风电场风机箱变低压侧短路故障原因分析

通过对某风电场箱变进行的一系列试验,发现严重的合闸弹跳过电压是造成箱变690V侧主断路器电源侧短路的根本原因,从而提出加装过电压保护装置的改进方案,经现场验证效果显著。     

华北地区风电场部分箱变故障原因分析

近年来随着中国风力发电的大规模发展,各种故障频发。箱变是风力发电场的主要设备之一,其故障多少会在较大程度上影响风电场的发电效益。本文结合某风电场多台箱变故障实例与多年的风电场设计咨询经验,对目前华北地区正在建设和已经运行的风电场中美式箱变出现的故障和原因进行了汇总,为不同环境下箱变的采购和技改提供参考意见。     

光伏电站箱变低压配电柜短路着火原因分析与处理

分析了某光伏发电站一起箱变低压配电柜在人员消缺过程中发生短路的原因,得出箱变配电柜内部环境潮湿产生凝露从而引发电气短路、着火的结论,并采取了相应处理及防范措施。     

一起箱变着火事故分析

介绍一起光伏电站箱变着火事故,分析着火原因,并从产品制造和运行维护方面提出针对性建议,对箱变安全运行具有一定的实际意义.     

北方寒冷地区风电场箱式变电站故障及原因分析

受箱式变电站设计、安装等缺陷影响,北方寒冷地区风电场部分箱式变电站暴露出箱体密封不严、进雪进尘、渗油、结霜甚至烧毁等故障,严重影响设备使用寿命和运行维护人员人身安全。结合长期的风电建设和运行管理经验,汇总了目前北方寒冷地区在建及在运风电场美式箱式变电站出现的部分故障和原因,供箱式变电站采购和技改参考。     

风电场一起箱变低压断路器异常跳闸原因分析和处理

针对一起风电场调试过程中出现的箱变异常跳闸现象,通过对箱变本体、表计、保护配置的系统检查,对温度计原理的研究、分析、判断,查找箱变的跳闸原因并进行了处理,为风电场早日并网创造了条件。     

风力发电用箱变低压断路器触头烧损原因分析

以一起风力发电用箱变低压断路器触头烧损为实例,对断路器进行温升试验和直流电阻测量,结果表明,触头烧损的主要原因在于断路器触头接触电阻大,并提出了相应的预防措施。     

ZFZ-812操作箱造成三相重合闸误动的原因分析及解决方案

ZFZ-812操作电源I由断开位到合位瞬间,启动三相重合闸,若保护投三重或综重方式,断路器会自动合上.通过分析操作箱与重合闸配合原理,找出了存在的设计缺陷,提出应利用操作电源监视回路继电器的常闭接点去闭锁重合闸或综合重合闸的方法.     

美式箱变“放电”原因分析及对策

分析了塔河油田美式箱变内“放电”现象的原因,这种现象的产生是由于箱式变内电缆头制作工艺的缺陷造成的,针对“放电”现象可能产生的严重后果,给出了可供选择的防范措施及其实施效果,并进行了比较.     

站用变低压开关欠压脱扣动作原因分析及改进

介绍了某500kV变电站一起因高压线路近区故障导致的站用变低压开关欠压脱扣线圈瞬时动作跳闸的故障,分析了站用变低压开关欠压脱扣动作的原因,并针对无人值守模式下的该问题提出了改进措施,以防止类似故障再次发生。     

通过油品检测分析330kV主变有载调压开关故障的原因

330kV主变压器是变电站主供电设备。针对某供电局330kV主变压器B相有载调压故障情况,从三相油质、油品颗粒污染度、油品电气强度和油中溶解气雄色谱分析4个方面进行油质检测与故障分析,确定了主变压器三侧跳闸的原因．并提出了改进建议,对以后330kV主变压器的有载调压开关运行维护有借鉴意义。     

通过油品检测分析330 kV主变有载调压开关故障的原因

330kV主变压器是变电站主供电设备。针对某供电局330kV主变压器B相有载调压故障情况,从三相油质、油品颗粒污染度、油品电气强度和油中溶解气雄色谱分析4个方面进行油质检测与故障分析,确定了主变压器三侧跳闸的原因．并提出了改进建议,对以后330kV主变压器的有载调压开关运行维护有借鉴意义。     

蝙蝠引起短路事故的原因分析及对策

淮北供电公司220kV某变电站2天内接连发生了3起具有共性特点的小动物短路事故,给公司造成了较大的负面影响。为防止和避免该类事故再次发生,有必要对这几起短路事故进行分析。     

35kV六氟化硫断路器合闸线圈烧损事故分析及对策措施

河北地区许多新建或改造的无人值守的 3 5kV变电站 ,很多都装备了平顶山LM3 4 40 .5型户外高压六氟化硫断路器 ,该断路器配用CT1 4型弹簧操作机构。开关投运后 ,曾发生多次因开关未储能 ,当调度员在开关停运后再次投运时 ,开关合不上的状况。这不但造成了合闸故障 ,而且导致烧坏合闸线圈 ,既影响变电站的正常运行 ,也给用户造成停电损失。导致合闸故障的主要原因是 :( 1 )当下达合闸指令后 ,合闸线圈长时间供电 ,开关因机械故障 (如弹簧犯卡 )而未储能 ,合闸回路又无闭锁装置。从而导致线圈烧损。( 2 )信号灯均安装在主控室 ,由于无人值班…