网的调峰运行提供了理论参考,对该机组的调峰运行具有一定的指导意义。     

300MW汽轮机高中压转子振动突变原因分析

通过对某电厂300MW汽轮机高中压转子振动突变原因的分析,指出改造后的调节级汽封与转子摩擦是主要原因,并提出处理措施。     

200 MW汽轮机轴承故障的诊断与处理

针对某台K-200-130-3型200MW汽轮机2号轴承故障问题进行了试验研究，结果表明引发故障的主要原因是高压缸喷嘴不对称进汽产生的横向剩余力。采取调整喷嘴配汽方式为对称进汽，彻底消除了该故障。     

国产300 MW机组汽轮机油中带水的原因分析与对策

针对国产300 MW机组汽轮机在运行中出现了透平油中带水的问题,通过理论分析和现场调试,从系统运行和设备状况中找出导致油中带水的主要原因是高、中压轴封进汽量过大、中压外缸有变形、汽轮机轴承的负压长期偏高等,并作出针对性处理和改进,消除了主机油系统油中带水现象,改善了透平油质,减少了因油质不良而引起的调速系统的故障,有力保障了汽轮发电机组的安全稳定运行。