设备状态检修管理系统研究

状态检修可以有效提高设备的可靠性和降低成本,目前正在我国的机电行业中大力推广应用。设计一个完整的设备状态检修管理系统,详细论述该系统的体系结构、功能模块以及数据库设计。目前已经应用该系统成功开发多个模块,取得良好的效果。     

重点设备状态检修系统设计与实现

利用计算机网络信息化技术,提出一种重点设备状态检修系统的故障诊断方法。给出了系统具体设计方式以及设计过程中遇到技术难点的解决办法。利用数据库信息化管理技术来克服传统单一故障诊断方法诊断能力弱、某些情况准确率较低的不足。     

浅谈输变电设备状态检修

设备检修工作在输变电过程中一直起着不可或缺的作用,以前的故障后检修和定时检修,很大程度上减少了设备的突发故障,保证了输变电的正常运行。近年来,由于电压等级的提高,用电客户对电的依赖性增强,促使在输变电过程中更要注重供电的可靠性。正因为如此,才产生了输变电状态检修模式。本篇从输变电检修工作现状、状态检修可行性、状态评价方法、绩效评估进行了较为详细的分析。     

状态检修的特殊模式--大检修

状态检修打破了原来预防性试验对设备一刀切检修模式,大大降低了设备陪试率,但对一些特殊的设备必须要求大规模停电才能进行检修,于是状态检修的特殊模式大检修应运而生。本文以运城220kV闻喜——三家庄变电站联合大检修为例,介绍这种特殊模式的实施与成果。     

变电设备检修模式的研究

由于我国变电设备采用传统的检修模式存在许多不确定的因素,限制了变电设备的全面发展。通过对变电设备的检修模式进行研究分析,根据变电设备所处环境的实际情况提出了变电设备的检修方案,对变电设备状态检修存在的问题进行优化分析,并给出变电设备的量化分析指标,有效解决变电站的维修成本高、检修人员不足等问题,从根本上提高变电设备的安全运行。     

继电保护状态评估及状态检修分析

首先分析了继电保护实行状态检修的可行性以及存在的难点,进而阐述了继电保护的状态评估及故障诊断技术,最后提出了继电保护实行状态检修的实用化措施。     

10kV配网设备状态检修探析

10KV配网设备是电网结构中重要的组成部分,同时其可在高压输电过程中,发挥桥接作用,对电网系统的运行具备直接的影响。10KV配网设备成为电网系统中最主要的研究对象,主要是对其运行状态进行检修,促使其始终保持在良好的运行状态。因此,本文通过对10KV配网设备进行研究,探讨设备状态检修的相关内容。     

基于状态的在线故障诊断模型研究

在大型关键生产环境（如电力生产）中,生产过程的可食性和可用性是极其重要的,任何环节故障的发生和修复延误都将会造成其它行业或生产、生活上的巨大损失。该文就“状态检修”问题进行研究,提出基于实时状态的在线故障诊断模型（FDM）。     

状态检修模式下探析变电检修技术

传统的变电检修模式在实践过程中逐渐暴露出来了一系列问题和不足.针对这种情况,可以应用状态检修技术,使设备处于良好的运行状态.简要分析了状态检修模式下的变电检修技术,希望可以提供一些有价值的参考意见.     

状态检修专家系统中神经网络的应用研究

介绍了设备状态检修专家系统的结构，提出了一种基于模块化的神经网络的系统结构和学习算法。它通过用分解判定子模块对输入向量的适当分区域、由合成子网将各区域的结果合成，实现了复杂任务的自动分解判定和模块化训练策略。研究表明该结构和算法是可行的、有效的，它具有并行性高、对新增样本易于学习等特点。     

飞行管理计算机系统故障诊断及维修特性分析

飞行管理计算机系统（FMCS）是装备在现代飞机上一个完整、独立的系统，执行自动飞行管理的功能。在介绍飞行管理计算机系统的组成和基本功能的基础上，概述其故障分类并作故障统计，提出飞行管理计算机系统的故障诊断特点，总结出飞行管理计算机系统的维修技术特点及维修流程。     

视情维修决策软件的设计实现

视情维修根据设备的工龄和状态做出维修策略，需要处理分折大量的数据，应用计算机辅助软件可以提高工作效率。首先介绍了一种视情维修方法，然后介绍了国防科技大学系统工程研究所基于此方法设计开发的一套软件，包括总体框架、数据库结构、对象信息、运行界面和输出形式。     

基于CIM的设备状态检修信息模型构建方法

公共信息模型（CIM）描述电力企业中所有主要对象的抽象模型．可以以此为基础采用原型法设计支撑设备状态检修信息化支持平台的信息模型。该方法主要分为需求分析、初步建模、模型验证和迭代优化四个步骤,同时该方法的实施还需要建立一套信息模型应用的长效机制,才能保证设备状态检修信息模型能支撑设备状态检修业务的发展和应用。     

大功率液力机械变速器状态监测与故障诊断系统

大功率液力机械器是重型特种车辆传动系统的关键核心部件,为满足整车高速、重载和高任务可靠性的使用要求,一方面需要提升液力机械变速器自身的强度和可靠性,另一方面要建立和完善大功率液力机械变速器的状态监测和故障诊断系统;基于专家系统和典型零部件的失效物理模型,针对液力机械变速箱系统和关键零部件的常见失效形式,建立了大功率液力机械变速器状态监测和故障诊断系统,分为变矩与闭锁功能监测及报警模块、换挡提示及报警模块、油位监测及报警模块、系统油压监测及报警模块和油温监测及报警模块共五大部分;通过实车测试证明,大功率液力机械变速器状态监测和故障诊断系统能够较为有效的识别系统的潜在失效和使用风险,或在出现严重故障前,通过简单的维护和保养,避免严重故障的发生,从而减少人力和零备件的需求,降低保障费用。     

复杂装备多媒体维修训练系统的设计

从维修训练的现状分析入手,提出了基于多媒体技术的维修训练系统的设计方案,确定了功能组成,分析了支持系统运行所需的数据。     

基于视情维修的电子装备PHM体系结构分析

为推行自主式保障理念,提高电子装备的综合保障能力,提出了一种基于视情维修的电子装备预测与健康管理(Prognostics and Health Management,PHM)构建方案。在分析PHM内涵和功能的基础上,从数据信息维、模型维和生命周期维3个维度研究了PHM系统结构,采用开放式PHM架构方式,建立了基于视情维修的电子装备PHM体系结构,并对其系统实现技术进行了探讨。通过对某型装备模拟训练与仿真测试系统PHM策略的设计,验证了所提方案的有效性。     

直升机机务训练和故障诊断仿真系统研究

随着仿真技术的发展，在计算机上建立直升机的仿真模型并依据需要模拟各类故障现象已成为可能，因而，可以在虚拟的环境中对机务人员进行系统培训并用计算机来辅助排除直升机故障，该文提出了建立直升机机务训练和故障诊断仿真系统的思想，描述了系统的结构，提出了详细的实现方案，并对其中涉及的关键技术进行了简要分析。     

用户侧电力设备运维系统的设计与应用

从配电网运行管理问题、维护值班人员紧缺现象和智能配电网运行维护管理上面临更高要求等状况出发,综合分析配电网用户侧设备运行维护、故障定位、使用环境和电能质量监测等方面的需求,设计了用户侧电力设备运维管理系统,以提高配电网设备的运维和管理水平,对加强配电网设备生产者和用户侧相关信息的交流和共享尤为有效。     

Agent技术在维修性设计评估系统中的应用研究

分析了维修性设计评估中存在的问题 ,建立了一个基于Agent的维修性设计评估系统的智能决策模型