选煤厂车间粉尘治理设计

介绍了选煤厂车间粉尘治理采取的工艺、措施，同时提出了几点体会供参考。     

丹东铁路山下东区锅炉噪声治理技术探讨

本文依据丹东铁路山玉东区锅炉噪声治理实例，论述了锅炉噪声治理的指导思想，设计程序及治理措施的筛先和应用，剖析了该治理项目达到设计标准的技术关键。     

上海铜厂铜管车间噪声综合治理取得成效

上海铜厂钢管车间地处新港路,与居民住宅区相邻。由于车间内机械设备在运转过程中要产生较大的噪声,居民区噪声高达83分贝,严重影响了居民的正常生活,曾发生多次厂群冲突,引起了该厂的重视。该厂通过调查研究,于1984年起进行了治理,他们先后采取了更换变速箱,安装隔声装置,加隔音墙等措施。现在噪声明显下降,经区环境监测站测定,居民区     

振动落砂机噪声和粉尘的控制

本文结合沈阳水泥机械厂铸造车间二台１０ｔ振动落砂机噪声、粉尘治理，阐述了落砂机振动、噪声及粉尘飞扬的特点，控制原理、主要措施、治理效果．     

换热车间噪声综合治理

介绍一例换热车间噪声的综合治理工程 ,通过减振、隔声、消声和吸声等治理措施 ,使换热车间内产生的噪声得到了有效的控制     

焙烧炉除尘系统的噪声治理

对某铝业公司焙烧炉除尘系统风机噪声和排气噪声进行治理,研究了风机噪声和排气噪声产生的原因和特点,提出了噪声控制方案,采用了风机出口管道安装消声器、针对排气噪声扩散在烟囱出口安装排气消声器、对排气烟囱管道支撑设置减振垫等措施,通过治理使该炉环境噪声影响得到有效控制。经环保部门监测,达到国家有关噪声标准要求。     

工业企业强噪声车间工作间噪声治理研究

经现场监测、数据分析及隔声设计，在工业企业生产车间强噪声区尝试采用简单的隔声内装修，低价改造车间的工作间进行噪声控制，取得了较好的经济效益和噪声控制效果，探索出一条工业噪声治理的新路。     

选煤车间主噪声源的确定及发声机理分析

本文研究了对象是平顶山矿务三矿选煤车间，为了准确无误地判断主噪声源，进行了现场实测，确定了主噪声源，并对主噪声源的发声机理进行了分析，为该车间及同类车间的噪声治理奠定了基础。     

选煤厂中噪声控制

引言典型选煤厂中的噪声级往往在90dBA以上,有时还超过100dB(A)。因为选煤厂工人在每天上班的大部分时间暴露于这些噪声级中,所以这些工人的噪声暴露量往往会超过现行的美国联邦噪声条例所容许的限制值。认识到噪声对选煤厂中工人听力的潜在危害,矿业局提出了对选煤厂噪声控制技术进行研究。矿业局的早期研究工作大多是以现有选煤厂的噪声控制为目标,力量集中在鉴别现有选煤厂主要的噪声问题和评价可改型处理的一些噪声控制方法上,例如弹性的筛板、     

制浆造纸厂造纸车间噪声源的识别

本研究以造纸厂造纸车间为研究对象 ,对造纸机整机进行噪声测试 ,其结果表明空气动力性噪声是造纸车间的主噪声源 ,同时分析了主噪声源的识别方法。其研究结果可为造纸厂生产环境中噪声污染的治理打下基础。     

生产操作室隔音降噪措施及控制效果的应用研究

通过对石化企业主要噪声源分布、构成情况和生产操作室隔音降噪措施琢控制效果的比较、分析，提出了生产操作室噪声控制和治理的原则、方法和设计方向。     

简析近年噪声环境影响评价中出现的错误预测模式

分析了环评中噪声源置于厂房内预测厂区内外噪声的错误模式,指出这些模式只能计算出不反映实际声场分布的同心族圆的等声级线,对环评工作毫无意义.其根本错误在于将壳体组合结构的整体隔声能力当作其各部位的实际隔声能力,而且忽略客观实际环境、甚至无视厂房存在所致.     

自备发电站噪声综合控制

本文对自备发电站噪声污染综合控制进行了论述，拟出了有效控制措施。通过工程实例证明，自备发电站噪声污染扰民问题，能够得到有效的控制和解决。     

制氧站噪声综合治理

本文详细介绍了制氧站噪声综合治理方案.在治理中,根据噪声监测和频谱分析,采用成熟的噪声治理技术,如隔声、吸声和消声等,同时借鉴了近年来噪声治理的经验,取得了良好的治理效果.设计中充分考虑了防火、防爆和通风,达到了《氧气站设计规范》(GB50030-91)中有关消防的要求.     

大型锅炉房的噪声监测与治理

对大型锅炉房(燃煤、燃气、燃油)的噪声源进行测试分析．给出了隔声、吸声、消声量的计算公式．同时针对燃煤、燃油、燃气锅炉房的噪声污染．采取了不同的治理措施．取得了较好的治理效果。     

垃圾焚烧发电厂机械通风冷却塔噪声治理技术研究

针对城市典型垃圾焚烧发电厂机械通风冷却塔的噪声污染问题,采用现场实际测量方法分析了冷却塔的主要噪声源和频谱特性,研究了冷却塔的淋水噪声、风机、电机噪声的治理技术方案。淋水噪声的治理包括塔内降噪与塔外声波阻隔两条途径,塔内治理采用落水消能降噪导流装置,塔外治理采用交错式吸声隔声屏衰减技术。风机和电机噪声的治理分别采取双层微穿孔板消声器和复合式百叶隔声屏法。结果表明,该方案的淋水噪声塔内降噪、塔外声波阻隔、风机及电机噪声的噪声削减量分别为6.1、16.2、15~18、14.6dB,冷却塔整体噪声削减量为15.1~16.1dB,治理效果良好。     

城市交通噪声对高层建筑的影响及声屏障优化设计研究

结合案例分析交通噪声对临路高层建筑声环境的影响,随着楼层的变化,噪声贡献值呈现抛物线型变化。在第3层～第5层处噪声值达到最大,然后随着楼层增加噪声值逐渐减小;此外低楼层处夜间噪声超标严重。在隔声设计时应重视噪声最大值出现的位置及夜间时段的噪声影响,增加声屏障的高度对提高低楼层隔声效果有较明显作用。对于临路高层建筑,单一的声屏障措施的降噪效果有限且有众多限制因素,采取声屏障＋隔声窗措施有较好的降噪效果。     

球磨机噪声分析及综合治理

分析了Φ2.2×6.5m球磨机的噪声 ,提出采用消声、吸声、隔声等综合治理方案对该球磨机的噪声进行治理 ,治理后降噪效果明显 ,取得了良好的综合效益     

船用推进主机的噪声控制

随着推进主机朝着大型、高速的方向发展 ,其振动和噪声污染问题日趋严重。在此以某船用主机为例 ,通过采取隔振、安装消声器、使用隔声罩、机舱内粘贴吸声材料等综合治理技术对其进行了噪声控制 ,使机舱内的噪声能降低36dB(A)以上、甲板上的噪声能降低 14dB(A)以上 ,取得了很好的噪声控制效果。     

特大型冷却塔及冷水机组房噪声治理

本文对特大型冷却塔及冷水机组房的噪声特性进行了测量分析。根据其噪声源特性，采取了加装进排气消音器、吸声、隔声、减振等综合治理方案。治理后的实测结果表明：该项噪声治理工程投资少，达到标准的要求。