孤岛系统的低频减载方案研究

对某一实际系统形成孤岛后的频率、电压动态和低频减载方案进行了时域仿真研究。研究了低频减载方案的设计,分析了传统的低频减载方案和两种新的半适应与自适应低频减载方案。利用PSS/E建立了该实际系统模型及上述各种低频减载模型。仿真研究了有功功率缺额扰动时的频率、电压动态特性和各种减载方案的性能,分析了影响各方案性能的主要因素,提出了改进策略。仿真研究表明该系统成为孤岛后维持频率和电压稳定的能力很低,设计良好的低频减载方案,以及在低频减载方案考虑电压的影响对系统安全稳定运行有重要意义。     

全国电网互联系统频率特性及低频减载方案

目前我国已形成东北—华北(含山东)—华中(含川渝)跨区同步互联电网。采用电力系统暂态稳定时域仿真程序和自动低频减负荷方案设计了单机计算模型,全面分析和评价了各种联网或孤网运行模式下发生大功率缺额时,电网频率暂态稳定特性及各电网现有低频减载方案对2005—2007年电网频率安全运行的适应性。在此基础上提出了我国东北—华北—华中跨区互联电网统一协调的低频自动减负荷方案,该方案不但适用于各种联网模式,也适用于各种孤网模式。当受到5%~45%的不同功率缺额扰动时,互联电网能够相应地协调减负荷,保证了最小频率不低于48.0 Hz,满足频率恢复速度10 s左右恢复到49.5 Hz,达到了统一协调减载,保证系统频率稳定和联络线及大机组安全。     

孤岛模式下的微电网低频减载策略分析

文中提出了一种微电网在孤岛模式下的低频减载策略.总结了各种分布式电源的特性,建立了由双馈风电机组、光伏发电系统、燃料电池发电系统、微型燃气轮机发电系统、蓄电池及局部控制器组成的微电网的动态仿真模型.探讨了孤岛模式下微电网的频率控制架构,以及系统频率变化率、等效转动惯量与有功缺额之间的关系,并据此提出了估算微电网扰动后有...     

基于动态频率积分的低频减载方案研究

低频减载被广泛应用于现代电力系统中,是一种在功率缺额情况下阻止频率崩溃和修复频率稳定性的有效措施.针对目前电网制定的低频减载方案中每轮减载量固定不变而导致的负荷过切或欠切现象进行研究,提出了一种基于动态频率积分的低频减载设计方案,该方案充分考虑了不同功率缺额对频率下降的影响,能够根据不同缺额自适应调整每轮切负荷量.对方案的原理进行了详细的介绍,并且采用多机系统进行仿真.仿真结果表明新的低频减载方案比传统的方案具有更高的准确性.     

计及负荷频率特性的低频减载方案研究

低频减载是电力系统抑制频率下降、维持系统频率稳定的有效方法。该文针对目前低频减载方案中忽略了负荷频率特性的不足，提出了一种新的计及负荷频率特性的低频减载方案，该方案充分利用了频率下降时，负荷自身吸收的功率也下降的特点，优先切除频率调节系数小的线路，此举有利于系统频率的快速恢复和系统稳定，文中对方案的实现进行了详细的介绍，并采用单机系统进行了数字仿真，仿真结果验证了该方案的合理性。     

崇明电网低频减载方案的研究

崇明电网是一个地区小电网，随着用电负荷的不断攀升，该电网的用电缺口越来越大。为了防止因网架结构薄弱、稳定水平低引发频率崩溃的可能性，崇明电网应配置快速稳控装置及低频减载装置。通过对崇明现行电网在孤立情况下所设置的低频减载方案的合理性的研究与分析，对低频减载方案进行了改进，并提出了确保崇明电网安全、稳定运行的措施。     

计及频率静特性的低频减载方案的研究

针对目前电网制定的低频减载方案中忽略了频率静特性而导致的负荷过切现象进行了研究,提出了一种计及频率静特性的改进减载方案.该方案充分考虑了减载后系统频率调节系数增大,自身吸收的功率也下降的特点,将低频减载各级切除的负荷量减少10%.对方案的原理进行了详细的介绍,并采用多机系统进行了时域动态仿真(TDDS).仿真结果表明该...     

智能低频减载系统的研究

介绍了一种智能低频减负荷系统的工作原理、系统结构及软件设计。该系统能根据系统频率下降速度自动提高动作频率定值,缩短动作延时,快速切除所控制的负荷,有利于系统安全稳定运行。     

计及频率静特性的低频减载方案的研究

针对目前电网制定的低频减载方案中忽略了频率静特性而导致的负荷过切现象进行了研究,提出了一种计及频率静特性的改进减载方案.该方案充分考虑了减载后系统频率调节系数增大,自身吸收的功率也下降的特点,将低频减载各级切除的负荷量减少10%.对方案的原理进行了详细的介绍,并采用多机系统进行了时域动态仿真(TDDS).仿真结果表明该方案可以有效地抑制现有低频减载各级动作后造成的负荷过切现象.     

利用PSS/E实现电力系统低频减载控制仿真

随着电力科学的不断进步、电力技术的不断提高以及新的设备和装置的投入使用,虽然PSS/E软件提供了许多标准及非标准模型,但是仍然无法满足系统仿真的需要,因此有必要对PSS/E进行自定义模型的研究.阐述了PSS/E软件中自定义模型的应用,深入分析了自适应低频减载的基本原理.在PSS/E软件上应用FLECS语言建立了具有自适应低频减载功能的自定义模型.并通过IEEE3机测试系统,仿真实现了一种自适应低频减载方案,并与传统减载方案进行了分析比较.结果表明新的减载模型定义准确,自适应方案与传统方案相比具有减载准确、迅速、频率恢复较快等优点.     

基于PSS/E的最大负荷极限的求解方法

随着电力系统规模的增大,相关模型的日趋复杂,电力系统分析软件已成为电力工作者不可缺少的有力工具.同时,如何充分利用电力系统计算软件提供的函数模块,将其进行有效地组织、搭建,满足工程上的需要已成为电力工作者亟需掌握的一项技能.文章比较系统地介绍了一种用PSS/E软件求解大规模电网最大负荷极限点的方法,由于在求解过程中较为全面地考虑了影响负荷极限的各项因素,使得计算结果更贴近实际,所得指标也更具有指导意义.最后通过算例验证了所提方法的有效性和可行性.     

基于PSS/E的电力系统机电暂态负荷模拟

介绍了PSS/E仿真软件所提供的LDFR模型、IEEL模型等静态负荷模型,CIM5模型、CIMW模型、CIM6模型等感应电动机模型和CLOD综合负荷模型,叙述了各个负荷模型在PSS/E 14机59节点系统实例的机电暂态仿真中的具体实现方法,仿真结果说明了不同的负荷模型对电力系统动态仿真的影响.     

基于割集的电力系统低频减载同调分区算法

对电力系统分区运行下系统发生解列时各分区低频减载的作用区域进行了研究.通过分析实际电网解列时系统拓扑结构变化的特性,结合低频减载实际应用的原理,给出了低频减载同调分区及相关概念的定义.基于电网分区图,应用对图的割集的分析方法,提出了建立系统所有同调分区集合的算法.最后按照低频减载方案设计的一般方法,结合提出的同调分区理论及分析方法,给出了考虑同调分区的低频减载方案设计与优化的算例.算例结果表明研究各种情况下低频减载的作用区域对分区低频减载方案的设计和优化有着重要的作用.     

Optimal design of adaptive under frequency load shedding using artificial neural networks in isolated power system

The frequency and voltage stability is a basic principle in the power system operation. Different short circuits, load growth, generation shortage, and other faults which disturb the voltage and frequency stability are serious threats to the system security. The frequency and voltage instability causes dispersal of a power system into sub-systems, and leads to blackout as well as heavy damages of the system equipments. Optimum load shedding during contingency situations is one of the most important issues in power system security analysis. This paper presents a fast and optimal adaptive load shedding method, for isolated power system using Artificial Neural Networks (ANNs). By creating an appropriate data-base of contingencies for training the neural network, the proposed method is able to perform correct load shedding in various loading scenario. In this regard, the total power generation, the total loads in power system, the existing spinning reserved capacity value in the network and frequency reduction rate were selected as the ANN inputs. This method has been tested on the New-England power system. The simulation results show that the proposed algorithm is very fast, robust and optimal values of load shedding in different loading scenarios, related to conventional method.     

计及频率差变化率的低频减载方案的研究

通过分析计及调速器的发电机经典模型,推导出频率差变化率与系统有功功率缺额之间的定量关系。简要介绍了基于上述关系的自适应和半适应低频减载方案。设计了基于实时频率差变化率的切负荷自适应方案,并通过在不同负荷缺额下进行切负荷仿真来比较和分析自适应方案与半适应、传统方案的切负荷性能差异。总结出了在不同功率缺额下三种方案的切负荷特性。为更深入研究计及频率差变化率的低频减载效果,单独对不同的自适应方案进行了仿真分析。给出了计及频率偏差变化率的自适应方案在低频减载中的优势,由此得出低频减载方案设计整定中应遵循的规律。     

计及频率差变化率的低频减载方案的研究

通过分析计及调速器的发电机经典模型,推导出频率差变化率与系统有功功率缺额之间的定量关系.简要介绍了基于上述关系的自适应和半适应低频减载方案.设计了基于实时频率差变化率的切负荷自适应方案,并通过在不同负荷缺额下进行切负荷仿真来比较和分析自适应方案与半适应、传统方案的切负荷性能差异.总结出了在不同功率缺额下三种方案的切负荷特性.为更深入研究计及频率差变化率的低频减载效果,单独对不同的自适应方案进行了仿真分析.给出了计及频率偏差变化率的自适应方案在低频减载中的优势,由此得出低频减载方案设计整定中应遵循的规律.     

利用PSS/E实现电力系统低频减载控制仿真

随着电力科学的不断进步、电力技术的不断提高以及新的设备和装置的投入使用,虽然PSS/E软件提供了许多标准及非标准模型,但是仍然无法满足系统仿真的需要,因此有必要对PSS/E进行自定义模型的研究。阐述了PSS/E软件中自定义模型的应用,深入分析了自适应低频减载的基本原理。在PSS/E软件上应用FLECS语言建立了具有自适应低频减载功能的自定义模型。并通过IEEE3机测试系统,仿真实现了一种自适应低频减载方案,并与传统减载方案进行了分析比较。结果表明新的减载模型定义准确,自适应方案与传统方案相比具有减载准确、迅速、频率恢复较快等优点。     

Hierarchical under frequency load shedding scheme for inter-connected power systems

Severe disturbances in a power network can cause the system frequency to exceed the safe operating range. As the last defensive line for system emergency control, under frequency load shedding (UFLS) is an important method for preventing a wide range of frequency excursions. This paper proposes a hierarchical UFLS scheme of “centralized real-time decision-making and decentralized real-time control” for inter-connected systems. The centralized decisionlayer of the scheme takes into account the importance of the load based on the equivalent transformation of kinetic energy (KE) and potential energy (PE) in the transient energy function (TEF), while the load PE is used to determine the load shedding amount (LSA) allocation in diferent loads after faults in real-time. At the same time, the infuence of inertia loss is considered in the calculation of unbalanced power, and the decentralized control center is used to implement the one-stage UFLS process to compensate for the unbalanced power. Simulations are carried out on the modifed New England 10-generator 39-bus system and 197-bus system in China to verify the performance of the proposed scheme. The results show that, compared with other LSA allocation indicators, the proposed allocation indicators can achieve better fnadir and td. At the same time, compared with other multi-stage UFLS schemes, the proposed scheme can obtain the maximum fnadir with a smaller LSA in scenarios with high renewable energy sources (RES) penetration.