基于ADUC824的热电制冷控制器

本文论述了热电制冷的工作原理和基于热电制冷的恒温控制技术.介绍了高性能单片机ADUC824的结构功能和特点,描述了以ADUC824为核心的热电制冷恒温控制器的设计,提出了半开关半线性控制的新的温控模式.     

集装箱船余热回收系统中温差发电模块的热电耦合分析

随着热电发电、热电制冷技术研究的不断深入,热电在船舶余热回收方面有了重大突破.以集装箱船余热回收系统中温差发电模块为研究对象,考虑了热电模块热端和冷端温度差存在温度变化的实际情况,运用ANSYS软件建立了热电单P-N结模型,分析了热电单元温度场的分布规律,得到了温差发电系统的输出特性,根据分析结果进行了温差发电模块用于...     

基于热电制冷的电子器件稳态散热应用分析

文中采用了一种基于热电制冷的新型热管理方法,介绍了其基本原理、散热性能以及应用分析.以某固态功放单元散热为设计实例,通过数值仿真和实验测试分别得到了功放芯片在传统风冷散热装置以及接入热电制冷片时的温度数据,并对比分析了改变制冷片电压对降温效果的影响.结果显示,接入热电制冷片后,热源模块的盒体底面温度下降了10℃以上,表明了热电制冷片良好的散热性能.     

半导体热电装置的热力学研究进展

热电效应是由温度梯度直接获得电能的方式中能量转换效率最高的方式,与太阳能光伏发电技术、燃料电池并称为21世纪三大最具潜力的能源技术。基于热电效应的发电、制冷和供热装置固态、环保、可靠、寿命长、易维护,易于实现小型化和集成化,在航天、交通工具、工业、余热回收、电子制冷等领域,与常规能源装置相比独具优势。介绍半导体热电装置的工作原理、结构特点及应用领域,从非平衡热力学和有限时间热力学两个方面对热电发电机、热电制冷机和热电热泵的热力学研究现状做了全面回顾,重点对其有限时间热力学研究成果做了系统总结,展望热电发电装置热源的开发、多级热电装置、联合热电装置、热电装置的传热强化等热电装置将来的主要发展方向。     

发光二极管

发光二极管的优点是:可靠、成本低、亮度高、可与低压集成电路直接配用。发光二极管实质上是一种电发光器件。固体中光的发射是由于所产生的浓度大于热平衡条件的电子和空穴的辐射性复合。电发光器件可分为两类,一类为同质结器件,另一类为异质结器件。同质结器件指单晶体p-n结,复合发生于结内。若半导体二极管用价电子带和导电带之间的禁带宽度适宜的材料制成,它发射可见光。异质结器件结的形式较为复杂,在异质结中结的各侧成分不同。有的是两种半导体材料之间的p-n结,有的则是金属/半导体或金属氧化物/半导体结结构。发光二极管实质上是一种由少数载流子注     

基于FEM与集总参数法的热电制冷器数学建模方法研究

本文通过对前人提出的数值计算方法进行总结和吸收,提出了有限元分析法和集总参数法两种数值分析方法,并应用此两种方法对四种不同面长比的热电制冷器在真空与空气中的制冷温度进行分析。将数值计算值与实验数据对比表明:有限元分析法适合精确分析真空环境中热电制冷器的性能,制冷温差的相对误差4%;而集总参数法适用于分析气体环境中热电制冷器的性能,制冷温差的相对误差5%。     

热电制冷冰箱散热器热分析及其结构尺寸研究

利用FLUENT软件对热电制冷不等间距的型材散热器进行了三维数值热流耦合模拟分析,得到了其流场及温度场分布,研究了在室温、强迫对流的条件下散热器尺寸、入口风速角度对其传热性能的影响,对散热器进行了结构尺寸选择,不仅使材料节省了22%,而且使散热器热阻降低了3.6%,为热电制冷冰箱用散热器的设计提供了有效的方法。     

机载小功率热电制冷系统性能分析

以机载热电制冷模块为研究平台,在已设定飞机参数的条件下,以工作电流为变量,得出了此系统在三种不同飞行高度下工作时的制冷量、制冷系数的变化曲线,利用熵产最小法进行了系统性能的评估,并计算了系统的代偿损失。所作工作为开展机载小功率热电制冷系统研究提供了初步理论指导,具有一定的参考意义。     

溴化锂制冷方式的热电冷三联产对背压式机组热经济性的影响

热电冷三联产具有节约能源、减少污染、提高设备利用率等优良特点,将其有效地应用于热电行业中,能够有效地缓解能源单一和利用率低的问题,增加热电企业的经济效益。本文对溴化锂制冷方式以及热电冷三联产技术进行了概述,分析了溴化锂制冷方式的热电冷三联产对背压式机组热经济性的影响。旨在研究分析溴化锂制冷机组和背压式机组的热经济性影响,提升经济效益。     

半导体制冷器制冷性能的综合影响因素探讨及其优化设计分析

对于半导体制冷器优化研究的目的在于使其制冷性能最优化.本文通过对半导体制冷器的结构尺寸及热电材料相关物性参数进行了较系统的研究,推荐出了最佳理论设计值.同时,采用数值分析与解析求解相结合的方法,综合讨论了在稳态条件下,优值系数、最优结构尺寸、冷热媒温度、电流、介质端面对流换热强度等参数变化对热电制冷器制冷性能的改善影响,以及各性能参数之间的相互制约关系.结论对于实际热电制冷系统的优化设计以及系统性能的提高提供了理论依据.