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柴油机冷却水温度是船舶重要状态参数之一,水温过高影响柴油机的散热效果,导致柴油机零部件热负荷升高、部件强度降低,同时使滑油温度升高、黏度降低,润滑效果恶化,加大运动部件的磨损。长时间在超过最高允许温度条件下运行,还会出现密封件老化、缸套漏水,甚至出现拉缸、轴瓦烧损等严重事故。 相似文献
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某轮,柴油发电机组三台,冷却海水由二台发电柴油机(副机)冷却海水泵(并联,每台排量110m3/hr)供给,从海底阀(Sea chest valve)经过滤器吸入海水,依次经过滑油冷却器、空气冷却器和淡水冷却器后,排出船外。每台副机的冷却海水进口处,设有一个由该机润滑油压力控制的进口阀,以保证该机运转时有冷却海水供应,而停机时停冷却海水。1事故发生某日港内卸货,No.2发电柴油机(1200ps,720r/min,Yanmar T240L-ET):(1)冷却淡水温度95~100℃(正常75~85℃),高温警报;(2)数分钟后,润滑油低压警报;(3)自动停机装置未动作,机器继续运转。2紧急处理(1)供电紧… 相似文献
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使用电控柴油机船舶试航时重油换轻油出现停车现象,停车原因查找分析后,对油样进行化验,最终查明为燃油质量不合格造成,换用进口合格燃料油后进行试验,未出现停车现象,故障排除。 相似文献
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柴油机故障诊断很可能是一个冗长的过程,这将导致延长停机时间,生产率下降和运行成本提高。当有经验的维修专家短缺或者新一代发动机采用先进技术的速度超过了维修人员的知识更新速度时,这个问题变得更严重自动诊断专家系统可以解决这个问题,这样的系统使用装在发动机上的传感器采集机械信号,并且根据人工智能的法则分析这些信号,这样就可以随时提供专家级的诊断意见。 相似文献
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柴油机故障的振动诊断 总被引:3,自引:0,他引:3
江国和 《华东船舶工业学院学报》2000,14(1):14-18
首先分析了活塞环失效和缸熄火对柴油机振动的影响,以6160柴油机为研究对象,研究了活塞环失产和缸熄火两种故障工况是的振动特征及与正常工况的区别。结果表明:这两种故障对于整个发动机的振动都有影响,但仅在故障缸附近的机体和缸盖的振动变化才具有一定的规律性。这一结论可以用于柴油机活塞环失效和缸熄火两种故障的诊断之中。 相似文献
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柴油机故障的模糊诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
江国和 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(4):40-45
在对柴油机故障原因和故障症状之间的关系进行分析的基础上,采用二级模糊综合评判方法对柴油机的故障进行诊断.利用Visual Basic 5.0软件,设计了对柴油机故障进行模糊逻辑诊断(综合评判)的专用软件,并利用该软件对一故障实例进行了分析. 相似文献
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当前,绝大多数船舶采用柴油机作为动力装置。柴油机燃烧不良,危害有三.增加耗油率降低经济性,超负荷(包括热负荷和机械负荷)损坏设备,排气增大污染环境甚至超过排放标准被港口国滞留。 相似文献
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江国和 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(1):14-18
首先分析了活塞环失效和缸熄火对柴油机振动的影响;以6160柴油机为研究对象,研究了活塞环失效和缸熄火两种故障工况时的振动特征及与正常工况的区别.结果表明,这两种故障对于整个发动机的振动都有影响,但仅在故障缸附近的机体和缸盖的振动变化才具有一定的规律性.这一结论可以用于柴油机活塞环失效和缸熄火两种故障的诊断之中. 相似文献
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