某工程保障车车载电站安装结构设计

对某工程保障车电站在载车行驶中发电的状态进行了分析,提出了设计解决方案。     

野战小功率电站可靠性增长设计分析

论述了野战小功率电站的可靠性设计分析现状,提出了可靠性增长的设计分析。     

野战叉车中传动轴布置与选型计算

通过对万向传动轴布置形式的研究,比较了野战叉车的中传动轴在铰接转向与、前车架调平工况下中传动轴最大伸缩量、传动角计算方法与其他工程机械的异同。并利用所述计算方法分析计算了我国某型野战叉车中传动轴的选型数据。     

某型电站野战条件下工频同步发电机不发电故障的抢修排除

通过对某型电站工频发电机不发电故障现象的描述,从结构入手,在剩磁、建压、自励发电及自动调压上进行了工作原理的分析,借助图片及结构剖析不发电的原因根源,依据分析制定故障诊断排除的方法步骤和解决办法,最后对后续可能出现的连带故障进行了提醒,实现示范演示的目的。     

由n台内燃机电站并联构成的移动电站的数学模型研究

提出了比「１」意义更广泛的移动电站数学模型。     

高原型电站的研制

简要介绍移动电站高原使用特点，分析介绍了高原型移动电站研制中所采取的技术措施及试验结果。     

再谈我军发展方舱电站之我见：对方舱电站主要技术方案的探讨

对方舱电站主要配套设备，如柴油发动机、发电机、控制方式和安全用电保护制等技术方案的确定提出意见和看法。     

国外军用汽（挂）车电站动向

本文主要简述国外军用汽（挂）车电站向高机动性，通用性，国际性和先进性方向发展的动向。     

沥青混凝土罩面裂缝修补机械的选型论证

以旧水泥混凝土路面薄层沥青混凝土罩面裂缝为研究对象,介绍了常用的裂缝修补方法,并根据修补材料和工艺对修补机械的选型进行了论证.     

系统配装小功率低噪声电站的结构分析

通过对系统配装小功率低噪声电站的结构分析,为满足符合系统配装方便、体积小、噪声低、维护方便等要求的小功率低噪声电站的设计开拓思路,提高该类型电站的配套适应能力。     

发电厂中AASHTO道路结构设计实例

国外电厂内道路设计通常要求按美标执行,由于其极强的专业性,成为国内道路专业设计人员的一大设计难点。介绍了一种针对电厂道路的AASHTO道路路面结构层设计方法,详细的阐述了设计过程中相关设计参数的选取、等效轴载的换算、结构层厚度的计算等。通过展示可以看出本设计方法是快捷有效的,可供同业者熟悉AASHTO道路结构设计流程,方便相关人员更加快速的掌握AASHTO道路路面结构设计思路与方法。     

基于AI选型的汽车悬架系统参数化设计流程构造

建立了用于汽车悬架系统选型的多层前馈型人工神经网络模型,它采用自适应调整的BP算法。选型推理的依据有：轴距、前轮距、后轮距、整备质量、驱动形式、最高车速、制动形式、发动机最大功率和发动机排量。推理结果为前、后悬架的具体型式。经测试,其与实际情况的吻合率,对前悬架达到了100％,对后悬架达到了70％。进而开发出典型悬架型式的三维参数化设计模板,并集成相关技术环节,构造出基于AI选型的悬架系统参数化设计的一般流程。     

浅谈NE5105ZH型应急指挥通信车电缆的选型

详细阐述研制NE5105ZH型应急指挥通信车过程中对电缆的选型，总结电缆选型中的考虑因素和注意事项，对研制不同型号的应急指挥通信车的电缆选型具有指导意义。     

基于DEIF AGC-3的柴油电站控制系统

基于发电机功率管理控制模块DEIF AGC-3的柴油电站控制系统可实现多达256台机组联网运行,可为数十台及数百台机组规模的柴油电站提供可靠完善的集群控制技术.其独特的非对称负荷分配和热备用容量管理可实现燃油优化控制,长期运行可降低大量电站运行成本.     

三维CAD技术在电站行业的应用浅析

论述了引用三维CAD设计的必要性,介绍了三维CAD的优点和影响以及目前存在的问题,提出了三维CAD的应运趋势.     

YZ20型振动压路机水油组合散热器选型设计

结合振动压路机水油组合散热器的选型设计过程,提出散热器的选型原则及设计要点。并且探讨了水油组合散热器和风扇的最佳匹配原理,提出一种简单有效的综合冷却能力分析方法,解决了大吨位压路机发动机散热不良引起高温的问题。     

纯电动轻型商用车驱动电机与动力电池选型

通过对纯电动轻型商用车的开发设计,阐述根据整车主要性能的要求,对驱动电机与动力电池的选型进行合理计算和设计匹配,为纯电动轻型商用车的电驱动系统初步选型提供设计依据,并使其满足整车动力性及可靠性的要求。