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武汉地铁12号线中一路站是已运营8号线,远期规划21号线的换乘站,通过对车站周边环境、客流、控制性管线的分析,从换乘形式、站台宽度、公共区布局方面进行比选,最后确定其建筑方案,供其他车站设计参考。 相似文献
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随着城市轨道交通体系的快速发展,部分城市已经进入轨道交通网络化时代。换乘车站将是轨道交通网络化的重要节点,工程建设中新建车站与既有车站换乘节点衔接已经是轨道交通建设的重点工程。由于部分车站前期预留接口、换乘通道等无法满足远期客流需求的问题,亟需通过对既有车站预留接口进行改造,以满足换乘站近远期功能需求。深圳市地铁10号线五和站作为与5号线“T”字形改“十”字形换乘方案的实际工程,其方案具有科学性与工程可实施性。实践证明“岛式-岛式”换乘车站在换乘方案变更及节点改造工程中技术可行,建筑功能合理,对新建车站与既有车站换乘节点衔接的改造工程具有一定指导价值。 相似文献
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地铁作为城市交通不可或缺的一部分,对于稳定城市交通运行具有重要作用。地下交通建筑空间是乘客乘坐地铁过程中进行候车、换乘所需的设施,也是乘客在地铁上直接接触的空间之一。如果此部分构成复杂,会给乘客的出行带来一定不便。所以,合理设计地铁车站建筑,优化地铁线路,保证人流的顺利通行非常重要。基于合肥轨道交通3号线与5号线换乘站海棠站,提出T型换乘节点方式,并且分析了地铁换乘空间的建设要点。T型换乘方式方便乘客快速寻找地铁线路的同时,保证了地铁的人流有序顺畅通行。 相似文献
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重叠式换乘站换乘方式及客流组织探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过广州沙园站广佛线与8号线换乘的地铁车站工程设计实例,研究和分析了重叠式换乘站车站客流量、客流组织中的换乘方式选择。在选定平行换乘方式时,对公共区扶梯的5种布置方式进行了分析探讨。最后提出了一种直达地下三层的扶梯设于沿8号线侧的两端部方案。这是一种较合理、经济、适用的布置方式。 相似文献
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武汉地铁6号线东方马城站是近远期线路换乘站,通过对该车站周边环境及预计客流量的分析,采用站位方案比选、换乘方式比选手段,遵循"以人为本"的设计理念,从而确定其建筑设计方案,并提出设计地铁车站建筑方案时需先后考虑的四个因素,可供其他换乘车站设计参考。 相似文献
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以深圳地铁2号线(蛇口线)东延线市民中心站为例.介绍地铁车站换乘方式.对不同换乘方式从功能、投资、工法等方面进行综合分析比较,对地铁车站换乘模式进行探讨。同时提出了对昆明市城市轨道交通换乘车站的一些思考。 相似文献
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刘亚波 《建设科技(建设部)》2009,(10)
北京宋家庄将建成亚洲最大地铁换乘站,总建筑面积达5.1万平方米,大小相当于7个足球场。在现有5号线宋家庄站的基础上,目前正在建设地铁10号线及亦庄线宋家庄车站,换乘站预计将在2012年9月份全部建成并投入使用,届时将实现三条线路的平面换乘。此外,待规划中的宋家庄地面交通枢纽建成后,宋家庄将成为北京东南部地区重要的综合交通枢纽。 相似文献
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以杭州地铁1号线工程为例,介绍了同站台换乘的布局形式,分析对比了两种同站台换乘方案的优缺点,探讨了同站台换乘站的主、支线接轨功能,并根据杭州地铁1号线开通运营的经验及存在的问题,总结了同站台换乘站的设计要点。 相似文献
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以几个小区的消防规划设计为例,从屋顶消防水箱能否共用、水泵接合器的设置、消防水泵的共用、自动喷洒给水系统几方面对区域消防给水系统的相关问题进行了探讨,以进一步规范建筑小区消防给水设计。 相似文献