某型导轨铣床进给系统爬行速度的估算

介绍了某大型导轨铣床传动系统等效刚度和临界爬行速度的计算方法,为机床的设计提供了依据。     

机床导轨爬行现象的产生机理研究

机床导轨爬行严重影响机床的加工精度、表面粗糙度和定位精度,是精密机床及重型机床必须解决的问题.本文针对一类具有代表性的机床导轨系统模型,利用数值积分方法揭示系统的非线性动力学现象,讨论了机床导轨爬行现象的产生机理.通过分析可知,在系统模型传输带速度减小的过程中,系统的静平衡状态失稳,出现纯滑动和粘滞-滑动形式的导轨爬行现象.     

机床进给爬行时的运动模型与振动方程

本文讨论了机床进给系统中因运动部件移动速度较低，因而产生爬行现象的自激振动机理。并通过对进给系统建立运动模型、导出振动方程从而对爬行现象进行了理论分析。     

数控磨料水射流切割机伺服进给系统的振动爬行现象分析

提出数控磨料水射流切割机伺服进给系统存在振动爬行现象,并对其危害、影响因素、爬行机理进行分析,通过建立物理模型和分析临界速度找到解决爬行的措施和对策,对提高系统稳定性具有实际意义.     

机床爬行机理及防止措施综述

本文对机床爬行机理及防止措施进行了综述,对分析和解决该类问题有一定参考价值。     

加长型数控机床进给系统的定位精度分析

针对加长型数控机床设计的特殊性,以CK6163×3000进给系统的设计为例,详细讨论了其进给系统的设计,分析了半闭环控制的数控机床进给系统的定位精度,指出影响定位误差的关键因素是丝杠的误差,为加长型数控机床进给系统的结构设计提供了理论依据。     

数控机床爬行与振动分析

主要介绍了数控机床爬行与振动的现象，并对其进行分析，给出了具体解决的方法和思路。     

数控机床爬行问题的分析与研究

机床爬行问题是提高机床加工精度的重要研究课题之一,是国民经济、科学研究及国防建设的重要课题。本文基于产生数控机床爬行现象的原理对机床产生爬行原因进行了理论分析,并建立了爬行的力学模型和数学模型。在对爬行原因进行合理分析的同时提出了解决数控机床爬行现象的有效措施。本文的研究对精密机床、超精密机床、数控机床的设计、制造和维修具有重要意义。     

数控机床进给系统静动态特性分析

进给系统作为数控机床的主要组成部分,其性能直接影响机床的加工精度和加工效率,对其静动态特性进行分析有着重大的意义.运用有限元方法对数控机床进给系统进行静动态特性分析,得到进给系统的静力变形云图、固有频率以及振动特性.分析结果表明:进给系统最大变形为5.6μm、最大屈服应力为2.8 MPa、安全系数达到15,均符合要求,...     

数控机床进给系统机械参数灵敏度分析

利用Modelica语言建立了数控机床进给系统的多领域模型,在正交实验设计的基础上进行仿真实验,对影响进给系统动态性能的机械参数进行了灵敏度分析。结果显示:机械参数对进给系统动态性能的影响和对单纯的机械系统的影响是不完全一样的,与系统转动惯量正相关的机械参数的增大,会降低系统的动态响应性能,丝杠轴的阻尼系数存在最优值使得系统动态性能最好,而轴承和导轨的摩擦影响较小。     

机床爬行的信号测试系统研究

本文研究了机床运动平衡性的测试系统，提出了信号调制和其初相，相位差、相位调制量和估计频率的检测理论方法，讨论了该系统的硬件和软件的研制。     

A Study on the Drive at Center of Gravity (DCG) Feed Principle and Its Application for Development of High Performance Machine Tool Systems

For high performance machining, it is essential to minimize the vibration of a machine tool, which is incurred due to the instantaneous acceleration/deceleration. To minimize this vibration, it is fundamentally ideal to apply the driving force at the most shock-insensitive position of the moving structure: the center of gravity. Aiming at developing unparalleled high-performance machine tool systems, the effectiveness of the Drive at the Center of Gravity (DCG) principle on vibration reduction has been studied thoroughly by analytical and experimental approaches. Based on the results obtained, a new design of the high-performance machine tools has been discussed with a special focus on the installation of DCG mechanism without sacrificing any advantages already obtained in the recent basic design rules. The paper also describes the comparative study between a machine tool based on the DCG principle and the one with a conventional driving configuration. The results obtained have shown a distinctive performance difference in machining stability.     

基于改进型神经控制器的数控机床进给系统的研究

结合数控机床进给系统模型,采用三层结构多输入单输出的神经控制器,并提出基于误差速度和大范围位移指令的自适应神经元控制器控制策略,通过数学仿真和实验证明了该控制器跟随误差小,具有很强的鲁棒性,往返轨迹精度达到10μm.     

齿轮的数控加工原理及误差分析

介绍了在四轴以上的数控机床上用滚齿和铣齿两种方法进行齿轮加工的原理，通过对两种加工方法所产生的误差进行分析，指出了影响齿轮加工精度的因素。     

新一代串并联机床LINKS-EXE700工作机制分析

介绍新一代串并联机床LINKS-EXE700的组成,分析其本体Tripod并联机构的自由度性质,并对机床本体的串并联机构的位置反解进行了系统分析。分析结果对该新一代串并联机床的工作机制的深入理解及其运动学控制具有十分重要的指导作用。     

Measurement and analysis of friction fluctuations in linear guideways

This paper addresses the analysis of friction fluctuations in linear guideways, which influence positional deviations of machine tool drives. Several measurement experiments evaluate the influence of contact conditions and ball circulation conditions, and fluctuations in the measured friction forces for several guideways were compared. The amplitude spectra for motion wavelengths clarified the reduction of friction fluctuations for different experimental parameters.     

机床主轴系统的振动特性分析

以某普通车床主轴系统为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS建立主轴系统的有限元模型,并进行动态性能分析,得出特定工况及不同结构参数下主轴系统的前8阶固有频率、振型及最大综合变形;分析了支承刚度、支承跨距等结构参数对主轴系统低阶固有振动特性的影响以及对其抗振性能的影响.为机床主轴系统及同类零部件的动态设计及残余应力振动时效工艺提供了有益的分析数据和可行的分析方法.     

电火花加工机床整机模态分析

基于SolidWorks软件建立电火花加工机床整机三维模型．并利用ANSYSWorkbench软件进行机床整机模态分析。结果表明：电火花加工机床整机的固有频率高于工作频率,满足设计指标要求。由机床整机振型图可看出,床身、立柱、工作台和滑板的变形较小,而滑枕、Z轴底座和Z轴的变形较大。提高滑枕和Z轴及其底座的刚度值．是提高机床加工精度和稳定性的关键。     

基于人机工程学的数控机床设计与分析

针对数控机床人性化设计方法进行概述,并分别从数控车床外观造型中各个单元部件—左固定罩、右固定罩、拉门、观察窗与拉手,提出了其各自的人机工程学设计要点。为了能够更好的说明个单元部件的人机工程学设计要点,通过一成功的设计实例论述了在设计中如何运用数控车床单元部件的人机工程学设计要点。其设计与分析内容对于从事数控机床外观造型设计的工作人员具有一定的参考价值。