谈抗拔管桩的设计

结合某广场工程PHC抗拔管桩的应用实例,计算了PHC管桩的抗拔承载力,介绍了管桩连接构件强度验算方法,并探讨了管桩与承台的连接方式,通过静载荷试验表明PHC管桩各项连接点均满足抗拔承载力的要求。     

机械连接竹节桩在沿海软土地基中的应用

分析总结了普通预应力管桩在沿海软土地基工程应用中出现的主要问题,介绍了机械连接竹节桩的特点,并通过工程实例,对机械连接竹节桩在软土地基中用作抗压和抗拔工程桩时,其与普通预应力管桩的承载性能进行对比分析。从现场静载试验所得的荷载-沉降曲线可以看出,普通预应力管桩的荷载-沉降曲线均出现明显拐点,而机械连接竹节桩的荷载-沉降曲线属于缓变型。相比普通预应力管桩,机械连接竹节桩的环状凸肋使得其抗压和抗拔承载力提高20%以上。     

预应力混凝土管桩抗拉结构性能研究

通过对PHC400-A型和PHC500-A型预应力混凝土管桩现场抗拔静载试验和室内足尺寸试验,研究端板、墩头、焊缝及桩身的抗拔性能、破坏形式和薄弱部位。两种试验对比得出上述两种桩型在保证混凝土龄期的情况下,桩身与承台连接安全、桩身结构承载力得到有效发挥时需要2～3m的填芯,并针对天津地质情况指出抗拔静载试验所需要的加载方式。     

先张法预应力混凝土管桩作为抗拔桩的设计

结合工程实例,着重介绍了预应力混凝土管桩(PC桩)作为抗拔桩的设计要点、计算方法及相应的构造措施。对桩的承载力计算,桩身抗拉强度、接桩焊缝强度、管桩与承台的连接强度的验算方法等提出了一些设计建议。对计算结果与试验数据进行了比较,二者吻合较好,说明设计安全可靠、经济合理。     

上海地区PHC管桩作抗拔桩的探讨

对现有的抗拔桩设计进行简要评述,对PHC管桩作抗拔桩的桩身结构强度、焊缝强度、端板孔口抗剪强度、钢棒墩头进行验算,并对管桩和承台连接方式进行了探讨,提出了填芯连接方式的计算公式。最后通过现场静载抗拔试验,验证了PHC管桩作为抗拔桩的可行性。所得结论将为PHC管桩作为抗拔桩在工程中的应用提供有益的参考依据。     

基于JCCAD应用探讨PHC管桩基础设计

以某油库树脂生产车间、仓库的PHC管桩基础设计为例,探讨pkpm结构软件JCCAD在管桩设计中的应用、基础建模、桩基基础设计,桩顶连接节点设计方法和注意事项。对比分析了管桩单桩竖向承载力、水平承载力和沉降量的设计结果。PHC管桩抗压承载力高、抗弯、抗水平力较差的特性,以及施工中易产生接桩、砍桩等问题,使管桩基础设计在JCCAD应用中存在诸多不足,需人工概念性补充修改设计,一般情况下单桩水平承载力起控制作用,并综合考虑场地条件的影响;及处理好桩顶与承台的连接节点是设计和施工中的关键。     

PHC管桩及带承台管桩水平受力特性有限元分析

随着高层、超高层建筑以及各类水利、港口、桥梁工程兴建,人们对基础水平承载力的要求日益提高,其中包括预应力管桩。通过引用工程实例中的预应力管桩水平载荷试验,验证ABAQUS有限元模拟的可行性。在此基础上通过位移、剪力和弯矩分布情况,对比了无承台单桩及带承台单桩水平受力特性。结果表明,承台的作用显著的减小了桩身位移,提高了桩体抗弯、抗剪能力。     

水平荷载作用下高承台管桩的荷载传递性状及承载力研究

土地资源紧缺使得在地基回填基料缺乏的天津沿海港区建设中,首次采用了部分桩体"悬空"的高承台管桩基础,如何确定这些悬空管桩的水平抗力特性是工程实践应用中的难题之一。针对天津东疆保税港区物流加工区二期工程所采用的高承台管桩基础,运用有限元分析软件ABAQUS对水平荷载作用下高承台管桩的受力性状进行模拟。分析了不同桩长、不同桩径、不同桩身弹性模量、不同土质条件下以及不同悬空高度下高承台管桩的荷载传递性状及承载力的变化规律,并与低承台管桩受力性状进行比较。有限元分析结果表明,当悬空高度不大于1.7m时,高承台管桩水平极限承载力变化不大,而当悬空高度超过1.7m时,其承载力迅速减小。增加土体强度、桩身模量和桩径有助于提高高承台管桩水平极限承载力,桩长对其影响不大。     

浅谈预应力管桩作抗拔桩时的桩身结构强度验算

通过对预应力混凝土管桩作抗拔桩时桩身结构材料强度、多节桩连接强度及桩顶与承台连接强度的验算方法进行分析,对比了焊缝、端板及预应力墩头连接强度不同方法计算结果,同时探讨了桩顶混凝土填芯的计算方法,提出了建议采用的验算方法。现场试验表明,该法验算桩身结构材料强度是足够安全的,在接头焊缝质量和填芯质量保证的前提下,端板锚固孔与预应力钢棒墩头连接是预应力管桩作为抗拔桩的薄弱环节,这也与理论计算相吻合,可供设计和施工人员参考。     

预应力管桩作为抗拔桩的可靠性措施探讨

预应力管桩作为抗拔桩，因其经济性好曾经广为应用，后出现大批质量问题，部分省市已经禁止其作为抗拔桩使用，或仅可采用第一节的抗拔承载力。在大批质量问题实例中，95％以上是因为抗拔桩节点处理存在问题。为了解决预应力管桩作为抗拔桩，而带来的节点质量问题，本文从保证管桩清孔质量、桩与承台的连接、管桩桩节之间的连接、施工控制等几个方面进行了探讨，并提出了一些技术措施和创新的解决方案。     

桩侧土体变化对预应力混凝土管桩性能影响

预应力混凝土管桩是一种新型的预制桩型。该桩力学性能比传统的混凝土桩要优越,正广泛地用于南方软弱土层工程中。本文根据现场施工资料,并采用非线性有限元基本原理,对管桩进行合理计算模型、模拟预应力混凝土管桩的桩侧土的传力机理,对影响承载性能的桩侧土体进行了详细的分析、计算和研究,为以后的建筑工程中采用此类管桩的运用提供参考依据。     

厚壁钢管桩代替静压砼管桩技术及工程应用

本文介绍了采用厚壁钢管桩代替静压预应力砼管桩工程设计实例,通过对钢管桩单桩承载力特征值计算与桩身强度验算,以及单桩承载力静压载荷试验,证明利用厚壁钢管桩代替静压砼管桩工艺成功解决了工程施工中的技术难题,同时也可作为类似工程项目的借鉴.     

透水管桩抗弯性能试验研究

透水管桩通过在桩身预留透水孔,联通土体,释放超静孔隙水压力,可加速沉桩过程桩周土的固结,有效减小沉桩挤土效应;但是,预留孔不可避免地会破坏桩身结构的完整性,为了探讨开孔对透水管桩抗弯抗裂性能的影响,开展了普通管桩与透水管桩的抗弯试验,记录了各桩的开裂弯矩、破坏弯矩以及不同弯矩作用下的桩身挠度与裂缝宽度,探讨了开孔对透水管桩抗弯抗裂性能的影响。研究表明,相对普通管桩,透水管桩跨中挠度更大,开裂弯矩降低,但仍满足规范要求;在相同弯矩作用下,透水管桩裂缝宽度小于普通管桩;在以相同裂缝宽度(1.5mm)作为极限状态判断标准的条件下,透水管桩的破坏弯矩大于普通管桩,透水管桩拥有优于普通管桩的抗弯性能。     

建筑工程基础预应力管桩施工浅析

作为建筑物桩基础的重要形式,预应力管桩以其施工速度快、易于保证工程质量等优点在工程项目中被广泛应用。本文主要围绕建筑工程预应力管桩基础施工技术展开了探讨,分析了预应力管桩的特点及施工要点。并且结合实际项目,对此进行了研究。     

预应力混凝土管桩抗拔静荷载试验中试桩的设计

结合某具有代表性和典型性的预应力混凝土管桩竖向抗拔静荷载工程实例,阐述抗拔试桩的设计和验算方法,指出设计中容易忽视的地方,并提出了相关的建议,对预应力混凝土管桩静荷载试验中抗拔试桩和锚桩的设计具有一定的指导意义.     

黏性土中开口与闭口模型管桩受力性状试验研究

为研究开口和闭口试桩在黏性土体静力沉桩过程中荷载传递规律及承载性能的差异性,采用桩身开槽预埋增敏微型光纤光栅传感器的方法,针对黏性地基土,开展两组不同桩端形式模型试桩承载性能对比试验,测得沉桩过程中压桩力、桩端阻力、桩侧摩阻力及桩身轴力发展变化规律。结果表明:光纤光栅传感器可实时监测沉桩过程中桩身受力状态;开口和闭口模型管桩的压桩力、桩端阻力等荷载均随着沉桩深度的增加呈增长趋势,而不同贯入深度下的桩身轴力却逐渐递减;黏性土中的静力压桩、开口管桩和闭口管桩的桩端阻力占比均超过50%;在桩侧摩阻力发挥上,双壁开口模型管桩外管是内管的3倍。当开口管桩贯入深度达到最大值90cm时,土塞高度稳定在33cm,此时,桩侧单位侧摩阻力的分布呈下大上小的形式。     

预应力混凝土管桩在竖向荷载作用下的沉降特性分析

介绍了广州开发区医院住院楼预应力混凝土管桩的静载试验及处理情况。根据试验结果，分析了管桩在竖向荷载作用下桩底学降和桩身变形的特点。     

预应力管桩在基坑围护中的应用

预应力管桩桩身质量好、施工速度快、工程造价低,已在桩基工程中得到日益广泛的应用,某基坑支护工程通过对比悬臂钻孔灌注桩、钻孔桩加内支撑和预应力管桩加锚杆等不同方案后,决定采用预应力管桩方案,通过拉锚与管桩结合,完成了支护工作,取得良好的经济和社会效益。     

粉土地区静压预应力管桩桩底后注浆桩身承载力计算

预应力混凝土管桩是近年来出现的一种新桩型。由于该桩型在地基加固、施工工期、工程造价及环保等方面与传统地基处理方法相比具有较大的优越性,因此在工程中得到了广泛应用。但是静压预应力混凝土管桩注浆后的应力应变特性研究很少,理论的滞后制约了该技术的推广。在前人工作的基础上,通过现场足尺试验对静压预应力管桩桩底注浆后桩身承载力特性进行了研究。     

PHC桩在偏心荷载(横向位移)作用下的分析

本文根据材料力学原理和现行钢筋混凝土规范的规定,分析预应力混凝土管桩在偏心荷载作用下的内力和偏心距、偏心距与承载力的关系,以及偏心距的临界值等等,并对现行的预应力混凝土管桩规范谈谈个人的见解。分析结果表明:偏心承载明显地降低了桩的容许承载力,而且,桩在正常使用极限状态下所能容许的偏心距非常有限,这些特征应在预应力混凝土管桩的应用中慎重考虑。本文的分析方法可用于已产生横向位移桩的受力分析。