下承式系杆拱桥抗震性能分析

采用空间有限元分析方法,通过对下承式系杆拱桥抗震计算,分析了系杆拱的动力特性及其地震反应特点,并从抗震角度对系杆拱设计提出了若干建议,其分析成果对同类结构的抗震设计具有借鉴作用。     

大跨度系杆拱桥施工

分析了五尺沟钢管混凝土系杆拱桥的结构特点和技术难点,叙述了拱肋吊装、拱肋砼灌注的施工方法,总结了大跨度系杆拱桥的工程质量控制方法和工程进度管理方法.     

简支系杆拱桥优化设计研究

在总结前人研究的基础上,提出了一个可实现混凝土系杆拱桥全面优化的模型,即：以系梁纵向预应力束、矢高、吊杆力、吊杆面积、系梁顶底板厚度、系梁腹板厚度、系梁高度和拱肋高宽作为优化变量,以规范规定的各项位移、应力限值和整体稳定性指标作为约束条件,以材料总造价为目标函数建立的全桥优化模型。使用FORTRAN语言编制了程序系统。该程序系统可将结构分析程序和混合离散变量优化程序连接成一个完整的优化体系,实现了优化设计的自动进行,并以某系杆拱桥为工程实例,进行了优化计算。优化结果与原设计对比,材料总造价降低了30.02%。因此,进一步验证了该优化方法和优化模型的正确性。     

刚架与拱组合系杆拱桥抗震分析

以某刚架-拱组合系杆拱桥为例,利用Midas软件建立有限元动力分析模型,进行了动力特性计算和抗震分析,并给出了计算成果,计算结果表明,刚架与拱组合系杆拱桥结构抗震性能较好,是一种可以在高震区修建的桥型。     

大跨度钢结构系杆拱桥结构设计与分析

泰州市青年路北延工程主桥采用下承式系杆拱桥,主桥跨径为168m,主梁、主拱均采用钢结构。介绍了该桥结构设计,建立了三维空间有限元模型,对此成桥运营状态下结构受力进行了分析,结果表明该桥设计合理,结构在理论成桥状态下受力良好。     

中新天津生态城简支系杆拱桥桥面系维修加固设计研究

介绍了彩虹桥主桥简支系杆拱桥桥面系的受力特点和出现的病害情况.分析了病害产生的原因.进而确定了对桥面系的维修加固设计原则,并从结合梁取代混凝土梁、加强桥面系结构间的横向连接和纵向连接、提高钢结构和既有混凝土结构的耐久性等3个方面,介绍了具体加固措施.     

中承式钢管混凝土系杆拱桥设计

以上海蕰藻浜大桥设计为基础,从钢管拱肋应力控制、伸缩缝位置的选取、边拱线型设计以及拱座局部应力分析等,对中等跨径钢管混凝土拱桥的建设做诸多优化设计研究的尝试和实践。经过施工过程和最近几年对该桥的监控检测,结果表明该桥几个主要的创新设计具有良好的实际效果。     

单拱面预应力混凝土系杆拱桥抗震性能分析

采用SAP2000有限元软件建立某单拱面预应力混凝土系杆拱桥的动力分析计算模型,并对结构进行E1、E2水准地震作用下的反应谱分析,对拱肋、吊杆、支座等构件和桩基进行抗震性能校核,结果表明除支座在E2地震作用下发生剪切破坏外,其他构件均满足抗震性能要求。     

成都青龙场钢管混凝土系杆拱桥设计简介

1工程简介1．1工程概况青龙场立交桥位于成都市北面，是成都市北大门的咽候，亦是成渝高速公路通往川陕公路的主要通道。立交桥地处城东工业区，北面是成都东编组站调车场出发场的咽喉，西边近邻成都铁路车辆段，并接驷马桥路通往成都北站，南面跨成都最大的储煤场后，进入府青路高架与刃具厂立交桥相接通往市区，东边进入八里庄路，通过成都过境路与成渝高速公路相连。立交桥分主桥、引桥两大部分，主桥跨越铁路编组站调车场，为争取净高，尽量降低结构高度，使结构显得新颖、美观。立交桥在该处采用一跨132m下承式钢管混凝土系杆拱桥通过…     

江苏泰东河系杆拱桥的设计

以江苏省一座系杆拱桥的设计为例 ,对预应力混凝土斜拉行架连续梁、预应力混凝土系杆拱二种设计方案进行了对比 ;介绍了系杆拱桥的结构设计。     

龙屯路立交钢管混凝土简支系杆拱桥主桥设计研究

柳州龙屯路立交桥主桥结构形式为跨径92．5m下承式简支系杆钢管混凝土拱桥，通过分析结构体系的温度敏感性，本桥接近同类结构形式的极限跨度。主要介绍该桥的结构设计和结构静力计算情况，并对结构的合理拱轴系数进行分析研究。     

大跨径钢箱系杆拱桥拱梁结合段局部受力分析

基于上海市浦星公路跨航道主桥拱梁结合段工程,针对钢箱系杆拱桥拱梁结合段的受力特点,建立拱梁结合段板壳有限元分析模型,对比研究边界条件的模拟方式,分析拱梁结合段拱梁整体腹板、支座加劲板和系杆锚箱等关键区域的应力分布情况。研究表明,拱梁结合段最不利受力板件为拱梁整体腹板、支座横隔板及系杆锚箱,应力集中点主要位于整体腹板与支座加劲板顶部相交处,拱梁整体腹板最大应力分布在拱肋和系梁交接线处,不宜在该节段设置分段线进行现场连接施工。     

大跨径偏态抛物线拱桥设计与分析

基于景观要求,主跨桥梁采用(165+70)m两跨简支偏态抛物线拱肋的系杆拱桥,桥梁线形优美,属国内类似桥梁的最大跨径。主要介绍矢跨比、合理拱轴线、拱肋及桥面系等结构设计。通过计算分析拱肋及系杆受力特点,强大的桥面系刚度及空间吊杆提供的非保向力作用,使拱肋不设置横撑便满足稳定要求。偏态抛物线拱桥体现结构美,为今后大跨径类似桥梁提供经验。     

斜交式斜靠系杆拱桥设计及研究

斜交式斜靠系杆拱桥是一种跨越能力较大、结构造型新颖独特、富有美感、应用在特定区域的城市景观桥梁结构形式。此类拱桥的特点是桥面系斜向布置,且组成拱肋的竖直拱和斜靠拱错位连接,具有明显的空间斜交效应。在总结、研发的基础上,以四道沙河大桥为例,对斜交式斜靠系杆拱桥的结构构造、受力特性、结构稳定性等进行全面的分析,并研究斜交角度对内力和稳定性的影响,为今后类似桥梁设计提供参考。     

X形钢箱系杆拱人行桥设计

在分析现有十字路口人行过街方式的基础上,提出X形钢箱系杆拱人行桥方案.天桥主结构由系杆拱与相交梁两大部分组成,两段相交梁刚接于系杆跨中,平面为X形.通过杆系模型与实体模型对结构的静力指标、吊杆换索、自振频率、屈曲系数和拱脚局部受力进行分析.分析结果表明,刚性系杆刚性拱面内刚度较大,相交梁刚接在系杆跨中的方式可行,其他十...     

钢管混凝土拱肋系杆拱桥不对称施工

安徽怀远涡河三桥主桥为钢管混凝土系杆拱桥,采用整体安装与分段不对称安装相结合的方法,将合拢段放在拱座内,合理地消化前部施工引起的累计误差.拱肋内混凝土采用具有自流、自平、自密实等特点的混凝土配比,简化了钢管混凝土灌注工艺.     

体外直束预应力加固系杆拱结构桥

介绍拱桥系杆和横梁的预应力加固设计与施工。     

大跨度系杆拱桥拱肋混凝土灌注方法

结合上海沪芦高速公路五尺沟钢管混凝土系杆拱桥工程实践,重点叙述了拱肋微膨胀混凝土灌注的施工方法及工程质量的控制方法。     

外倾拱肋系杆拱桥的设计与施工实践

某桥梁工程是1座下承式外倾拱肋系杆拱桥,主桥跨径111m,拱肋采用箱形截面,本文结合该桥的设计情况,浅析该类桥型的设计构思、造型特点和受力特性,以及施工方案的选择和施工方法。