快递要发展政策瓶颈须突破——记"促进快递物流业发展座谈会"

瓶颈问题备受关注一、非邮政快递企业亟盼新的《邮政法》放开对商务文件类(信函)快件的专营;二、非邮政快递企业亟盼允许非邮政快递企业配送快件的"面包车"像邮政快递企业车辆一样的待遇进入市区配送;三、民族快递企业亟盼航空公司给予"绿色通道",保证快     

邮政专营悬而待解

今年10月1日即将施行的新《邮政法》．仍留有未解之局。 中国邮政集团公司坚持以单一重量为标准确定专营范围，而更多的民营快递和业界专家则坚持“重量加资费”的邮政专营模式。业界对于如何确定专营业务范围仍然存在较大分歧。     

一“法”激起千层浪

2009年10月1日起，新《邮政法》及其配套法规《快递业务经营许可管理办法》、《邮政普遍服务》标准正式实施。虽然争议较大的“邮政专营范围”仍处于搁浅状态，但快递行业的大换血、大洗牌已经拉开帷幕，快递市场的多米诺骨牌效应已经发生。新法实施后。谁将是最大赢家？谁将受到最大冲击？谁又会抢抓到全新机遇？一种声音代表一方力量．一个观点表达一类思想，值得业内人士咀嚼深思。     

快递事故安全责任谁来“买单”？

2013年发生的“夺命快递”事件，暴露出快递企业违规寄送化学危险品的行业乱象，将快递企业的安全管理问题推上风口浪尖。在9月10日召开的快递行业发展座谈会上，《快递条例草案（征求意见稿）》（下称“《草案》”）对此也做出了明确规定，如“要求快递企业规范寄递普通化学品的行为，如经验视不能确定安全的其他普通化学品，应当要求寄件人出具物品寄递安全证明”等。     

中国快递业"四国演义"

《邮政法》第八稿被质疑为专营保护伞引发激烈反弹;外资巨头对国内快递市场的垂涎和鲸吞已经不加掩饰;内资快递企业在外资巨头和邮政的双重挤压下受到严峻学验。2006年,快递业演出了一幕幕精彩的四方互搏乱局。     

邮政普遍服务基金再被“声讨”

邮政普遍服务基金的收取，4月24日再起波澜。一场由中旧物流与采购联合会牵头，行业专家和在国内经营的各快递企业代表组成的研讨会在北京召开，矛头直指《邮政辫趟服务基金征收使用管理暂行办法》（下称《暂行办法》）。     

《快递企业等级评定实施细则》公布

为加强有中国特色社会主义文化建设，加快快递企业改革创新、转型升级，加强企业服务诚信体系建设，确保快递服务又好又快发展，根据国家邮政局《快递企业等级评定管理办法（试行）》（以下简称《办法》）的规定，中国快递协会制定了《快递企业等级评定实施细则》（以下简称《细则》），并干11月1日正式公布。     

综合运输

1—10月邮政行业业务收入同比增25．7％国家邮政局近日公布的数据显示，今年1-10月，邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1616．6亿元，同比增长25．7％；业务总量累计完成1621．2亿元，同比增长24．5％。10月份，全行业业务收入完成160．8亿元，同比增长31.5％；业务总量完成177．7亿元，同比增长32．1％。     

新《邮政法》初试啼声——访中国快递协会副秘书长邵钟林

历时10年修改,经过各方交锋．对邮政专营范围模糊处理并留下后续悬念的新《邮政法》终于在2009年4月24日通过审议．并于今年10月1日开始实施。     

《邮政法》立世“隐痛”

历时10年修改，经过各方交锋，对邮政专营范围模糊处理并留下后续悬念的新《邮政法》终于在2009年4月24日通过审议，并于2009年10月1日开始实施。     

快递

快递业务经营许可制度10月1日起实施;中国邮政成为世界规模最大的邮政网络之一;新《邮政法》配套法规标准抓紧制定;江苏速递物流推广“网商创业园”服务模式。     

似近还远解犹未解

"专营之争"、"监管之争"、"委托之争"、"《邮政法》修改之争",从1979年6月中国引进快递服务业开始,这个行当即卷入重重论战之中。邮政部门的专营权和监管权、"一委托四不准"政策、立法内容是否合理,都成为论战的热门话题。     

民营快递2009“危”与“机”

2009年．民营快递业”危””机”并存．“外商不得投资经营信件的国内快递业务”的草案规定鼓舞了不少快递企业,新《邮政法》、《邮政法实施细则》将在本年度出台．行业的春天似乎在姗姗到来。     

我国机场排行起降架次前30名（2008年）

3月5日，《长江三角洲地区快递服务发展规划（2009-2013年）》由国家邮政局正式印发。这是我国邮政政企分开、重组后的国家邮政局制定发布的第一个区域快递服务发展规划。该规划明确了今后5年长江三角洲地区快递服务发展的指导思想、发展目标、主要任务和政策措施，是长三角快递服务发展的指导性文件。     

快递企业等级评定管理办法于八月实施

国家邮政局近日宣布,已审议并原则通过了《快递企业等级评定管理办法（试行）》（以下简称《办法》）,将快递企业分为两星至五星级,并定于2011年8月正式出台实施。     

综合运输

快递企业等级评定实施细则公布 根据《快递企业等级评定管理办法（试行）》制定的《快递企业等级评定实施细则》11月3日公布。《细则》对《快递企业等级评定管理办法（试行）》中规定的年业务量，年经营收入，自营网络，公众服务评价，重点城市间的快件全程时限，用户有效申诉，品牌所辖自营网点在省会、直辖市的覆盖范围，网点在省辖市的覆盖率，全年无休以及符合规定的快件信息等快递企业参加等级评定时需要提供的项目的概念进行了全面解释。     

快递

国家邮政局加强快递企业代收货款业务管理 4月22日，国家邮政局发布关于加强快递企业代收货款业务管理的通知，要求各省（区、市）邮政管理局对代收货款业务加强监督管理，按照“谁经营，谁负责”的原则，督促快递企业强化内部管理，制定、完善操作流程和风险防控措施。     

快递市场放开 不同资本应公平竞争

<正>每逢遇到电商们各种噱头的"促销节",快递市场就像进入了春运节奏,表现出捉襟见肘的一面,民营快递业不得不依靠加盟和招聘临时工的方式疲于应对,由此难免"积劳成疾"。造成这一问题主要的"病因"是因为它处在一个畸形的监管环境中。民营快递业务并非"邮政企业",但是被纳入到邮政管理部门监管,受《邮政法》等行业法规规制。而事实上,快速发展的民营快递,已经完全是市场行为,目前民营快递企业更多靠力所不逮的邮政管理部门     

快进

国家邮政局就《快递服务》国家标准公开征求意见 日前，《快递服务》国家标准征求意见稿已编写完成，各地邮政管理部门正就标准征求意见稿及编制说明向企业和用户代表广泛征求意见；同时，国家邮政局也在其政府网站向社会各界征集修改意见和建议。     

联邦UPS获快递牌照

9月6日，国家邮政局批准联邦快递（中国）有限公司（简称联邦快递）、优比速包裹运送（广东）有限公司（UPS）经营国内快递业务。这是2009年《中国邮政法》实施以来，外资快递企业首次获得国内快递业务牌照。