升降式工作台的液压系统设计

对升降式工作台的液压系统的设计进行了探讨,通过采用主缸与辅助缸串联的方法而使该液压系统运行平稳、能耗小、可靠性高。     

俯仰升降式立体车库液压系统设计

机械式立体停车库具有占地面积小、空间利用率高等优势。该文简要介绍了简易升降类机械式停车设备的结构组成，并针对其中的俯仰升降式立体车库进行了液压系统的设计。     

一种液动注浆泵液压系统设计

液动注浆泵常工作于潮湿、多尘及腐蚀性的恶劣环境,在控制系统换向及循环工作的环节使用机械、电、磁等传感器会降低系统的可靠性和寿命。该文设计了一种全液控注浆泵的液压系统,提高了控制的可靠性、灵活性和系统的使用寿命。     

高效液压系统设计

液压驱动回路设计不合理,是造成液压系统效率低的主要原因。它的实质是功率不匹配,即驱动回路的输出压力Ps、流量Q_s与执行器需要的压力P_L、流量Q_L 不匹配。当流量不匹配,Q_s>Q_L 时,则产生溢流损失;当压力不匹配,P_s>P_L时,则造成压力损失。因此,液压系统节能设计的基本途径,是使回路的输入功率,与执行器输出功率相匹配,匹配程度愈高,效率也愈高。本文介绍一些液压驱动回路的节能方案,并分析各回路的节能应用。用定量泵组成的驱动回路1.定量泵供油,溢流阀调压驱动回路图1为这种回路。由于结构简单、成本低廉,所以各行业广泛应用。从节能角度,这种回路只适于恒压力、恒流量的载荷类型,否则效率低。例如具有多负载多速度工作循环的液压钻机,目前有些产品仍采用单定量泵驱动,平均效率在35%以下,急需技术改造。     

一种新型升降式搬运车设计

介绍了新型升降轮式车的结构、主要技术参数、技术特点。该车能运用于火车总成车间,有效替代现有总成车间的搬运设备。     

一种矿用履带式升降车的液压系统设计

针对煤矿井下狭窄顺槽巷道等受限空间工况,提出了矿用履带升降车的各项指标,在此基础上设计了矿用履带升降车液压系统,介绍其工作原理并对关键液压元件进行计算选型。试验结果表明：该液压系统能够满足履带式升降车的行走及作业要求且作业人员具有较好的安全性。     

一特种货车液压系统设计

介绍了一特种货车液压系统的原理.     

基于单片机的垂直升降式车库人机系统设计

随着我国私家车数量的不断增加,停车难问题日益凸显,根据目前市场需求,开发了垂直升降式立体车库人机交互系统。硬件部分集成运用80C320单片机、非接触式读卡器、液晶显示器、BMP5008语音芯片、I2C数据存储器等器件,软件部分采用WAVE6000编程并制定了单片机和S7-200PLC之间的通信协议。调试表明,系统性能稳定可靠,具有良好的应用前景。     

液压系统设计故障浅析

液压传动与其它传动相比有其独特的优点,在各个领域获得越来越广泛的应用。液压传动系统设计者力图寻求简便、快速、控制效果优良的设计,以满足生产的需要。     

液压系统设计故障浅析

1 前言对于任何液压传动系统的设计,在满足其主机在动作循环和静动态性能等方面的前题下,设计者应力求满足系统简单可靠,使用维护方便,经济性好等条件。但是,在液压系统设计中,设计者往往忽略了各液压元件之间的匹配关系和液压元件本身的结构特性,而达不到设计的预期效果。甚至导致液压系统误动作。给国家造成损失。     

液压系统的维修性设计

液压系统是结构复杂且精密度高的机、电、液综合系统,其故障具有隐蔽性、交错性、随机性、差异性等特点,本文分析了影响液压系统维修性的主要因素,并从简化设计、可达性、标准化、模块化、测试诊断性等五个方面对如何提高系统的维修性水平进行了阐述,对于液压系统的维修性设计具有指导意义。     

压机液压系统设计

本文针对压机液压系统的保压要求，合理设计了满足长时间保压的液压系统。     

压机液压系统设计

本文针对压机液压系统的保压要求,合理设计了满足长时间保压的液压系统。     

超高压液压系统的设计

介绍了超高压液压系统的作用、组成和工作原理，着重讨论了超高压力下密封原理，为超高压技术的发展和应用做出了有益的探讨。     

方舱空调通风系统的设计

系统地分析了方舱空调通风系统工作原理,应用热平衡原理和空气动力学理论分析了方舱冷热负荷的计算、通风管道压力损失计算及空调的选型,并理论联系实际,结合实例验证了计算方法及其理论的正确性,为方舱空调通风系统的合理设计提供一种数学计算模型和理论依据。     

液压约束活塞发动机配流系统的优化设计

液压约束活塞发动机是一种新型液压动力系统,配流阀系统是其中不可缺少的重要元件。对配流系统进行最优化设计,可大幅度地缩短系统设计周期,改善设计方案,从而达到提高整机产品质量的目的。基于最优化技术,采用对容积效率和阀的寿命线性加权的方法,得出了总目标函数,建立液压约束活塞发动机配流系统的优化模型。通过Matlab语言程序对其进行优化设计,对优化数学模型进行求解。对优化前后的结果进行分析,优化后吸入阀和排出阀的冲击力分别下降了48.77%和44.50%,优化后的容积效率提高了10.06%。计算结果表明,所采用的算法是可行的、有效的。对此系统的出水阀压力和流量随转速、油门的变化关系进行试验研究,将试验结果与仿真结果进行对比,仿真结果与试验结果非常接近,误差在6%以内。从而验证了液压约束活塞发动机阀式配流系统优化模型的正确性与精确性。     

综合试验台液压系统的设计

针对液压附件及作动筒类产品交付前通用的性能试验的需求,设计了一台数字化的液压综合试验台.它综合了该公司生产的作动筒和液压附件全部的出厂试验项目.具有功能通用性、技术先进性、使用可靠性等特点,并且对同类设备的研制具有参考价值.     

垃圾转运车液压系统的设计

采用现代设计方法与理论对QHJ5250ZLJ垃圾转运车液压系统工作原理进行了设计计算,选取了合理的液压泵和液压阀并进行了试验验证,对同类相关车辆液压系统设计有参考意义。     

军用车载方舱布局设计

文中通过某典型实例介绍了军用车载方舱布局设计方法,主要进行了方舱布局、工业设计、工艺布线、表面涂覆、人机工程等方面的研究。从用户体验的角度,充分考虑了产品的实际使用需求,引入了工业设计,注重人机工程和细节处理。其目的是为了改变传统军用方舱以实现功能为主,在外观审美、人机环境、用户体验等方面欠缺的现状,以求共享当今商用化的技术成果。通过研究创新,军用方舱的布局设计水平得到了提升。     

试样剪液压系统设计分析

试样剪用于对用作试样的钢板(毛样)切成标准试样条,整个设备的动作采用液压缸来完成。该文主要介绍试样剪液压系统的特点与设计方法。