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根据X6B型集装箱专用闰车侧梁不对称箱结构的特点及其技术要求,分析了产生变形的主要原因,提出了通过预制反变形、利用专用事拢、选用达的焊接方法,较好地满足了侧梁组成的技术要求。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2016,(2)
详细介绍了地铁车辆侧梁上盖板成型所用模具的设计过程,通过仿真设计软件Dynaform进行凸、凹模成型仿真模拟,设计出带有回弹补偿的凸、凹模模面。模具制成后进行了实验验证,成功压型出该工件,证明了此种工艺的可行性。 相似文献
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由于DK36落下孔车鱼腹箱型侧梁结构特殊,焊缝较密集,易形成过大焊接变形,为了保证侧梁的结构及形状尺寸,创新下料、组装、焊接等工艺方法,有效控制了焊接变形,实施效果良好。 相似文献
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阐述了某车型城轨构架侧梁下盖板自动组焊工艺的特点、难点,着重分析了下盖板组成结构特点、工装夹具、组焊过程控制等对下盖板组成焊后尺寸、焊缝质量的影响,并通过对焊缝外观检验、探伤检验、宏观金相试验及下盖板组成焊后尺寸检验,对下盖板组成自动组焊工艺研究进行验证。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(2)
分析了动车组牵引梁下盖板产生变形的原因,提出了对应的优化方案,并统计分析了方案优化前后同一车型的牵引梁下盖板的变形数据,对比验证了方案优化效果,结果表明经优化后的牵引梁下盖板平面度在焊接后不用调修即可满足技术要求。 相似文献
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对出口澳大利亚集装箱平车中梁出现的焊接变形进行了分析,制定了相应的中梁板材下料、组装焊接等工艺措施,有效地控制了焊接变形,保证了中梁的制造尺寸精度。 相似文献
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通过对转K6型转向架侧架与转K2型转向架侧架的结构对比,分析了该两种侧架易产生裂纹的原因,提出了通过改进铸造工艺来提高成品率的措施。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2019,(5):37-39
文章分析了地铁车辆侧墙和座椅的结构,以及在安装过程中主要存在的问题,通过对侧墙和座椅底盖板的结构进行改进设计,为后续城轨车辆内装的设计提供更多的思路,从根本上提高装配效率,一定程度上降低产品的成本。 相似文献
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X6B型集装箱专用平车空气制动系统采用120阀和空重车自动调整装置,在做单车试验时,缓解感度达不到TB1492-83要求,本文分析了产生这一问题的原因并提出解决办法。 相似文献