既有建筑电梯改造

随着技术的不断发展,20世纪90年代中期以前安装的交流双速电梯、可控硅调压调速电梯以及直流电梯,由于控制方式相对落后且电梯使用年限较长,相继出现了故障较频繁、维修保养不便、能耗较大(相对于现在技术VVVF电梯)、舒适感较差等问题。另外,在一些早期的办公楼中,由于电梯群控     

电梯改造规范

随着技术的不断发展，20世纪90年代中期以前安装的交流双速电梯、可控硅调压调速电梯以及直流电梯，由于控制方式落后、故障较频繁、维修保养不便、能耗较大、舒适感较差等原因，越来越难以满足人们的使用需要。为了达到既节省经费，又安全可靠的目的，许多用户选择了电梯改造。10年来，电梯改造市场越来越大，但到目前为止，我国还没有形成一套对电梯改造的统一规定，     

忆电梯平层准确度

电梯的平层准确度是电梯品质的指标，在GB／T10058—1997电梯技术条件3．3．7中规定：0．63m／s〈V≤1．0m／s的交流双速电梯轿厢的平层准确度应在±30mm的范围内；V≤2．5m／s的各类交流调速电梯和直流电梯均在±15mm的范围内。但在上世纪80年代瑞士迅达电梯在中国的第二代混合产品AC-2H2却标明±17mm，为什么？     

VVVF电梯电气控制系统学习简介

1电梯技术发展和演变 20多年前我们接触的电梯主要是交流双速梯，部分较高档场所用的是带直流发电机组的直流电梯，机房有点像小型发电厂。后来又出现了交流调速电梯，简称ACVV，但由于器件和技术原因，真正成功的交流调速梯也不多。想想现在1块板子加1个变频器加几个接触器，1台相当不错的电梯电控系统就诞生了。大公司能生产优异的电梯，小公司也可利用相当成熟的技术生产不错的电梯。过去1台电梯两个星期没有故障记录已经是相当不错了，现在1台电梯1年不出故障也是很平常的事，当然除电控方面的进步以外，机械方面也有了很大的改进，特别是门系统，现在的门系统基本上是专门厂家生产，门系统故障大大减少。过去的维保和现在的维保内容实际上也有很大的改变，过去维保除一般保养外，很大部分时间花在电梯的修理上。     

国内外电梯标准比较研究（3）——中国电梯标准体系概述

电梯标准是电梯设计、制造、安装、维修、施工验收的技术依据，由全国电梯标准化技术委员归口管理。由于我国电梯工业发展较晚，在20世纪80年代前虽有一些标准，但水平较低也不成体系。80年代后随着电梯工业的快速发展，一些合资企业先后成立，从国外引进了较先进的电梯和技术，也促使我国的电梯标准逐渐完善，并向国际靠拢和接轨。20世纪90年代中期后，又根据我国电梯发展的实际情况，对电梯标准进行了大规模的修订与补充，使电梯标准体系得到了进一步完善。     

也谈电梯改造

随着技术的不断发展，90年代中期以前安装的交流双速梯、交流调压调速电梯等由接触器、继电器控制的电梯，由于维修不方便，故障频率高、能量损耗较大、舒适感较差等原因，越来越难满足人们生产生活的需要。为此许多用户选择了电梯改造。笔者近期对改造过的电梯进行检验中发现，改造后的电梯很多项目不符合GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》，未能达到改造目的。     

电梯改造的几个问题

据统计：2005年底国内在用电梯（已注册）达到651794台。庞大的在用电梯数量为维修、保养和旧梯改造提供了可观的“蛋糕”和“奶酪”，特别是改造市场，每年都占有很大比例，并且逐年递增，在不久的将来，改造将占很大的市场比例。     

选型配置中电梯的台数的确定

早期大楼内电梯的设置台数是由经验确定的，即按照大楼的人数、房间数以及电梯的主参数进行估计。20世纪70年代，开始流行基于电梯在客流高峰情况下往返一次运行时间的手工计算的交通分析法（常规计算法），这是一种开创性的方法，直到今天仍然被用作简单的验算。但是这种方法仅是粗略的计算，没有涉及多台电梯的负载及运行间隔均匀的问题（群控调度）。20世纪90年代，运用计算机编程的分析法和仿真法被开发。如今人们正在研究利用计算机专家系统、     

用软启动器改造TOCE-3双速电梯

某宾馆1988年安装两台TOCE-3双速电梯．于2000年用交流双速电梯起动—换速平滑控制器对对两台电梯进行了改造．至今己运行4年多，效果很好。现将电梯改造电路介绍给大家，以飨读者。     

电梯技术改造的可行性

随着计算机技术和变频技术在电梯上的应用，一些老式继电器、直流式电梯因存在耗能大、故障率高、噪声大、发热量大、零配件难购买、可靠性低等原因将面临被淘汰或改造。对此类电梯改造应从两方面考虑：①更换曳引系统；②拖动部分采用VVVF控制系统，通过电压、电流和速度的信息反馈，由计算机对交流电动机进行精确调节控制，使电梯运行效率提高，性能更加完善。     

一种交流双速电梯改造成交流调速电梯的技术新途径

一、概述 梯速为1.6m/s以下的交流双速电梯是目前我国电梯行业的主要产品。由于技术上的缺陷,交流双速电梯在乘座舒适感、平层精度、运行效率等方面存在着一些不尽人意之处,已难以适应现代社会快节奏和人们对乘     

浅谈实现电梯直接停靠的方法

简述数字化全闭环交流调压调速系统的原理及特性。论述用可编程控制使电梯实现直接停靠的设计方法。     

电梯中使用变频器的若干问题

伴随着大功率晶闸管（SCR）大功率晶体管（GTR）和新型场效应晶体管（IGBT）的相继问世，变频调速技术从20世纪60年代出现至今已日趋成熟，在各电气领域普遍使用。电梯等特种机电设备也不例外，变频器也使设备的技术含量、性能得以突飞猛进，与传统的调速方式比较其效果是显而易见的。它使得电梯效率提高、运行平稳、设备寿命延长，结合PLC或微机控制，更显示无触点控制的优越性：线路简化、控制灵活、运行可靠、维护和故障监测方便。由变频器的工作原理可知，必须满足一定的安装要求才能正常工作，变频器本身也不可避免产生谐波干扰和电磁辐射等常见问题，然而电梯的功率较大、     

电梯交流变压变频（VVVF）调速系统的核心器件——IGB。

一、概述 交流变压、变频调速电梯也称为VVVF电梯，VVVF是改变电压、改变频率英文Variable Voltage and Variable Frequency的缩写。VVVF电梯速度调节平滑，能获得十分良好的乘坐舒适感；能明显地降低电动机的起动电流。与其它类型交流调速系统相比，性能最好，运行效率最高，可以节能30％～50％。通常，把电压和频率固定不变的交流电变换为电压或频率可变的交流电的装置称作“变频器”。     

关于住宅电梯梯控的探讨

住宅电梯乘梯设限,通过两种控制形式的比较,说明各自优缺点,针对遇到的问题探讨解决方法。     

探讨变频调速技术在电梯舒适度改造中的应用

随着人们对电梯不断熟悉,人们对电梯的要求也越来越多,其中对电梯舒适度的要求越来越迫切,这也是电梯设计和制造厂家一直在追求的目标。本文对影响电梯舒适度的因素进行了分析,并利用变频调速技术对电梯的舒适度进行改造,在保证使用效率的前提下,以达到最佳的舒适度。