用激光准直仪测量桥式起重机主梁水平旁弯

1 前言 主梁水平旁弯是桥式起重机安全使用的一个重要参数,也是桥式起重机安全技术检验的一个重要内容。主梁水平旁弯超标一方面会使主梁承受较大的额外扭矩。降低主梁承载能力,进而导致主梁失稳破坏。另一方面还会引起小车轨道弯曲变形,增加小车运行阻力,引发“啃道”现象,甚至引起小车出轨,造成严重事故。因此,在《通用桥式起重机（GB/T14405—93）》《LD电动单梁起重机（JB1306—84）》等标准和规范中对主梁水平旁弯都有严格的规定。     

浅谈电动单梁起重机检验中的部分难点和解决措施

电动单梁起重机在工厂企业中被广泛使用,发生事故的概率较大,所以日常保养、维修和检验显得尤为重要。由于部分电动单梁起重机使用现场环境恶劣,噪音大,无检修平台等条件的限制,导致检查或者检验人员不方便或者无法检查电动单梁起重机的部分项目,给设备安全留下隐患。本文主要从特种设备检验人员的角度,浅谈电动单梁起重机检验中的遇到的部分难点,并从电动单梁起重机的生产单位,使用单位,检验机构等三个方面提出解决措施。     

桥式起重机品种及型号的选择

桥式起重机是指桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的起重机。特种设备目录将其分为通用桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、防爆梁式起重机等10个品种。     

浅谈电动单梁起重机的紧急断电开关

作者在起重机的实际监督检验工作中发现．有很多生产企业的电动单梁起重机上仍在使用没有紧急断电开关的操纵盒,而且大多数存在问题的企业,对由此可能导致的安全问题不够重视。因此,本文专门对电动单梁起重机．紧急断电开关的型式和检验问题加以探讨。     

机电类特种设备监管的薄弱环节

起重机械1.部分起重机械使用不符合国家质检总局颁布的《起重机械监督检验规程》的要求。少数冶金、机械、化工企业仍使用单梁桥式起重机和CD(或HB)型电动葫芦吊装液态金属和危险化学品(特别是液氯罐)。这种情况在小型私营企业中较多,对此,我们不能放松监管,应让其立即停止使用,更换为符合设计要求的起重机械。2.随着经济的发展,有一些个体户购买了流动式起重机(俗称汽车吊或履带吊),有的流动式起重机起重力矩达到250t·m,并且在部分地区形成了一定的租赁市场,但是流动式起重机存在注册登记、检验数量不足的问题。分析其原因,一是重量大于…     

浅谈电动单梁桥式起重机便携式按钮盘的检验

结合国家质检总局实施的起重机械定期检验规则,从起重机械安装监检与定期检验的角度,总结了电动单梁桥式起重机便携式地操按钮盘使用过程中存在的问题,希望能够引起使用单位的重视,消除隐患确保起重机械的安全运行。     

吊熔融金属起重机制造监检探讨

根据质检办特[2007]375号的通知和TSGQ0002—2008起重机械安全技术监察规程一桥式起重机和规定,制造吊熔融金属的起重机监督检验除了执行TSGQ7001—2006外还必须遵守”通知”的规定,严格按TSGQo002—2008的要求进行制造。     

桥式起重机吊物坠落的故障树分析

通过对桥式起重机吊物坠落事故类型的分析,辨识事故的危险源,列出事故的基本事件,建立故障树,计算出桥式起重机吊物坠落故障树的最小割集及结构重要度系数,并进行相对重要性排序,提出了相应的预防措施,为桥式起重机吊物坠落事故预防和控制提供参考依据。     

桥(门)式起重机主梁下挠的原因及预防对策

起重机主梁在使用过程中上拱度逐渐减小,甚至出现下凹,这种现象称为主梁下挠。近期,我们对桥(门)式起重机的主梁下挠变形进行了检验,共检验了50台桥式和门式起重机,发现三台桥式和一台门式起重机主梁有下挠(水平线以下)现象,占被检验台数的8％。主梁下挠的危害甚大,必须     

起重机发生事故的基本原因

根据广大读者要求,从本期起,本刊试辟一个《安全技术知识介绍》专栏,准备陆续介绍一些有关工种的安全技术知识,希望能有助于广大读者和安技干部交流安全技术经验,对掌握有关工种专门的操作技术起到一定的参考作用,以便更好地贯彻党的安全生产方针,这是本刊的一点期望。 本期刊登的《起重机发生事故的基本原因》,是本刊通讯员王少博同志选写的《桥式起重机安全技术基本知识》的第一部分,《桥吊主要附件的安全技术要求》、《桥吊的安全装置及要求》、《桥吊的技术检验》等其他部分,将陆续刊出。 由于水平所限,又缺乏经验,本栏刊出的内容难免有错漏之处,务请广大读者批评指正。同时,热切希望有关同志踊跃投稿,大力支持,共同办好这一专栏。     

螺杆式上升限位器失灵的原因分析

螺杆式上升限位器是单梁桥式起重机重要的安全装置。它的工作机理是：由钢丝绳在卷筒上的缠绕引发导绳器的运动,从而带动了与导绳器相连的螺杆式上升限位器螺杆的运动,再通过与螺母一起的撞头,去触发开关触头来断电。在起重机的安装、使用过程中,常常出现一些问题,造...     

安全撞尺的正确安装与选用

安全撞尺,常用于桥式起重机作终端限位装置的配件,它对保证桥式起重机的安全运行,起了很大的作用。但是,作者在检测检验过程中,发现有的单位由于安全撞尺的安装和选用不当,对桥式起重机的正常运行,带来了许多不必要的麻烦。其主要表现有下列三种形式:一是采用点接触式安全撞尺。这种形式的安全撞尺与终端限位开关接触时几乎没有滑行距离,一旦撞尺与终端限位开关接触,限位开关只能起到瞬时断电的     

一起起重机端梁撕裂事件的案例分析

分析了一起电动单梁起重机出现端梁撕裂事件的原因.以现场勘察实际情况为基础,结合机械设计制造工艺和特种设备使用安全管理相关要求,从起重机的设计、制造、使用、维护等各个环节进行技术分析,指出起重机械制造单位设计制造方面以及使用单位使用管理方面存在的问题和不足,并提出了改进建议和措施.为有效落实特种设备安全主体责任、预防类似...     

桥式起重机安全评估指标体系研究和系统设计

在对桥式起重机的设计、结构组成和常见事故故障资料进行调查研究的基础上,分析了桥式起重机在工程应用中遇到的不安全因素,建立了较完善的安全评估指标体系。设计了一种基于模糊神经网络的桥式起重机安全评估系统并对系统的软件功能设计进行了初步探讨。建立了模糊神经网络评估数学模型,利用MATLAB工具对模型进行了仿真验证,结果表明此模型是可行的。通过研究,为进一步针对桥式起重机展开定性、定量评估及安全管理与决策提供了有益参考     

桥式起重机的技术检验

在《起重机械安全管理规程》中要求:企业对于起重机械,应根据使用情况,规定一年或二年作一次技术检验。对新安装的、经过大修的或者改变重要性能的起重机械,在使用前都应当进行技术检验。 桥式起重机的技术检验,可分为以下三个步骤: 一、试验前检查:试验前的无负荷技术检验,应检查大、小车的各结构件(构架、销、键、螺钉)、各传动系统、保险装置、安全装置、防护装置、电气设备、接地装置、信号装置、吊重制动器、行车制动器、吊钩、鼓轮、钢丝绳、链条等是否完好,安装的是否妥当和磨损程度等情况。并检查轨道的平直情况及有无障碍,车轮运行…     

桥式起重机的事故分析与预防措施

上钢一厂现有5吨以上桥式起重机310台,驾驶人员1278名,最大起重量100吨/20吨,在生产中担负着繁重的吊卸作业与运输任务.在多数车间里,造成桥式起重机使用频繁,超载运行.从1958年至1978年,全厂平均每年发生与桥式起重机设备和操作有关     

使用桥式起重机应注意哪些安全事项?

编辑同志:我们是一个造船的企业,使用的是桥式起重机。请问,使用桥式起重机的安全事项有哪些?大连郭泉生郭泉生先生:使用桥式起重机应注意以下安全事项:行车必须处于正常良好状态,特别是安全装置,如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。     

基于Visual Basic语言下电动单梁起重机强度校核软件设计开发

由于我国在电动单梁起重机截面尺寸方面没有统一的标准，在检验过程中经常发现同样型号规格的电动单梁起重机，不同制造厂的截面尺寸各不相同，这就给检验带来了难题。如何在检验现场就能够通过量取截面尺寸，计算其强度和刚度是否达到相关标准要求，就显得极为迫切。本文正是从这一目的出发，通过Visual Basic语言。编写了一个电动单梁起重机强度校核软件，能够让检验员在检验现场通过笔记本电脑运行，来判定该起重机强度和刚度是否符合要求。     

桥式起重机主梁误诊原因浅析

最近,在起重机械检测发证工作中,我站检测了江新钢铁总厂一台由某起重机械厂生产的 LD型2吨单梁桥式起重机。在做静负荷试验时,得到下面一组数据。 很明显,该起重机主梁出现了塑性变形。这台起重机交付使用至今不到一年时间,而且安装在金工车间,工作频率和满负荷运行的概率均很小,为何会出现这一现象呢?为得出合理的结论,我们对试验方法(水准仪法)、试吊重物量及外部环境进行了仔细的检查和分析。排除了出现误差的各种可能性。根据《起重机试验规范和程序》要求,我们给该起重机定论为主梁出现永久性变形,如不能修复,应报废。 生产暨安装单…     

支持向量机在桥式起重机检验中的应用

利用支持向量机良好的泛化能力以及对小样本训练数据的优越性,并结合桥式起重机在检验过程中的特点,通过MATLAB平台对其进行开发,建立了适用于桥式起重机检验与评价的支持向量机映射模型,并将预测结果与桥式起重机大小车轨道相关的距离偏差实际检测评价结果进行了对比,验证了该映射模型运用于桥式起重机检验工作是可行的,从而为桥式起重机的检验提供了一种新的评价方法。