发热保温冒口套关键特性控制及应用问题对策

在铸造生产中,提高铸件工艺出品率是每个铸造厂增加效益、节能降耗的方法之一,发热保温冒口套的开发和应用,为此提供了最好的解决方案,尤其是在普通球铁、高硅钼球铁、高硅钼铬球铁、高镍球铁、耐热钢等材质的汽车零部件铸造生产中,发热保温冒口套发挥了不可或缺的作用。发热保温冒口套种类繁多,约有200多种,每种都有其独特的性能,只有研究清楚其原理和使用方法,才能各尽其才、灵活应用。     

发热保温冒口在大型矿山机械球铁铸件上的应用

对于大型矿山机械球铁件铸造工艺,首先要研究如何进行有效补缩.通过学习国内相关文献,掌握了发热保温冒口的补缩特性、工作原理,应用计算机模拟成功实现了对矿山机械铸件的有效补缩,并通过铸件上表面和冒口实体解剖断面的金相检测,证实了发热保温冒口的铁水具有比铸件更长的保持液态的时间,具有较好的补缩特性.     

发热保温冒口及其计算

将保温和发热材料用于铸件冒口可提高工艺收得率和铸件产量,降低产品成本,并有助于产品质量的提高和节约能源。此文重点介绍英国发热保温冒口的类型及计算方法和应用实例。一、保温与发热冒口均分类: 保温与发热冒口可分为三种:发热冒口;保温冒口;发热保温冒口。 1、发热冒口:FEEDEX,此种发热套内含有铝热剂,系多孔物无纤维,发热后套内形成薄亮起隔热作用,适用于各种铸造合金。冒口有各种规格,并有粉状料,使用时加水调合可做成各种规格的冒口,混碾时间为2分钟,含水量4％、5％、9％的三种套烘干温度为     

铸造用高效发热保温冒口的研究

为了尽可能地减少和防止铸件的缩孔和缩松缺陷,在实际生产中,常常要使用发热保温冒口,其补缩效率可高达30%~60%。发热保温冒口由发热材料、保温材料、耐火骨料和粘结剂按一定比例混制制作而成,制作冒口所用的原材料来源广泛且无污染。所以使用发热保温冒口给铸件补缩已经成为目前的主流趋势。     

基于AnyCasting的齿圈座铸钢件发热保温冒口设计

介绍了基于CAE的冒口设计方法,针对传统的冒口设计方法中存在的不足,采用AnyCasting铸造模拟软件对某厂生产的挖掘机齿圈座铸钢件发热保温冒口进行模拟.根据模拟所得的铸件凝固时间直接计算冒口模数,并利用补缩液量法校核冒口体积并确定冒口的数量.生产验证表明,该工艺设计的发热保温冒口补缩效果良好与模拟结果相符,既保证铸件无缩孔缺陷,又提高了工艺出品率.     

Kalminex xp发热保温冒口在铁路货车转向架铸钢件上的应用

通过对比试验,介绍了普通漂珠保温冒口和Kalminex xp保温发热冒口在铁路货车生产中的应用情况.由于Kalninex xp发热保温冒口具有高效的发热和保温性能,在铸件生产中能够有效降低废品率,减小清理和修补工作量以及提高了工艺出品率,从而增加了铸造厂的经济效益.     

预埋式高发热保温冒口套在壳体铸件上的应用

介绍了预埋式高发热保温冒口套的特点,并与普通冒口套进行了对比。预埋式高发热保温冒口套具有良好的局部补缩效果、良好的抗压强度及紧实性、冒口易于清除及打磨等特点。通过将其应用在转向器壳体铸件上,得出以下结论:(1)预埋式高发热保温冒口套适用于普通发热冒口套无法放置而又需要局部补缩的铸件;(2)冒口易于清理,适合高效率的高压造型线上使用;(3)显著提升工艺出品率,提高铸件内部的致密性,保证铸件质量的稳定性及一致性。     

基于体收缩原则的铸造模具镶块保温冒口设计研究

根据体收缩原则,研究了适用于模具镶块铸钢件加发热覆盖剂保温的冒口设计工艺。研究得出了发热覆盖剂加入量与保温冒口直径的关系,保温冒口的等效模数,以及根据铸件质量选择冒口直径的图表。实践证明,应用体收缩法设计模具钢镶块铸件的冒口工艺简单、实用,有效地提高了生产效率。保温冒口和发热覆盖剂的应用显著提高了模具镶块铸钢件的工艺出品率和冒口的补缩效率,综合经济效益显著。     

发热保温冒口在铸件补缩工艺上的应用

强化冒口补缩是防止铸件产生收缩类缺陷的重要工艺措施。统计表明,铸件凝固后,普通冒口的缩孔体积仅占冒口体积的10％～14％,真正用于补缩铸件的只占6%～10%。保温冒口可将冒口的补缩效率提高至20％～25％。集保温与发热于一体,构成发热保温冒口,可将冒口的补缩效率提高至45％。铸钢件的金属补贴工艺也广泛采用保温补贴和发热保温补贴,并且随着保温、发热材料的开发,保温补贴和发热保温补贴逐步取代了金属补贴。     

发热保温冒口在铁路机车轴箱体上的应用

介绍了铁路机车轴箱体铸钢件的技术要求.原工艺采用冷冒口,X射线探伤后,约6％的铸件有超过Ⅲ级的缩孔或缩松缺陷.改用发热保温冒口工艺后,生产的3 600件铸件经X射线探伤后,超过Ⅲ级的缩松、缩孔缺陷降至1.5％.生产结果表明:采用发热保温冒口,提高了冒口的补缩效率,有效地消除了铸件缩孔、缩松缺陷,并且降低了生产成本,提高了经济效益.     

钾盐氧化剂对发热保温冒口套性能的影响

由于氧化剂对发热保温冒口套的发热性能有着决定性的影响，笔者在分析了进口商业用发热保温冒口套组成的基础上，选择了三种钾盐氧化剂，研究了这些钾盐氧化剂不同加入量对发热保温冒口套的点燃时间、发热持续时间及发热功率的影响。结果表明，加入单一氧化剂时发热效果不明显，采用钾盐氧化剂（质量分数）A为3％-6％、B为2％-4％和为1％的混合配比发热性能可达到或优于进口产品水平。     

发热保温冒口套的结构优化

应用Procast软件对发热保温冒口套和冒口套中金属液的温度场进行数字模拟,并分析了发热保温冒口套在凝固过程中的燃烧情况.及其对金属液温度的影响.并对生产实际浇注过程中冒口套的燃烧情况进行观察,发现可通过优化发冒口套中发热材料的分布,可有效地降低发热保温冒口套的生产成本.     

高效发热冒口在铸钢阀门铸件上的应用

针对普通冒口存在的问题,分析了发热冒口的特点,详细介绍了冒口的选择方式、计算方法和设置工艺。结果表明：采用高效发热冒口可缩小冒口尺寸,提高补缩效率,从而有利于改善铸件质量,减少清理工作量,降低铸件成本。     

新型铸钢冒口保温覆盖剂的研制与应用

在分析铸钢冒口覆盖剂基本要求的基础上，设计了铸钢冒口覆盖剂的组成，着重研究了覆盖剂中发热材料、保温材料与触发剂对覆盖剂的发热和保温性能的影响，从而优化出一种新型铸钢冒口覆盖剂。结果表明：该覆盖剂具有发热和保温的双重作用，能明显延长冒口中钢液的凝固时间，提高冒口的补缩能力。     

保温、发热冒口的技术进展

简述了保温、发热冒口套的主要原材料和硬化方法，介绍了近年来国外保温、发热冒口方面的专利技术，包括冒口套材料配方、制备工艺及使用效果。     

球墨铸铁件的补缩

结合铸造生产实践,总结了几种行之有效的球墨铸铁件补缩方法,分析了一种有效冷冒口的作用机制,指出树脂砂芯在金属液的热作用下产生的大量气体进入冒口,对其中的金属液进行了物理搅拌,并与其发生放热化学反应,推迟了冒口颈及冒口本体的凝固进程;当厚大热节存在于铸件最高处时,冷铁和冒口并用是既经济又有效的工艺方法。     

大型轴承底座铸造工艺设计优化

介绍了轴承底座的铸件结构及技术要求。利用数值模拟软件,对工艺方案一可能产生的缩松问题进行模拟分析。之后,对方案一的工艺进行了改进:将方案一的卧置造型、卧置浇注工艺改为卧置造型、竖直浇注工艺;采用底注式浇注系统;更改冒口位置,并将原来的1个φ150 mm的发热冒口改为2个尺寸分别为φ150 mm和φ60 mm的冒口。生产结果显示,铸件没有缩松缺陷,满足了客户要求。     

熔模铸件冒口当量热节设计法

将当量热节概念应用于冒口设计，提出了冒口的当量热节设计法。在当量热节直径根据简化后的铸件截面尺寸通过图表确定后，可以计算出冒口颈直径、冒口直径、冒口体积和冒口高度。冒口的当量热节设计法，概念直观，计算简单。     

涡轮增压器壳体用铸造合金及生产工艺现状

涡轮增压器壳体是汽车涡轮增压器的关键部件之一.本文概述了涡轮增压器壳体用材质的化学成分、性能特点及其在铸造生产中所存在的问题.指出采用壳型铸造、覆膜砂制芯、发热保温冒口等工艺,同时合理控制浇注温度及炉前合金化处理,是获得优质壳体铸件的有效途径.