基于双变量六脉波交-交变频器的变压变频控制方法研究

介绍了双变量控制基本原理,阐述了变压变频在双变量六脉波交-交变频器全范围调速系统中的应用;分析了传统变压变频的缺点,提出了采用对称余弦法对双变量六脉波交-交变频器的波形进行对称性改造的方法。仿真结果验证了双变量六脉波交-交变频器变压变频控制新方法的有效性。     

类似脉冲阻塞式斩波交-交变频器在煤矿井下的应用研究

针对采用晶闸管元器件作为主控元件的交-交变频器在煤矿中应用存在换流困难、输出频率低等问题,提出了一种类似脉冲阻塞式斩波交-交变频器的设计方案。该方案采用单个IGBT作为交-交变频器的主控元件,采用变频/变压复合调速方案,同时增加了同步控制方式,从而减少了逆变元件的工作时间,降低了器件的发热功耗。类似脉冲阻塞式斩波交-交变频器对于煤矿设备的重载启动具有重要意义,但由于该变频器在煤矿尚无使用先例,因此需对其进行进一步的探索和研究。     

交-交变频器数字触发脉冲电路

针对目前广泛使用的由模拟元件构成的双馈电机调速控制系统的缺点，引入一种全数字式双馈发电矢量控制系统，主要介绍交－交变频器全数字触发脉冲电路的特点及其工作原理。     

交-直-交矿井提升传动系统中定子变压器的功率计算与探讨

分析研究了交-直-交矿井提升变频调速传动系统中定子变压器的功率计算问题,推导出了交-直-交变频调速传动系统中提升电动机和定子变压器的功率计算公式,以实例说明了提升电动机和定子变压器的功率计算方法,并得出了交-直-交矿井提升变频调速传动系统中变压器的功率选择与品牌及控制方式无关,仅与提升机的转矩、提升速度、电动机和变频器的功率因数以及传动系统的效率有关的结论。     

交-交变频器的控制方式和绿色化研究

分析了交-交变频器的控制方式,综述了由半控型器件晶闸管以及全控型器件构成的交-交变频器,最后对晶闸管"绿色"交-交变频器进行了初步研究,探讨了几种晶闸管绿色交-交变频器具有控制特性好、功率大的优点,但其谐波含量大,功率因数低;由全控型器件构成的PWM整流器的控制特性和功率不如晶闸管整流器,但它有"绿色"性能,即单位功率因数和正弦波输入电流。     

交-交变频器仿真与零电流检测

基于MATLAB对交-交变频器进行了仿真,对其输出电流进行了谐波特性分析,指出了"死时"对交-交变频器的影响,并介绍了有效的零电流检测方法。     

数字化交-交变频低频电源抗干扰研究

本文简介了低频电源的应用背景和交-交变频器的基本结构,着重分析了在基于单片机的数字化交-交变频低频电源设计中,如何防止干扰。文章提出了硬件和软件两方面抗干扰措施的实现方法,并对其工程应用做出了评价。     

非典型电力负荷（交-交变频器驱动负荷）的无功和谐波及对策

介绍了非典型电力负荷（交-交变频器驱动负荷）的无功和谐波及对策。     

三相PWM波形发生器SA866AE在交-交变频器中的应用

介绍了三相PWM专用芯片SA866AE的工作原理 ,并用该芯片研制出在交 -交变频器中应用的三相低频正弦波信号发生器装置。实验结果表明 ,以SA866AE为控制芯片的信号发生器装置结构简单、幅值和相位对称度好、参数调整方便、精确、性能可靠     

交-交变频调速和交流调压调速相结合的动态优化设计

本文总结了交-交变频调速和交流调压调速的优缺点。在不需增加任何硬件设备的情况下，将交一次变频调速和交流调压调速有机结合，用于分析煤矿绞车的运行特性，可以很好地实现煤矿绞车的起动、等速、减速、爬行等运行方式，弥补了有级变频时各个机械特性过渡点的大幅度跳变，实现了电磁物理量的平滑控制及机械特性的自然过渡。     

改进型小波包算法在变频调速系统故障诊断中的应用

在目前交-交变频调速系统故障诊断方法的研究基础上,文章提出了一种采用改进的小波包算法对交-交变频调速系统进行故障诊断的方法。文章在分析了标准的小波包算法原理及缺点的基础上,阐述了改进的小波包算法原理,并详细介绍了采用改进的小波包算法提取变频器故障信号特征量的方法。仿真结果表明:改进的小波包算法的计算量和占用的存储空间较标准的小波包算法少;与常规的诊断方法相比,基于改进型小波包算法的变频调速系统故障诊断方法具有准确度高、诊断速度快等优点。     

基于6RA70整流装置的12脉动串联整流技术及其应用

文章介绍了采用西门子SIMOREG DC-MASTER 6RA70整流装置实现12脉动串联整流技术、进而实现提升机直流调速控制的方法,并给出了12脉动串联整流驱动参数的设置。该12脉动串联整流技术已应用于南屯煤矿的提升机直流调速控制系统中。应用结果表明:该技术克服了12脉动并联驱动为满足故障状态下安全提升而增大容量的弊端,实现了提升机不同工况下的安全可靠运行;基本消除了6脉动整流产生的5次、7次谐波,降低了对电网的干扰,减少了对通信和控制回路的干扰,以及对PLG等精密电子器件的误动作和损坏。     

基于PLC的双三电平中压变频调速系统设计

针对某矿老副井提升机电控系统采用TKD调速方式而存在能耗大、故障点多、可靠性差等问题,提出了一种基于PLC的双三电平中压变频器调速系统的改造方案;详细介绍了该系统中高低压配电系统、背靠背双三电平中压变频器、多PLC网络控制系统及上位机监控系统的硬件结构、工作原理及功能。实际应用表明,改造后的系统能耗低,运行稳定、可靠。     

感应滤波12脉波整流系统谐波抑制仿真研究

传统12脉波工业整流系统仍会产生大量谐波和无功,研究了一种基于感应滤波技术的新型12脉波工业整流系统,通过仿真分析研究其在谐波抑制方面的优越性.在阐述了感应滤波技术滤波机理的基础上,利用MATLAB/Simulink中电力系统仿真模块(PSB)工具,建立感应型换流变压器及其滤波单元构建的新型12脉波工业整流系统仿真模型...     

基于Matlab/Simulink的单相-单相MC的研究

在介绍矩阵变换器(MC)的优点基础上，分析了单相-单相矩阵变换器的工作原理、拓扑结构及推导过程，并基于SIMULINK交互式仿真集成环境对单相-单相矩阵式变换器进行了仿真研究。仿真结果表明这种交-交变换器具有输出频率连续可调、在一定范围内输出电压连续可调、正弦输入电流双向功率流等优点．值得进一步研究。     

基于SPWM控制的正弦波逆变器的研究与设计

主要研究了正弦波逆变器设计中的关键技术——SPWM调制控制,并搭建了硬件电路进行验证。系统升压部分,采用具有电气隔离特性的反激变换器,进行设计。通过单片机产生SPWM控制算法,驱动IGBT全桥电路,进行DC-AC变换;再经LC滤波,得到50Hz的正弦波形电压。由此,SPWM控制的离网型逆变器在硬件平台上得以验证。     

矿井提升机斩波串级调速系统的研究

文章提出了一种矿井提升机采用绕线式异步电动机转子侧斩波串级调速替代转子串电阻调速的方案,详细介绍了斩波串级调速系统的结构、原理、参数选择,最后给出了仿真结果。该方案可提高提升机的调速性能,节约电能25%以上。     

基于ARM的一种新型BUCK—BOOST电路控制器设计

本文提出了一种新型BUCK—BOOSTAC—AC变换电路，对其结构和原理进行了具体分析。详细介绍了采用ARM嵌入式处理器作为控制器的设计方法和控制策略，并进行了软件设计，实现了BUCK—BOOST电路的全数字控制。最后通过实验进行了原理性验证。