配筋圆钢管混凝土轴心受压短柱试验研究与承载力分析

在圆钢管混凝土柱内配置钢筋形成配筋圆钢管混凝土柱,可以进一步提高其承载能力,改善构件的塑性及延性。基于圆钢管混凝土的极限平衡理论,通过38个配筋圆钢管混凝土短柱轴压静载试验,揭示其受力机理和破坏形态,并对影响轴压承载能力的若干因素进行比较分析,探讨研究配筋圆钢管混凝土短柱轴压承载力计算方法,为后续研究和规范修订提供参考。     

轨道交通U型梁承载能力静载试验及评定分析

结合某城市轨道交通U型梁工程实例,开展了U型梁承载能力静载试验,实测了加载过程中U型梁挠度及应变数据,分析了其实际工作状态及在设计荷载作用下的承载能力,为同类桥梁静载试验提供了依据。     

装配式钢筋混凝土梁桥静载试验分析

桥梁静载试验是对桥梁结构工作状态进行直接测试的一种检验方法。本文以实际工程为依托,对我国北方低温地区桥梁进行上部结构静载试验,根据实测数据、分析结果及规范所规定的限值对桥梁结构的实际承载能力进行评定。     

自平衡法抗拔桩承载能力静载试验及评定分析

自平衡法静载试验作为一种新型的基桩承载力测试方法,与传统静载试验相比具有技术的优越性及经济上的巨大优势,目前在我国已经开始小范围地使用。论文结合某城市地下停车场工程,开展了抗拔桩承载能力静载试验,系统地介绍了其试验检测方法,实测了加卸载过程中抗拔桩荷载变化及其相对应的位移变化量,分析了基桩在实际工作状态及在设计荷载作用下的承载能力。可为同类基桩静载试验提供参考。     

卵形斜塔斜拉桥静动载试验研究

静动载试验是新建桥梁竣工验收的主要手段,研究对象为卵形斜塔组合梁特种斜拉桥,依托实际工程实例,通过采用静载试验和动载试验的方法,根据设计和规范要求,综合评估了该桥梁的实际承载能力和工作状态,验证了该桥设计理论和分析方法的可靠性。具体评价内容包括主塔位移、拉索索力、主梁挠度、塔梁构件强度、结构整体刚度、动力特性等方面。竣工试验采用的计算方法、测试手段、工作流程及试验分析成果真实可靠,可为同类型桥梁结构的设计、发展及成桥试验提供数据支撑和参考借鉴经验。     

震后大跨径混凝土拱桥荷载试验研究

以绵竹市金花大桥为工程实例,结合该桥实际震害,采用静动载试验判断桥梁震后承载能力。通过静载试验测试并分析各静载工况下的拱圈挠度、拱肋控制截面应力,判断桥梁震后实际承载能力。通过动力试验了解桥跨结构的自振特性及其在动力荷载作用下的动力性能,分析桥跨结构在行车荷载下的冲击作用.研究表明:采用荷载试验方法能有效判断震后拱桥的承载能力,对桥梁抗震加固提供可靠依据。     

基于静载试验的多跨连续钢构人行天桥承载能力评定

采用静载试验的方式评定人行天桥的承载能力。通过某一实际工程,讨论静载试验方案以及对试验结果进行分析,结果表明,通过有限元软件理论计算与实测值进行对比,该桥的校验系数以及结构的刚度和强度均满足规范要求,静载试验能够很好的评定人行天桥的承载能力。通过人行天桥试验方案以及对结果进行分析,能顾对类似的工程实例提供参考。     

八边形中空夹层钢管混凝土轴压短柱力学性能的研究

在总结圆中空夹层钢管混凝土和方中空夹层钢管混凝土柱受力性能与工程应用优缺点的基础上,提出采用八边形中空夹层钢管混凝土结构的合理性。对八边形中空夹层钢管混凝土轴压短柱力学性能进行试验分析,得到构件各组成部分的荷载-应变关系曲线和极限承载力值,由试验现象与试验结果发现八边形截面中空夹层钢管混凝土柱的承载能力比方形截面柱承载能力高,比圆形截面柱承载能力稍低,且与八边形直边与斜边之比相关。为拓展此类构件应用的几何尺寸范围,在确定材料合理的应力-应变关系模型后,采用有限元方法进一步分析此类构件的力学性能,由此得到的荷载-应变关系曲线以及构件承载力与试验结果能较好地吻合。通过对影响构件承载能力各主要参数的分析,利用试验与数值模拟结果,提出轴压条件下八边形中空夹层钢管混凝土短柱极限承载力的计算公式,供工程设计人员参考。     

内撑式预应力撑杆柱的稳定承载能力试验研究

采用预应力撑杆柱是提高细长型钢柱稳定承载能力的有效方法。本文在分析预应力撑杆柱受力特点的基础上,结合南京图书馆新馆的工程实际,对5根内撑式预应力撑杆柱进行了稳定承载能力模型试验研究,并进行了2根细长形方钢管柱和3根方钢管混凝土柱的模型试验作为对比。重点研究了不同长细比、不同柱截面形式、不同支座约束条件的预应力撑杆柱的稳定承载力。本文的试验与分析结果表明,只要设计合理,内撑式预应力撑杆柱与同尺寸的钢管柱相比具有更高的稳定承载能力,是一种安全、可靠、美观的结构构件。文章还对背景工程内撑式预应力撑杆柱的设计和施工提出了参考建议。     

既有钢筋混凝土刚架拱桥承载能力评定与加固

以一座钢筋混凝土刚架拱桥为工程背景,通过桥梁结构检测与技术状况检查、静载试验、承载力检算等方法,对桥梁状况进行了评估,结果表明,该桥的技术状况等级为四类,主要构件有大的缺损,严重影响桥梁使用功能或承载能力,不能保证正常使用。拱脚承载能力不满足要求。针对此刚架拱桥构件承载力不足、构件间连接弱、结构整体性差,变形较大的问题,提出若干加固措施,以提高承载力和增强整体性。     

采用钢结构试验平台的5000t级桩基静载快速检测技术

灌注桩基础静载试验检测是目前在检测单桩极限承载力最为准确可靠的检验方法，是灌注桩承载力检测的首选方法。静载检测试验为堆载检测，需要制作试验平台，传统试验平台为混凝土结构，造价高、检测周期长。基于此，详细介绍了一种采用钢结构静载检测试验平台的桩基础静载快速检测技术，该技术采用钢结构箱梁、工字钢及钢结构支墩等可周转可回收建筑材料，保证桩基础检测的正常实施，充分发挥钢结构构件预拼装的施工技术，加快了检测试验平台的施工进度，减少了混凝土材料的用量，节约了施工成本，在珠海机场改扩建工程(一标段)——航站楼工程5 000 t级桩基静载试验中得到了成功应用。     

康复南路跨线桥动静载试验研究

根据康复南路跨线桥的工程概况，确定了该桥的动静载试验目的，介绍了静动载试验的工况、内容、方法及测试结果，检验了该桥结构的整体受力特性和承载能力，为同类桥型的设计、施工提供了参考。     

大吨位竖向抗压静载试验反力装置承载能力的研究

以福州市某医院门诊综合楼桩基检测工程单桩竖向抗压静载试验检测为背景,进行了大吨位竖向抗压静载试验反力装置系统的设计及现场试验过程中反力装置受力情况的分析。并通过试验加载过程中反力装置及场地地基受力的现场实测值和模型计算理论值的比较,讨论分析了反力装置系统中受力主次梁的实际强度、刚度,以及场地地基处理情况的承载能力,检验这些指标能否满足相关规范规定,以此来确定所配置的反力装置的承载能力。     

房屋建筑中非承重构件的静载试验方法例析

由于施工及其他原因，建筑工程中经常需要针对结构的整体或部分做静载试验，来验证结构自勺可靠性。针对结构的整体静载试验，有较成熟的经验，针对结构的部分静载试验，特别是针对结构的非承重构件所做的静载试验，具有一些不同于其他构件的特点。以下是以笔者所负责的一个混凝土结构非承重构件所做的静载试验，来谈一谈此类试验的特点和方法。     

高铁客专32m后张法简支箱梁静载实验研究

结合京津城际轨道交通工程3号梁场工程实例,介绍了高速铁路预应力混凝土简支箱梁静载试验的方法和数值分析方法,试验与理论分析表明,梁体静载试验理论分析和计算方法可靠,箱梁刚度和承载能力满足设计要求。     

混凝土桥面铺装层对桥梁承载能力的影响探讨

本文结合一实际工程,通过桥梁汽车静载试验,对混凝土桥面铺装层在桥梁承载能力方面的影响进行了探讨和分析。     

旧桥承载力评定静载试验研究

结合已运营了11年的某装配式空心板梁桥静载试验,介绍了旧桥承载能力评定过程中的调查与检测、桥梁结构检算、静载试验及承载能力评定,较详细地阐述了静载试验方案及试验结果分析,对旧桥的静载试验与结构评定有一定的借鉴作用。     

多层装配整体式钢网格框架墙的试验研究

通过试验验证对比分析了装配整体式钢网格框架墙的滞回耗能能力,结果表明,该结构承重外墙在往复荷载作用下抗震性能优异、变形恢复能力好、延性好,承载能力较佳。梁端及柱端截面处的应变值、荷载-位移滞回曲线、骨架曲线与有限元分析的数值吻合情况较好,用于实际工程时,其梁柱构件可按整根构件建模。     

板柱体系后加柱加固的动力分析

提高板柱体系的承载能力有两种主要途径:一是提高结构构件的承载力,二是改变结构的受力体系。在应急加固中,改变结构的受力体系是主要的加固方法。作者以提高民防工程板柱体系承载能力为目的,进行了弹性条件下板柱体系的动力分析并与试验结果进行对比,得出了有益的结论。     

在役预应力混凝土T构箱梁桥承载能力的评定

桥梁承载能力评估典型的方法是静力评估法,其思路是以设计过程的结构分析、工程经验判断和现行的设计规范相结合为基础,结合实桥的无损检测和静载试验的结果进行评估。文中通过一座在役桥梁的试验研究,全面了解桥跨结构实际工作状态,判断结构的实际承载能力,为桥梁维护、管理提供技术依据。