广州地铁二号线车门诊断系统在检修中的应用

车门系统是地铁列车的重要组成部件,介绍了二号线塞拉门系统车门控制器的控制及诊断原理,对车门常见的故障诊断代码逻辑进行分析,并结合现场实际运用情况对二号线车门常见的故障类型的故障原因及处理进行归纳。     

地铁列车车门异常防夹故障分析及改进

某型地铁列车在隧道内运行时,少数车门在无障碍物阻挡情况下出现自行开启防夹动作。针对这种情况,从车门障碍物探测原理出发,开展深入细致的调查及分析,精准定位故障原因,提出有效的改进方案,进而排除了故障。     

广州地铁9号线多个客室门同时启动防夹故障调查分析及解决

针对广州地铁9号线车辆运营以来,发生了多次多个车门同时启动防夹故障,故障发生存在偶然性、瞬时性等问题进行深入分析,查找多个车门同时启动防夹故障的根本原因,并提出解决措施,避免给运营带来影响。     

广州地铁二号线A5型车空调能耗及客室舒适性调查与分析

广州地铁二号线A5型车现采取定频及变频空调两种形式,通过能耗对比试验和基于载荷变化的温度曲线控制试验,对城轨地铁车辆空调能耗及客室舒适性进行调查、研究和分析,提出了实现车辆客室舒适性和降低列车能耗二者平衡的可行性方案。     

广州地铁二号线A5型车牵引电机轴承电腐蚀问题调查分析及解决措施

广州地铁二号线A5型车采用株洲时代电气股份有限公司的牵引系统,主要由高速断路器、高压箱、电抗器、逆变器以及牵引电机组成。其通过牵引逆变器将1 500 V的直流电逆变为三相交流电供牵引电机电能,然后通过牵引电机将电能转化为地铁的动能。随着牵引电机运营时间的增加,时代牵引系统的稳定性开始降低,牵引电机轴承问题尤为严重。通过试验调查发现A5型车牵引电机轴承存在严重的电腐蚀现象,为解决此问题,广州地铁联合株机公司对此展开详细的调查与试验。     

广州地铁A5-Ⅱ型车制动监视功能改造分析

介绍广州地铁A5-Ⅱ型车国产制动系统的概况,阐述制动监视原理,分析其存在的隐患,并出可行的改造方案,从而提高列车可靠性。