VANETs路由综述

针对车载自组织网络拓扑结构高动态性,阐述了路由协议研究的重要性;分析并比较了在车载自组织网络中各种路由协议的优缺点,并将现有的路由协议分为基于连通的、基于移动的、基于基础设施的、基于概率的以及基于地理位置的路由五类;根据每一类路由分析其研究现状及特性;最后展望了车载自组织网络路由技术的未来研究方向。     

基于分组转发状况的车载自组织网络路由算法研究

路由协议算法是车载自组织网络的一个重要研究方向.目前多数车载自组织网络路由协议算法根据一些间接表征因素(如源到目的节点的最短距离、车流量密度等)来判断最优转发路径,但是这些表征因素还都停留在理论假设阶段,能否反应真实的路况、表示实事上最优的路径并无定论.提出一种基于分组转发状况的车载自组织网络路由协议算法,旨在根据分组...     

车载自组织网络路由协议的仿真研究

本文简要介绍了车载自组织网络和移动自组织网络中两个典型的路由协议:表驱动路由协议DSDV和按需路由协议AODV;还介绍了一个实用的移动模型,使仿真实验更加接近现实。在Linux下使用网络仿真工具NS2对这两个典型协议进行仿真,并对仿真结果进行分析比较和性能评价,得出:AODV和DSDV协议都不太适用于车辆自组织网络,所以设计适合车辆网路的协议是急需解决的问题。     

基于地理位置的车载自组织网络路由协议的研究

由于车载自组织网络(Vehicular ad hoc networks)具有特殊的节点类型和信道特性,采用传统Ad hoc网络路由协议无法取得满意的性能。实现高速可靠的数据传输速率,需要研究新兴的路由算法。基于贪婪算法的地理位置辅助路由是目前VANET路由的主流思路。主要研究基于地理位置的路由协议,对GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)协议进行改进,引入了向量的概念来改进GPSR路由协议的贪婪转发模式,即在选择下一跳节点时不仅要考虑到目的节点的距离,还要考虑城市环境中的十字路口节点,并增加了预测模式来预测车辆在十字路口的移动以提高路由协议的效率。     

AdHoc网络多播路由协议研究进展分析

基于AdHoc网络的特殊性,固定网络中已有的多播路由协议已经难以有较好的适应度,怎样在移动无线自组织网络中实现效率较高的多播路由已成为一个极具挑战性的问题。分析了移动无线自组织网络中多播路由协议所具有的问题以及相应的设计要求;详细阐述了现有的移动无线自组织网络多播路由协议,并对该网络中不同多播路由的方法进行了分析和比较;对移动无线自组织网络中的多播路由协议的使用进行了总结。     

基于车载网络GPSR路由协议的改进

根据车载自组织网络节点移动速度快、网络拓扑变化频繁的特点,提出基于地理位置改进的车载网络路由协议SCGP。SCGP是一种将直路转发和十字路口转发相结合的新的转发策略,在直路中采用贪婪转发算法,当在十字路口时采用方向—速度转发机制,根据车辆的移动方向和速度,预测出车辆的位置,选择可靠的下一跳节点,进而保证路由选择的可靠性。在NS2仿真平台下,采用TIGER地理信息数据库,产生真实移动城区场景和接近现实车辆移动模型,并与GPSR路由协议进行比较。仿真表明SCGP路由协议有较好的性能。     

车载自组网路由稳定性分析

针对车载移动ad hoc网络的特点,从路由断裂的角度在原理和理论上分析了车载移动ad hoc网络路由不稳定的各种情况,在分析结论的基础上提出了一种不依赖GPS信息的基于节点相对稳定性的类AODV路由协议RSBA（Relative Stability Based AODV Routing Protocol）,通过可行性分析及实验仿真证明了新协议比AODV协议更适合节点密度较高的城市车载环境,具有较低的路由断链率和路由负载,有效降低丢包率,可扩展性提高,同时验证了对车载移动ad hoc网络路由稳定性分析策略和结论的正确性。     

基于VANET的改进型AODV路由协议研究

在车载自组织网络中,常使用AODV路由协议,但是由于车载自组织网络的网络拓扑易变性、节点运动快速性、数据交叉性、网络连通间歇性等特点,传统的AODV路由协议存在数据接收率低、路由重建次数多、传输延时时间长等问题。为此,提出一种基于车载自组织网络的改进型AODV路由协议。采用Dijkstra算法,找出源节点和目的节点之间连通概率最大的路径,对传统的AODV协议进行改进。然后通过仿真软件进行验证和分析,证明改进型AODV路由协议比传统的AODV协议数据接收率更高、路由重建次数更少、传输延时更短。     

无线传感器网络路由协议分类研究

无线传感器网络具有与传统网络不同的特点,且与应用高度相关.传统网络及移动自组织网络的路由协议不能有效地用于无线传感器网络,因而研究人员提出了众多的路由协议.在介绍了无线传感器网络的特点及路由协议设计的关键问题之后,总结分析了现存的路由协议的分类方法,并对各类路由协议从路由策略、路由协议的特点、性能等多方面进行了对比分析,指出了各类路由协议的优缺点及其包含的路由协议.最后总结出未来的研究热点和发展趋势.     

无线传感器网络路由协议分类研究

无线传感器网络具有与传统网络不同的特点,且与应用高度相关。传统网络及移动自组织网络的路由协议不能有效地用于无线传感器网络,因而研究人员提出了众多的路由协议。在介绍了无线传感器网络的特点及路由协议设计的关键问题之后,总结分析了现存的路由协议的分类方法,并对各类路由协议从路由策略、路由协议的特点、性能等多方面进行了对比分析,指出了各类路由协议的优缺点及其包含的路由协议。最后总结出未来的研究热点和发展趋势。     

无人机自组织网络先应式路由协议适应性研究

无人机自组织网络中节点移动速度较快,网络拓扑结构变化频繁。因此,传统移动自组织网络路由协议并不适用。分析了无人机自组织网络的特性以及无人机自组织网络路由协议需要解决的技术问题,并对目前几种先应式路由算法进行了在无人机自组织网络中应用的适应性分析,同时通过仿真实验给出了这几种算法的性能分析比较。     

车载自组织网络中基于运动状态的簇路由协议

针对车载自组织网络中的大规模网络场景,提出一种基于运动状态的簇路由协议。计算节点与其一跳邻居节点的链路维持时间和连接度,通过这2个参数判断节点的优先级并确定簇头节点。在簇的维护过程中,根据成员节点和簇头节点的距离和陒对速度,动态确定邻居节点的范围。仿真结果表明,该协议能提高簇的稳定性,减少端到端延时,与基于簇的路由协议和基于权值的车载自组织网络分簇路由协议陒比,具有更高的包传输率和簇维持时间。     

移动Ad Hoc网络多播路由协议的研究进展

移动AdHoc网络是一个自组织、移动节点通过无线链路组成的动态拓扑变化的网络.由于网络规模小、无基础设施、构建迅速等特点,从而广泛用于紧急事件、军事和民用领域以及多媒体应用等.随着网络应用规模的增长,在移动AdHoc网络中支持多播路由成为网络领域中一类重要的研究课题.该文综述了移动AdHoc网络多播路由方面的一些最新工作,论述了设计移动AdHoc网络多播路由协议的特性、问题和技术,详细描述和比较了目前典型的移动AdHoc网络多播路由协议,为进一步的应用和研究提出了新的课题.     

自组织网络中LANMAR协议的仿真研究

LANMAR协议是一种适用于大规模、重负荷自组织网络的路由协议,利用节点的群组移动特性减小路由表的长度和控制开销,可提供灵活的路由框架。详细分析了LANMAR协议的机制和特点,基于一种典型的参考点群组移动模型在QualNet平台下仿真研究了LRMAR协议的性能,分析了移动速度和负荷对LRMAR协议性能的影响,并与AODV协议和FSR协议进行了性能比较。仿真结果表明,LANMAR协议在高速、重负荷条件下端到端延迟、分组传输率和控制开销等方面具有明显的优势。     

自组织网络路由协议及仿真技术研究

自组织网络的路由协议是无线通信技术的重要核心部分。针对目前多数自组织网络协议设计的局限性,依据自组织网络结构和移动模型,研究自组织网络节点与临近节点之间的相对位置参数。依据其相对位置参数大小,提出自组织网络路由协议的改进算例。应用网络节点移动工具NS2仿真平台,基于网络端到端之间的延时时间判断,进行相应的网络路由协议改进前后的网络性能评价。仿真实验表明,改进后的无线自组织网络协议能够有效地提高网络性能。     

车载自组织网络路由协议及研究进展

近年来,车载自组织网络(VANET)快速发展,路由协议的准确分类归纳和对比分析对未来研究有重要的意义。针对VANET中路由协议归类分析不完善和未来发展趋势进行综述,依次从基于拓扑、地理和混合路由等方面进行分类归纳,着重介绍了一些经典的地理路由协议并对其特点和性能进行分析,提出了优缺点和改进意见。重点分析地理路由中未来研究热点的延时容忍路由(DTN)和机会路由协议,提出了VANET路由所面临的主要挑战和潜在的机遇,并指出明确的研究路径。     

无线自组网按需路由协议比较研究

Ad Hoc网络是一种移动自组织多跳网络.路由协议是移动节点互相通信的基础,因此成为当前自组网体系结构中的研究热点.本文介绍被多数无线自组网所采用的按需路由协议DSR和AODV,并仿真分析了两种协议的网络性能和各自特点.     

移动自组织网络的研究应用

本文简要阐述了移动自组织网络的主要特征及应用,并详细分析和研究了一种无中心自组织网络的路由协议,分析其路由协议设计与实现过程。     

移动自组网上基于动态蜂窝的多播路由协议

移动自组网是一种新型的无基站无线移动网络,多播作为通信网络中的重要功能,在这种网络中具有很高的研究及使用价值.针对移动自组网的特性,提出了基于动态蜂窝的多播路由协议.该协议将移动结点组织成动态蜂窝,然后在此基础上以按需的方式建立网格结构的多播路由发送多播数据.仿真实验结果表明该协议具有延迟小、可靠、高效、扩展性强的特点.     

移动自组织网络环境下信任模型的研究

移动自组织网是一种可移动、无中心、自组织、可快速展开的特殊对等式网络.由于无线链路的不可靠性和拓扑结构的多变性等原因,它在安全上面临着许多威胁和挑战.为了保证路由安全和网络的可靠运行,利用临近节点间的信任关系,提出了一种基于移动自组织网络环境的信任模型,并给出了该模型的数学描述和实现方法.最后,将模型应用于移动自组织网的一种路由协议.仿真分析表明,网络存在攻击时,基于该模型的路由协议有更好的包传递率和路由安全性能.