固体火箭发动机燃烧室X射线探伤像质计研究

阐明固体火箭发动机燃烧室材料的X射线吸收特性，给出材料线吸收系数的测试方法，提出固体火箭发动机燃烧室X射线探伤像质计类型、材料和放置的建议。认为建立固体火箭发动机燃烧室X射线探伤像质计标准势在必行。     

固体火箭发动机高能X射线照相无损检测技术研究

分析了固体火箭发动机高能X射线照相过程中影响成像质量的因素,并给出了相应的解决方案和能引起固体推进剂性能改变的辐射剂量标准.     

固体火箭发动机燃烧室壳体纤维缠绕模具设计

介绍一种固体火箭发动机燃烧室壳体纤维缠绕芯模的设计。这项工作的目的在于提供一种可重复使用的纤维缠绕芯模。它采用的方法是钢模分瓣法。这种芯模的关键技术是芯模的组装和脱模。这项工作的意义在于提高纤维缠绕固体火箭发动机燃烧室壳体的比强度,节约生产成本,提高工作效率。     

基于X射线胶片的固体火箭发动机断面图像重建

固体火箭发动机切向X射线实际检测结果是稀疏视角型和截断型数据,其检测胶片只能显示二维重叠影像信息,显示结果不直观.在滤波反投影算法的基础上,提出了根据X射线胶片信息进行固体火箭发动机断面局部感兴趣区域(ROI)图像重建方法.仿真计算表明,在有限角度切向照相情况下,该方法对固体火箭发动机切向缺陷,特别是脱粘缺陷的断面图像...     

固体发动机高能X射线探伤的质量控制

根据高能X射线照相无损检测技术对固体发动机检测的需求，着重从射线源选择、曝光条件选择、探伤方案及工艺、胶片和增感屏选择、散射线控制、洗片过程控制、评片质量控制等七个方面详细分析了检测过程中的质量控制要点和可能出现的常见问题。     

固体发动机射线检验工艺探讨

有关文献表明,固体发动机关键区域内,当界面脱粘面积达15cm~2,间隙达0.38mm时,脱粘处推进剂的燃烧,可引起发动机壳体烧穿;药柱内缺陷能增大火焰燃烧面积而引起发动机爆炸。因此,必须对发动机内的缺陷进行有效控制,以保证安全。     

新型双丝像质计设计

从射线检测的一般理论,提出了新型双丝像质计设计的理论.试验证明,所提出的理论可以用于指导新型双丝像质计的设计.该像质计可克服标准型双丝像质计只能得到一些特定的不清晰度值问题,并可测量更大范围的不清晰度.     

固体火箭发动机超声探伤数据管理系统

介绍了固体火箭发动机超声探伤数据管理系统的设计，用基于Window98的Visual Foxpro 6．0程序开发工具完成了各模块的具体功能实现，介绍了各功能模块的具体运行，该系统用户界面友好，工作正常。     

固体火箭发动机射线照相缺陷定位法

针对固体火箭发动机界面脱粘和药柱内缺陷的定位难题,以视差法为基础,提出了推进剂内部缺陷定位的平移二次成像法和旋转二次成像法,并给出了计算公式。依据射线照相几何原理,创造性提出了缺陷定位的几何作图法,该方法简单、实用,可很好地应用于工程实际。     

固体火箭发动机切线照相的漏检率研究

给出固体火箭发动机切线照相漏检率的计算方法，并阐明了在实际切线照相中脱粘弧长和脱粘宽度与漏检率的关系。     

固体火箭发动机缺陷分析及其无损检测技术

分析了固体火箭发动机燃烧室各种缺陷的形成原因及其对发动机的影响，介绍了目前用于发动机无损检测的几种方法。在回顾固体火箭发动机无损检测技术发展的基础上，展望了该研究领域未来的发展趋势。     

射线实时成像检测图像质量的改进方法

研究了射线实时成像检测时改进图像质量的方法。采用外加磁场的方法矫正钢管剩磁,可克服由钢管剩磁引起的X射线图像畸变。在射线源上方附近及图像增强器输入屏处放置铅板,可减小由射线散射引起的图像噪声。采用独立电源和图像增强器单独接地等手段,可降低设备干扰引起的X射线图像噪声。通过合理选择射线源焦点、焦距和图像放大倍数,减少了X射线实时成像检测图像的不清晰度。     

机动式高能X射线照相系统在固体火箭发动机无损检测中的应用

机动式高能X射线照相系统通过对9MeV电子直线加速器进行小型化设计,能够机动至贮存场所,实现了固体火箭发动机的靠前检测。开放工房防护条件较差,但可以利用地势或专门构筑屏蔽墙有效减小射线强度,同时采取距离防护,确保人员与环境的辐射安全。为保证变换场地后检测结果的质量与一致性,制定了配套的检测规范与质量控制措施。经过几年的使用,机动系统检测出了大量药柱气孔、界面脱粘、夹杂等缺陷,为分析贮存和使用过程的发动机质量,指导发动机设计、生产起到了重要作用。     

图像增强技术在X射线探伤中的应用

数字图像处理技术可提高缺陷的检测与分类能力,在无损检测中的作用越来越重要。介绍利用Photoshop软件进行射线检测图像增强的技术。图像处理结果表明,该技术可使图像清晰度和分辨率大大提高,资料便于保存,并且可大大降低工作强度。     

铸造铅合金曲面工件X射线检测工艺研究

针对铸造铅合金曲面工件的内部质量检测问题，通过研究射线检测工艺，优化射线检测参数和研制孔型像质计，实现了铅铸件的射线检测和检测过程质量控制。结果表明可检出工件内部小至Ф3mm的缺陷，且缺陷主要为疏松和渣孔。     

引信装配射线检测图像自动处理系统

详细介绍了引信装配正确性自动检测图像处理系统的构成、特点及其应用。系统通过对计算机图像采集和处理,对引信X射线图像进行自动检测识别,去除了检测结果的人为因素影响,实现了引信装配正确性的自动检测。     

固体火箭发动机3D C/C材料喉衬热结构模拟与烧蚀行为

以高氯酸铵/端羟基聚丁二烯/Al三组元为推进剂,在压强6.5 MPa、工作时间20、60、95 s的烧蚀条件下,进行长时间的固体火箭发动机烧蚀,模拟计算了喷管3D C/C材料喉衬热平衡状态下的对流换热系数、温度场和应力场,结合计算结果分析了喉衬各区的烧蚀特征与机理。结果表明：喉衬收敛段温度最高,烧蚀为氧化组分（H₂O、CO₂、H₂）与表面碳发生的热化学烧蚀;喉径区换热系数最大,温度较高,内表面在应力作用下,烧蚀最为严重,为燃气热化学烧蚀、高速气流机械剥蚀及粒子冲刷的共同作用,表面呈现出微小的沟槽或裂纹,应力与氧化使喉衬在低于材料极限应力下发生分解破坏;出口段应力降低,温度明显下降,烧蚀率显著降低。喉衬烧蚀机理为温度、应力影响下燃气氧化组分与碳的热化学烧蚀、气流机械剥蚀和Al₂O₃颗粒侵蚀的联合作用。