同杆并架双回线自适应重合闸组合判据

在分析电压自适应和相位自适应重合闸判据的基础上,结合同杆并架双回线单相故障和单相跨单相故障时的电气量特征,提出了一种基于相位自适应判据、电压自适应判据及按相序重合的组合判据.仿真结果表明该判据可以准确地判别同杆并架双回线路单相故障和单相跨单相故障的故障性质,有助于提高同杆并架双回线路自动重合闸的成功率,降低重合于永久性...     

火电厂送出线路自适应重合闸技术应用

为避免重合闸重合于永久故障或出口故障对电网及发电厂造成二次冲击,国内同杆并架双回线路多采用自适应重合闸技术。结合某2×1 000MW火电机组500kV出线实际安装工程,介绍自适应重合闸技术相关保护配置、实现方式以及调试期自适应重合闸与常规重合闸控制回路差异性,阐述断路器储能消失报警回路改造,最后通过模拟各类型故障及重要压板误投等试验,验证了同杆并架双回线采用自适应重合闸技术的必要性及可靠性。     

输电线路自适应重合闸研究综述

传统的自动重合闸性能不佳,因此能够提高重合闸成功率、避免重合于永久性故障的自适应重合闸的研究具有重要意义。对永久性故障和瞬时性故障的概念进行了讨论,以故障点电流是否为零来界定永久性故障和瞬时性故障。指出影响重合成功的因素主要是故障性质,但还受重合闸时序的影响,因而自适应重合闸应包括故障性质判别和重合闸时序的优化两个方面内容。分别总结评述了单相自适应重合闸、三相自适应重合闸以及同杆并架平行双回线路自适应重合闸的研究现状。展望了自适应重合闸的研究前景。     

同杆并架输电线路的停运线路合闸EMTDC仿真分析

同杆并架输电线路的停运线路由于存在与其他运行线路的电磁耦合,在合闸时将产生较大冲击电流和感应电流。应用EMTDC搭建同杆并架双回及多回线路模型,通过对停运线路的合闸过程进行仿真,研究线路长度、负载功率和塔型等因素对合闸的影响。结果表明,冲击电流主要与负载功率相关,稳态感应电流主要与线路长度相关,同杆并架多回线路比双回线路具有更大合闸电流。     

同杆并架输电线路的停运线路合闸EMTDC仿真分析

同杆并架输电线路的停运线路由于存在与其他运行线路的电磁耦合,在合闸时将产生较大冲击电流和感应电流.应用EMTDC搭建同杆并架双回及多回线路模型,通过对停运线路的合闸过程进行仿真,研究线路长度、负载功率和塔型等因素对合闸的影响.结果表明,冲击电流主要与负载功率相关,稳态感应电流主要与线路长度相关,同杆并架多回线路比双回线路具有更大合闸电流.     

同杆双回线跨线故障继电保护方案研究

随着同杆并架输电线路的不断增多，解决同杆并架双回线跨线故障选相问题，采用多相重合闸等方式是提高其输电能力的重要方法，针对中国第一条全线同杆并架的500kV线路，结合实际的电网，保护和通道情况，进行了分析比较和方案论证，提出了可行的保护解决方案。     

双回线保护方案探讨

目前在220 kV系统中同杆并架双回线广泛存在,同杆并架双回线的保护配置要考虑一些以往非同杆并架双回线的问题,结合河北南网线路保护装置及通道的具体情况,对220 kV龙崇同杆并架线路保护配置方案进行了分析比较和方案论证,提出了可行的保护解决方案,并针对保护专用和复用通道进行了技术、经济分析比较,对开关与CT之间死区故障的快速切除、同杆并架双回线的重合闸等有关问题,提出了解决方案。     

双回线保护方案探讨

目前在220 kV系统中同杆并架双回线广泛存在,同杆并架双回线的保护配置要考虑一些以往非同杆并架双回线的问题,结合河北南网线路保护装置及通道的具体情况,对220 kV龙崇同杆并架线路保护配置方案进行了分析比较和方案论证,提出了可行的保护解决方案,并针对保护专用和复用通道进行了技术、经济分析比较,对开关与CT之间死区故障的快速切除、同杆并架双回线的重合闸等有关问题,提出了解决方案.     

电力系统自适应重合闸技术

区分瞬时性和永久性故障为目的的自适应重合闸,能减少故障对电能的损失,增强电网的稳定性.虽然单相自适应重合闸研究已较成熟.但同杆双回线上自适应重合闸和三相自适应重合闸的研究仍存在很多未解决的问题.结合各种情况下自适应重合闸实现原理,对目前自适应重合闸研究现状作了阐述,介绍了自适应重合闸顺序.同时.针对目前的研究现状,提出...     

适用于带并抗的同杆双回线接地故障分相自适应重合闸策略

同杆双回线发生接地故障采用传统跳闸策略时可能会产生负序分量,传统自动重合闸方案在合闸前不判定故障性质,重合失败时将影响系统稳定性。针对该问题,提出了一种适用于带并抗的同杆双回线接地故障改进跳闸与分相自适应重合闸策略。首先,通过建立带并抗的同杆双回线各相之间的耦合模型并对其进行分析,提出了一种能够避免负序分量注入系统的改进跳闸策略。其次,分别对瞬时性故障和永久性故障情况下的故障相并联电抗器电流特征分析,提出了基于故障相并联电抗器微分栅电流的故障性质判据。最后,结合改进跳闸策略和故障性质判据,形成了适用于带并抗的同杆双回线接地故障分相自适应重合闸策略。PSCAD/EMTDC仿真验证了所提改进跳闸与分相自适应重合闸策略能够避免负序分量注入系统,以及在不同接地故障类型、故障位置和过渡电阻情况下都能保证输电线路重合成功率。     

330 kV同杆并架双回线继电保护优化配置及应用

0 引言 330 kV桥黄双回线,是装机2×125 MW（最终3×125 MW）的桥头发电厂六期工程与电网之间的重要联络线,是青海省330 kV系统首次应用的全线路同杆并架技术的高电压、大容量输电线路,其经济效益不言而喻。但由此引发的同杆并架双回线继电保护及重合闸装置的动作原理、配置方案及其具体实施所存在的问题是运行单位深为关切的。 输电线路实施同杆并架后,从系统暂态稳定和大机组的安全考虑,同时为保证桥头发电厂六期工程尽可能不间断地向电网输送功率,重合闸方式确定为单相重合闸方式,因此对于同杆并架双回线的保护,特殊的要求就是当发生跨线故障时,两回线都必须正确选相跳闸,也就是说,线路保护不仅必须具备选相能力,而且在双回线发生跨线故障时,必须保证选相的正确性。     

同杆并架双回线继电保护工程应用实践

同杆并架双回输电线路由于其良好的经济性,在220 kV输电线路上得到了广泛的推广,但由于其结构上的特殊性,故障情况十分复杂,现有的继电保护功不能很好地适应其发展。在洛阳牡－马同杆并架双回输电线路工程实践中,通过对双回输电线路进行深入研究,采用基于故障分量方向的综合选相元件、基于六相序阻抗的距离保护原理、自适应重合闸判据及顺序重合策略、横联差动保护,并能够实现五相运行、“准三相”及其运行情况下各项后备保护功能。     

同杆并架双回线继电保护工程应用实践

同杆并架双回输电线路由于其良好的经济性,在220 kV输电线路上得到了广泛的推广,但由于其结构上的特殊性,故障情况十分复杂,现有的继电保护功不能很好地适应其发展.在洛阳牡-马同杆并架双回输电线路工程实践中,通过对双回输电线路进行深入研究,采用基于故障分量方向的综合选相元件、基于六相序阻抗的距离保护原理、自适应重合闸判据及顺序重合策略、横联差动保护,并能够实现五相运行、"准三相"及其运行情况下各项后备保护功能.     

神经网络用于同杆并架双回线故障诊断的方法

同杆并架双回线路发生故障时,由于影响故障的因素复杂,且故障种类繁多,使得故障识别比较困难。目前在单回线上广泛采用的各种类型保护及重合闸装置都难以满足同杆并架双回线的特殊。本文介绍了一种应用神经网络进行同杆并架双回线故障诊断的方法。根据从黄浦到苏村之间２２０ｋＶ等级同杆并架双回线的实际参数,对各种故障进行了大量的仿真,并采用两个串联的神经网络来判别故障情况及选相,经检验,该方法能够正确肝诊断各种故障     

消除模糊区的同杆双回线自适应重合闸

常规单相重合闸方式无法识别线路瞬时故障与永久故障,当重合于永久故障时,将对系统或相关设备增加一次冲击,并有可能导致直流换相失败。文中提出了一种仅需本回线信息的同杆双回线自适应重合闸判据,工程实用性强。该判据采用故障相故障点恢复电压,通过线路电容参数和多种故障类型下电容耦合电压的大小关系实时计算动作门槛,消除由线路电容参数和故障类型造成的故障性质判别模糊区;引入辅助判据,合理设置重合闸时间,消除由异名相跨线不接地故障造成的模糊区。仿真实验表明文中提出的自适应重合闸判据适用于同杆双回线可能出现的多种故障类型。     

500kV同杆双回线路防雷技术探讨

文章用击距法对５００ｋＶ同杆双回线路进行防雷分析,指出了同杆双回线路存在严重缺陷,探讨同杆双回线路提高耐雷水平的各种补强措施,提出在同杆双回线路两侧下导线下方补架耦合地线等有效措施     

用于同杆双回线路保护的JCZC-21A型多相重合闸装置

本文介绍了具有选相元件的 JCZC-21A 型多相重合闸装置连同两台音频信号传输装置与常规保护配合,用于同杆双回线路,可保证全线速动切除各类跨线故障。在分析同杆双回线保护和重合闸要求的基础上,对上述保护装置的组合与从国外引进的分相电流差动保护及多相重合闸装置进行了比较。     

输电线路零序参数的在线自适应IGG抗差辨识方法

针对实测相量量测单元(phasor measurement unit,PMU)数据存在随机量测噪声甚至不良偏差数据,导致线路参数辨识精度降低;不同线路量测误差不同导致算法适应性差的实际问题,提出了一种线路零序参数在线自适应抗差辨识方法:首先,建立了单回线、同杆并架双回线零序参数辨识模型,并基于线路两侧零序电压、电流相量数据构建了单回线/同杆并架双回线线路方程,对方程进行虚实部解耦,形成传统最小二乘辨识模型所需线性关系;其次,将结合期望和标准差的中位数估计的自适应"三段式"IGG(Institute of GeodesyGeophysics,Chinese Academy of Sciences)抗差最小二乘法应用于零序参数辨识,其可自动将量测数据划为保权的正常数据、降权的可疑数据和弃用的淘汰数据,实现不同误差情况下的自适应抗差辨识;再次,采用单相跳闸后至重合闸成功之前这一时段的数据完成输电线路零序参数在线辨识,并给出了适应单回线和双回线的零序参数辨识方案;最后,仿真验证了所提方案的抗噪及抗差能力,并通过采用PMU实测数据的实际单回线、同杆并架双回线零序参数辨识,说明了文中方法的工程实用性。     

用于同杆双回线路保护的JCZC—21A型多相重合闸装置

本文介绍了具有选相元件的JCZC－21A型多相重合闸装置连同两台音叔信号传输装置与常规保护配合，用于同杆双回线路，可保证全线速动切除各类跨线故障，在分析同杆双回线保护和重合闸要求的基础上，对上述保护装置的组合与从国外引进的分相电流差动保护及多相重合闸装置进行了比较。     

新型同杆双回线自适应重合闸方案研究

提出了新的可用于同杆并架双回线的自适应重合闸方案,并在此基础上给出了新的同杆并架双回线保护配置方案。对于带并联补偿电抗器的输电线路发生瞬时性故障后断开相电压存在拍频现象,电压频率基本为低频分量;发生永久性故障后,断开相电压主要为健全相感应电压,为工频分量。对故障相恢复电压进行步长为20ms的差分,瞬时性故障时差分后的电压幅值较大,而永久性故障差分后电压幅值基本为零。通过比较差分电压的幅值,能很好地区分瞬时和永久性故障。另外,从可靠性出发,提出了幅值判据和相位判据相结合的方案,综合利用了幅值判据和相位判据的优势。新的幅值和相位相结合的判据,能够很好地适用于不带并联电抗器的线路,一端或者两端带并联电抗器的线路。大量EMTP和RTDS数字仿真实验表明该方案具有很强的可行性和工程应用价值。