椭圆柱体对电磁波散射的系统辨识模型

作者利用圆柱体的散射场逼近椭圆柱体对电磁波的散射，建立了椭圆柱体散射的系统模型，分析了模型的物理意义，提出了进一步改善计算精度的方法；在毫米波段对模型所得结果进行了仿真并和圆柱体的散射场进行了对比，结果表明：当电磁波沿椭圆柱体的轴极化时，散射场主要是由平行于该轴的偶板子产生的，当椭圆柱体的大小和波长相差甚远时，椭圆柱体的散射截面小于同尺寸圆柱体的散射截面．当目标大小与波长可比拟时，椭圆柱的长短轴显著地影响着散射截面，与入射波的极化状态有关．绕射场的增强使得椭圆柱的前向表面电流大于圆柱的表面电流；当入射场垂直椭圆柱体的轴极化时，对于较大的椭圆柱目标而言，后向面电流和圆柱体的后向电流相差不大，但前向面电流与圆柱体的面电流相差较大，甚至相位相反。     

耐磨损抗裂堆焊焊条的最优化设计

采用试验优化技术建立了堆敷金属性能与其药皮组分间的数学模型,并采用ＷＭＣＡＤ法研制出一种综合性能优良的堆焊焊条。该焊条耐磨性好,抗裂性高,焊前免预热,可广泛应用于铸钢、轧辊和阀门的堆焊,具有显著的经济效益和社会效益。     

BF型柔性传动的应用及其最优化设计

结合回转圆筒类设备传动系统设计，分析了该类设备传统设计中存在的问题，提出了解决问题的方法，推荐采用ＢＦ型柔性传动，介绍了采用ＢＦ型柔性传动时的设计准则，并对有关参数进行了最优化设计，为设计该类设备时有关参数的选择提供了理论根据．     

一种新型机械手尺寸的最优化设计

建立了夹持力与机构作用拉力之间的关系，针对相同夹持力，以机构作用的最大拉力最省为寻优目标函数，最优化确定夹持器的设计参数。     

DIV＋CSS网站布局之最优化设计

文章分析DIV＋CSS网站布局方式的优势及缺点．研究如何使用DIV＋CSS网站布局方式实现最优化设计。     

弱耗散均匀回旋介质椭圆柱体的电磁散射

分析了弱耗散型均匀回旋介质椭圆柱体的电磁散射特性.基于平面波谱的积分方程以及马丢函数的级数展开式,以横电型(TE)平面波为例,导出了弱耗散均匀回旋介质椭圆柱内场及其单位长度的雷达散射截面(RCS)的表达式.为了解决马丢函数子程序计算复数的难题,采用泰勒级数的一级近似将复数转换为实数运算.计算了部分数值并讨论了弱耗散介质对雷达散射截面的影响.     

抗干扰适配器的最优化设计

电气化铁路钢轨中不平衡牵引电流有时可高达１００Ａ。这对移频信号设备的安全工作带来了威胁，严重时可能烧毁设备，危及行车安全。为了抑制这种干扰，需要设计一种抗干扰适配器，现采用多目标有约束的混合非线性优化方法进行设计。理论分析和实际测试都较好地满足了设计的要求。     

GSM系统MS中一种射频滤波器的最优化设计研究

对一种应用于ＧＳＭ系统ＭＳ中射频滤波器的最优化设计进行了研究,提出了“快速筛选法（简称ＱＳ,Ｑｕｉｃｋ Ｓｉｅｖｉｎｇ）”,以提高优化程序效率,这种最优化方法不仅可以应用于ＲＦ滤波器的设计,而且对低频滤波器仍然有参考价值。     

二维矩形截面柱体气动力系数雷诺数效应

在TJ-2风洞中,测量了5种截面宽厚比(B/D为2.0,2.5,3.0,3.5和4.0)的二维矩形截面柱体的表面风压时程,雷诺数(Re)的变化范围为1.1×105~6.8×105,然后通过风压时程积分的方法获得了模型的气动力系数时程.研究了各模型气动力系数的雷诺数效应,分析了模型的平均阻力系数随截面宽厚比的变化规律,并与以往的研究成果进行了对比,最后分析了各模型的气动力系数功率谱随雷诺数的变化规律.研究表明,宽厚比2≤B/D≤4的二维矩形截面柱体的气动特性受雷诺数的影响,且随着截面宽厚比的增大,二维矩形截面柱体模型的气动特性对雷诺数越来越敏感.尾流区的旋涡脱落对模型顺风向脉动风荷载有一定程度的贡献,但横风向升力主要来源于尾流的漩涡脱落.     

偏转线圈优化设计中优化算法的选取及约束条件的处理

文章结合彩色显象管偏转线圈优化设计的具体情况，应用全约束方向法对优化参数所满足的约束条件进行了处理，选用分步阻尼法作为优化算法，对彩色显象管偏转线圈进行了优化设计．设计结果证明：该优化算法是有效的，约束条件的处理也是合理的．     

钢筋混凝土双向偏心受压L形截面柱正截面承载力的简化计算

通过对国内已有的双向偏心受压Ｌ形截面柱试验结果的统计分析,基于单向偏心受压钢筋混凝土矩形截面柱正截面承载力计算方法提出了双向偏心受压Ｌ形截面柱正截面承载力的计算方法．方法简单、实用,计算值与试验值符合较好．     

浅析杜儿坪矿南九3号煤盘区的优化设计

以杜儿坪矿南九3号煤盘区为例,详细介绍了盘区设计优化的原则、技术方案、技术创新点,分析了盘区设计优化的社会经济效益以及盘区设计优化对提高矿井生产能力的重要性。     

GA74型剑杆织机改造中引纬机构的优化设计

GA74型剑杆织机由于其筘座脚长和钢筘摆幅大,故其速度不能有效地提高,这里给出了改造后的引纬机构,并用优化设计的方法,在满足织机的工艺条件和运动性能等约束条件的基础上,获得了设计方案的一组较理想的参数.     

顶板锻件的切边、冲孔模优化设计

结合实际，介绍了带内孔的薄板锻件的工艺难点，并就此工艺难点的解决介绍了锻件切边、冲孔模具的优化设计。     

焊接管节点设计承载力公式研究

本文探讨了海洋和建筑工程中焊接管节点在静载轴力作用下的设计承载力问题;在剖析各国规范中极限承载力公式及影响其强度的主要因素基础上,提出了建议的承载力公式;由建议公式及日本、美国、欧洲规范公式计算值与筛选的试验值进行统计计算比较,结果表明：建议公式概念明确,表达形式简洁,各系数计算方便,统计精度较高。最后,根据我国新规范设计原则,并考虑到国产材质和节点焊接条件,提出建议的设计承载力公式。     

非线性约束在柴油机缸径与活塞行程优化设计中的应用

柴油机的结构及工作参数均为非线性变化关系,活塞行程与气缸直径的比值（S/D）将直接影响柴油机的热负荷与散热面积.文中以最小散热面积为目标函数,建立了中、高速柴油机S/D为变量的优化设计数学模型;同时,在非线性约束条件下,利用序列二次规划法（SQP）在Matlab软件系统上进行优化计算.以国产135系列和4102Q系列柴油机为实例进行对比分析,结果与实际情况相一致.     

在Linux系统下Oracle数据库的安装及设计方案

文章主要从Linux操作系统下的大型数据库Oracle的安装方法入手,阐述Oracle数据库的系统结构和工作机理,从六个不同方面较全面地总结了Oracle数据库的优化调整方案。     

钢筋砼异形柱在不同加载方向的受力性能分析

采用基于有限单元柔度法的纤维模型梁柱单元对不同轴压比的钢筋混凝土异形柱在不同加载方向下的受力性能进行模拟分析,并分别从承载力、刚度及延性3个方面进行比较,从而为异形柱的受力性能分析及抗震设计提供参考依据.结果表明,L形和T形柱在不同方向上的承载力、刚度及延性相差较大,而十形柱在不同方向上的承载力、刚度及延性则比较接近.     

混合动力车辆冷却系统优化设计

针对某特种车辆由传统的燃油动力系统改为混合动力系统的设计要求和热源部件的工作温度特点,设计了具有高、低温双循环回路的冷却系统,将高温热源部件和低温热源部件分开 ,增大了高温循环回路中冷却介质的温度,提高了冷却系统的散热效率.采用计算机辅助设计对冷却系统和关键部件的热力学参数进行了优化设计,计算结果与所选风扇的性能试验数据对比表明:冷却系统设计方案满足车辆动力系统改型后的散热要求.